To není o ovládání cizího byznysu, ale o zneužívání monopolního postavení. Je to v podstatě stejné, jako bys sis koupil auto a cokoliv dalšího si do auta koupíš, tak by muselo jít před obchod automobilky, která by si z toho ztrhla 30%. Chceš do auta koberečky, dobíječku, držák mobilu, omotávku volantu? Koupíš si to o 30% procent dráž od automobilky. Nebo dokonce bys musel tankovat jen u pump automobilky, jinak by ti automobil neotevřel poklop nádrže. Přece automobilka musí mít kontrolu, co do toho leješ, jinak by ti nemohla poskytovat záruku...

Stejné je to s operačním systémem. Šel bych dál, v zákoně bych definoval, co je operační systém, a každý operační systém by se musel dodávat jen s otevřeným API. A šel bych klidně ještě dál ­- dodáváš programovatelný hardware? Musíš dodat jeho popis, popis všech registrů. Kdysi bývalo zvykem, že sis koupil jakoukoliv elektroniku a k němu jsi dostal schéma zapojení, aby sis to mohl opravit. Ještě mám doma Hi­-Fi věž i se schématem. A měli jsme auto Fiat 127, ke kterému jsme dostali servisní manuál, jehož součástí bylo třeba zapojení elektroinstalace, nákres celého vozu. Takže za mne to jde špatným směrem, stáváme se vazaly výrobců, jak si něco koupíš, tak v podstatě ztrácíš svobodu volby a výrobce tě má na špagátě jako pejska. A jediná cesta ven je zahodit koupený výrobek a přivázat se k někomu jinému. Ale kdo by dnes koukal na svobodu, že? Vždyť máme přece tu liberální socialisticko­-korporativní demokracii.

Btw, ono i tak pravděpodobně naprostá většina peněz půjde vývojářům přes A nebo G. Malým vývojářům se nevyplatí vytvářet vlastní platební bránu a řešit reklamu atd atd. Ale budou smět, o tom to je.

Srovnání s autem je trochu mimo. Koupíš ho jednou a máš ho ­(tedy prozatím­) a je tvoje. Obchody jsou služba.
Když si od někoho pronajmeš auto ­(nebo ho máš na leasing­), taky bez jeho souhlasu nebudeš moct servisovat kde chceš a už vůbec ne upravovat součásti auta. Pokud tuto službu chceš používat, musíš souhlasit s podmínkami. A nebo nemusíš a jdeš tam, kde jsou podmínky pro tebe lepší.

Vývojář aplikace si může vytvořit vlastní stránky na webu, kde bude propagovat svůj SW a u Googlu se zatím dá instalovat aplikace 3­-tích stran bez omezení. K tomu si může udělat platební systém jaký chce. Ale pokud využívá celou platformu, včetně vyhledávání, čerpání prostředků z reklamy, uložiště pro své instalační programy, vyhledávání, zálohování dat atd.. měl by počítat s tím, že zadarmo to nebude.

A uzákonit předávání ­"dokumentace­" k placeným operačním systémům je už úplně mimo.

"Je to v podstatě stejné, jako bys sis koupil auto a cokoliv dalšího si do auta koupíš, tak by muselo jít před obchod automobilky, která by si z toho ztrhla 30%.­"

To je nesmysl a ukázka nepochopení, jak to celé funguje. Pokud už chcete přirovnat to k automobilce, tak to funguje asi následovně. Výrobce příslušenství může prodávat své výrobky pro dané auto, kde chce. Bez přirážky. Musí jít ale o schválené­/atestované výrobky. Pokud to zákazník kupuje v budově oficiálního dealera, pak to kupuje s jeho platebními metodami, které on podporuje, a je tam provize pro dealera ­(což mi přijde naprosto normální, Vám ne?­) Instalace příslušenství v případě Applu probíhá vždy u dealera ­(ten kontroluje atestaci­) a co je dokonce proti automobilkám zarážející, je to, že Vám to dokonce naistaluje zdarma, pokud si to koupíte bez provize jinde! Jediné, co je zakázáno, je propagace alternativních plateb u vystaveného zboží, které se prodává a platí dealerovi. Asi jako kdyby v showroomu byly zimní pneu s nápisem ­"zaplaťte to celé ne v tomto showroomu, ale u xyz, ať showroom, který Vám to prodává a nainstaluje, z toho nevidí ani cent­".

Ano, SW pro iOS můžete i dnes zaplatit, kde jen chcete. Spotify, Netflix, Photoshop, to vše si přeci můžete snadno zaplatit jinde a Apple z toho neuvidí ani cent. A ani za instalaci Vám ­(ani výrobci­/vývojářům­) nic nenaúčtuje.