Tesla v kumulativním zisku: i přes všechny ztráty z minulosti je už v plusu

Tesla včera večer vydala finanční výsledky za Q4/2021 a jsou opět velmi pozitivní. Předpovědi mnohých o naprosto jasném brzkém krachu firmy se opět nevyplnily a znovu se ukázalo i to, že Tesla k zisku už dávno nepotřebuje ani emisní kredity. Už ani ty nemohou být argumentem. Společnost měla v posledním čtvrtletí příjem 17,719 mld. USD (o 65 % více než loni v Q4/20 a o 29 % více než v Q3/21), její provozní zisk činil 2,613 mld. USD a čistý zisk se zastavil na hodnotě 2,321 mld. USD. Věci spojené s auty se nadále projevují ve většině příjmů, tam Tesla vykázala 15,967 mld. USD (90,1 % příjmů firmy), zbytek připadá na energetiku (bateriová úložiště, solární panely,...).

 

 

Pro zajímavost, emisní kredity tvořily pouhých 314 mil. USD, tedy necelou sedminu zisku. Abychom nezapomněli, zisk by byl ještě o 340 mil. USD vyšší, kdyby Musk neuplatnil své opce. Vezmeme-li celý rok, příjmy z emisních kreditů za rok 2021 klesly o 7 %. Nezdá se, že by to Tesle jakkoli uškodilo. Tesla se navíc dostala do kumulativního zisku. To znamená, že když se sečtou všechny ztráty a zisky za celou historii Tesly, vyšlo už kladné číslo. Jinak řečeno, zisky z let 2020 a 2021 jsou vyšší než všechny ztráty od založení firmy do roku 2019.

 

 

Tesle se povedlo dosáhnout i dalších zajímavých čísel. Vyrobila 13 109 Modelů S/X a 292 731 Modelů 3/Y, přičemž jich dodala 11 766, resp. 296 884. Celkově tak poprvé překonala dodávky přes 300 tisíc aut, konkrétně šlo o 308 650 vozů a proti Q4/20 šlo o 71% nárůst. Dodala tak přes 936 tisíc aut, což je mimochodem více než Škoda (878 tisíc aut). Tesla už dávno není malou nevýznamnou automobilkou.

 

 

Pokud bychom extrapolovali dosavadní nárůst, pro rok 2022 by se dala předpovídat produkce zhruba 1,6 milionu vozů, což vzhledem k očekávanému spuštění velkosériové výroby v Texasu i Berlíně nezní nereálně (v obou už začala ověřovací výroba), samotná Tesla předpokládá asi 50% nárůst (okolo 1,4-1,5 milionu). S takovými čísly by Tesla mohla v druhé polovině roku 2023 dosáhnout na produkci srovnatelnou s takovými velikány, jako je BMW nebo Mercedes-Benz. Nynější produkční kapacita činí 600 tisíc vozů ve Fremontu (100 tisíc S/X, 500 tisíc 3/Y) a 450 tisíc v Šanghaji.

 

 

Zpráva Tesly hovoří také instalaci solárních střech s instalovaným výkonem 85 MW (meziročně -1 %) a úložišť s 978 MWh (-38 %). Má už 655 prodejen a servisních míst, mobilní servisní flotila čítá 1281 aut, takže není pravdou ani neexistující servisní síť. Ta sice není příliš hustá, ale rozhodně ne neexistující. K dispozici je celosvětově 3476 Superchargerů (+36 %) s celkem 31498 nabíjecími stojany (+35 %).

 

 

Zdroj: ir.tesla.com