A stejně mohou chytit jen ty boční prdítka. Samotný první stupeň váží ­"nepatrně­" víc než je nosnost jakéhokoliv vrtulníku.

Boční motory, plus motorový block 1. stupně se bude chytat na padáku. Nádrž prvního stupně se asi zahodí, nebo se spíš bude lovit z moře.

Motory jsou to nejdražší, takže prázdnou nádrž bez aktivních komponent asi nikdo neřeší.

Zajímalo by mě, jak daleko budou muset pro ty ­"padáky­" lítat a jestli plánují táhnout celou cestu raketu pod vrtulníkem, nebo zda ji po zachycení z vrtulníku naloží na loď a tou až dovezou zpět.

Každopádně vcelku nepraktický koncept.

Mě to zní doslova nebezpečně. Už jen pyropatrony k oddělení motoru od nádrže zavání průšvihem. Ve spojení s dost solidním množstvím statické elektřiny, které při startu vznikne třením. A koordinace sedmi těžkých a velkých vrtulníků chytajících současně sedm docela těžkých a rozměrných předmětů na padácích. SPousty startů je nad moře, a tohle bude chtí hodně velkou loď, aby to na ní mohlo vše přistát. Plus ty vrtulníky musí být ve vzduchu ještě před startem, takže než dojde k zachycení spálí nemálo paliva. Navíc tuším, že manévr spouštění, případně vytahování čehosi na letící vrtulník není zrovna 100% bezpečný manévr. A i v nejlepším případě, když vše vyjde nedosáhnou elegance manévru, jaký předvedl Musk s dvojitým přistáním bočních stupňů Falcon Heavy. A co s jednotlivými prvními stupni předvádí jak dlouho? Nehodlám hledat, ale tuším tak dva roky to budou. A to poměrně úspěšně.