Vývoj autonomních aut Apple údajně nejde moc dobře

Vyvinout autonomní řízení není úplně jednoduché a na trhu máme zatím obvykle vozy 2. úrovně s prvními vlaštovkami na 3. úrovni, které ale stále vyžadují dozor řidiče. V testovacích provozech jsou i vozy 4. úrovně (ty už dozor nevyžadují) a třeba v Norsku ve Stavangeru už mají několik týdnů ostře nasazený autonomní elektrický autobus na klasické lince. Přidat by se chtěla i společnost Apple, jenže její Project Titan, zdá se, nejde moc podle plánu.

 

zdroj: youtube.com

 

Poslední informace hovoří o tom, že by vůz neměl mít volant nebo brzdový pedál, sedadla by měla být otočená k sobě (pak je otázkou, jaký tvar bude mít karoserie, protože při klasicky aerodynamicky skloněném čelním skle by se tam člověk nevešel). Dále se hovoří, že Craig Federighi, který je po Timu Cookovi asi druhou nejvýraznější tváří Applu, je k projektu docela skeptický.

 

Technologie autonomního řízení se testují v SUV od Lexusu, a ačkoli Apple má zatím u NHTSA hlášenou zatím jen jednu nehodu svých autonomních vozů, byly údajně situace, kdy k dalším nebylo daleko. Letos mělo dojít např. k tomu, že běžec vběhl vozu do cesty, přičemž vůz v rychlosti cca 25 km/h jen lehce vychýlil svou dráhu. Kdyby nezakročil záložní řidič, podle Applu by došlo ke srážce vozu s běžcem, k čemuž chybělo jen pár desítek centimetrů. Vozy prý dokážou jezdit poměrně slušně na zmapovaných cestách, ale na nově navštívených mívají problém. Občas je lákají obrubníky, nebo mají problém zůstat ve správném pruhu při přejíždění křižovatek. Kdy si myslíte, že se Applu podaří vyvinout autonomní řízení? A myslíte si, že skutečně představí své vlastní elektrické auto? Nebyl by první podobnou firmou, která se o to pokouší (auta vyvíjí např. Sony nebo Xiaomi).

 

Zdroj: digitaltrends.com, theverge.com