Navigace Mio C720b: dva v jednom

Navigace

Po tapnutí na ikonu MioMap se po několika sekundách rozbalí základní rozcestník pro ovládání navigace. Mio koupilo licenci od Nav N Go, takže si barevně trochu upravilo známé prostředí iGO. Celé mi to přijde takové barevnější a veselejší, ale k zásadním úpravám nedošlo. Rozhodně, jak jsem již zmiňoval, ono veselejší barevné prostředí je lépe čitelné v autě za slunečného dne.
Kdo zažil iGO, ihned pozná i známé zvuky, které se ozývají po tapnutí na displej. Zůstaly naprosto stejné. Použité mapy od Tele Atlasu poskytují určitou zárukou kvality a není co jim vytknout. Západní a východní Evropa je součástí, takže můžete rovnou vyrazit na cestu. Stačí se proklikat základním nastavením, které je ve většině případů předpřipraveno k běžnému použití. Nebudete muset nic složitě nastavovat, maximálně hlasitost hlasových povelů, odezvy na tapnutí a dynamickou hlasitost. Ta zajistí, že po překročení například rychlosti 60 km/h Mio trochu přidá na síle, aby srozumitelnost povelů byla dostatečná, protože se stoupající rychlostí se zvyšuje i hluk v autě.
Mio po zakoupení neobsahuje nejnovější 3D navigaci včetně budov, ale jelikož má v Čechách oficiální zastoupení, tak zřejmě nebude problém mapový software upgradovat.
Mnozí si oblíbili možnost přímé navigace podle souřadnic. Na obrázku je vidět, že zadávat souřadnice je možné pohodlně pomocí prstů.
Ještě bych zde zmínil, že pokud Mio používáte denně, je fixace polohy po zapnutí otázkou 5 až 10 sekund. Přibližně po týdnu nečinnosti se Mio fixuje přibližně do 30 sekund, což je také velmi dobrý čas. Za to může dvacetikanálový čipset Sirf Star III, který se stal běžným standardem navigací. Křižovatku projedete přesně zároveň se šipkou, takže nedochází k žádnému zpoždění nebo jiným nepřesnostem.