Lithium-sírové akumulátory jsou jedním z mnoha typů baterií, které chtějí posunout technologii ukládání elektrické energie. Výhodu vyšší energetické hustoty ale srážela na zem doslova mizerná výdrž. To se ale možná zlepší.
Diskuze k článku: Lithium-sírové akumulátory díky houbovité struktuře zvyšují životnost
11.8.2021, Milan Šurkala, aktualita
Mě by zajímalo čím to budeme nabíjet, aby to dávalo 855 V a 563 A. a chci vidět ten 563 A kabel s izolací pro vysoký napětí. Že by nějakej supravodič?
Odpovědět0 0
Laboratorny prototip, možno za 20 rokov... Ale čina vytrená zrak všetkým výrobcom batérii s grafenovimi bateriami čo montuje do aut tento rok.
1000km dojazd a 1000 dobiti jak nič, rychlo nabíjanie za 5 minut s 30 na 80%. Lahke lacne vykonne s vysokou životnosťou. Som zvedavi kedy ich začnu dodavať aj do EU :)
1000km dojazd a 1000 dobiti jak nič, rychlo nabíjanie za 5 minut s 30 na 80%. Lahke lacne vykonne s vysokou životnosťou. Som zvedavi kedy ich začnu dodavať aj do EU :)
Odpovědět0 5
Sorry ale o ničom takom som nepočul a ak si objednám hoci aj najlepšiu baterku z Ali, stále to nemá na top batériu od Samsungu/LG/Sony ktorá vychádza cenovo rovnako, a tam mám o kapacitu, max. prúd a bezpečnosť vystarané
Odpovědět0 0
https://electrek.co/2021/07/28/gac-aion-showcases-charging-technology-claiming-charging-times-of-8-minutes/
Mělo by to přijít v září, tedy zhruba za měsíc. Na druhou stranu to už ohlašovali na konec roku 2020, takže je docela dobře možné, že se to opět trochu posune (a že to možná nebude až taková sláva, jakou hlásají). NIO ohlásilo solid-state akumulátory na konec roku 2022. I tam očekávám nějaké to zpoždění, ale přeci jen tohle je už automobilka, která má své produkty reálně na trhu (nic, co by jen slibovalo, že někdy něco bude). Čína je v elektromobilitě a technologiích baterií opravdu hodně daleko. Jen si musíte uvědomit, že ty automobilky do těch aut nervou běžné baterky z Aliexpressu.
Mělo by to přijít v září, tedy zhruba za měsíc. Na druhou stranu to už ohlašovali na konec roku 2020, takže je docela dobře možné, že se to opět trochu posune (a že to možná nebude až taková sláva, jakou hlásají). NIO ohlásilo solid-state akumulátory na konec roku 2022. I tam očekávám nějaké to zpoždění, ale přeci jen tohle je už automobilka, která má své produkty reálně na trhu (nic, co by jen slibovalo, že někdy něco bude). Čína je v elektromobilitě a technologiích baterií opravdu hodně daleko. Jen si musíte uvědomit, že ty automobilky do těch aut nervou běžné baterky z Aliexpressu.
Odpovědět0 0
Zajímá Vás tato diskuze? Začněte ji sledovat a když přibude nový komentář, pošleme Vám e-mail.
Nový komentář k článku
Pro přidání komentáře se přihlaste (vpravo nahoře). Pokud nemáte profil, zaregistrujte se pro využívání dalších funkcí.
reklama
reklama
Z dalších serverů
