Bezpečné nehořlavé baterie díky elektrolytu z hasicích přístrojů
i Zdroj: Svět hardware
Aktualita Akumulátory, EV

Bezpečné nehořlavé baterie díky elektrolytu z hasicích přístrojů

Milan Šurkala

Milan Šurkala

27

Bezpečnost moderních akumulátorů se sice zlepšuje, pořád je ale co vylepšovat. Vědci z Hunan University představují myšlenku elektrolytů na bázi sloučenin z hasicích přístrojů a podobných látek.

Odměníme každého! Vyplňte komunitní průzkum a získejte luxusní ceny

Odměníme každého! Vyplňte komunitní průzkum a získejte luxusní ceny

Kdo jste, na čem a co hrajete, jaký obsah konzumujete a jaký vztah máte k AI? Věnujte nám pár minut a jako dárek za vyplnění získáte slevu na nákup a šanci získat také další luxusní ceny.

Reklama

Spousta lidí se bojí požárů elektromobilů, ačkoli statistiky zatím neukazují, že by hořely více, spíše naopak. Zde je ale potřeba se mít na pozoru, neboť jde o data z relativně nových aut a je zatím nezodpovězenou otázkou, jak moc hořet budou, až bude mít spousta z nich baterie s věkem přes 10-15 let. Toto se částečně řeší akumulátory LFP, které mají nižší tendenci k hoření, dobré by v tomto měly být i sodíkové baterie Na-Ion a různé typy solid-state akumulátorů s pevným elektrolytem. Řešením může být ale i použití tekutých elektrolytů, které nebudou hořlavé a budou dokonce retardérem hoření. Jeden takový typ představili vědci z Hunan University.

Ti si dali za cíl najít látky pro použití jako elektrolyt, které budou nehořlavé, budou dobře vést teplo, budou fungovat ve velkém rozsahu teplot, nabídnou slušnou životnost a budou kompatibilní s různými typy chemického složení akumulátorů (tzn. elektrod). Také bylo cílem najít takové, které budou co nejmenší zátěží pro životní prostředí. Jedním z řešení bylo použití kapaliny Novec 7300 (MME), která se využívá např. pro čištění nebo chlazení. Sama o sobě splňovala podmínky 1-3. Později ji zkombinovali s nepolárním rozpouštědlem Daikin-T5216. Výsledkem byl elektrolyt, který zajistil bateriím schopnost pracovat i při teplotách od -75 do +80 °C.

Vyzkoušeli ho v draslíkových bateriích, kde po 12 měsících cyklování a 2400 nabíjecích cyklech dosáhl 93 % své původní kapacity, což je vynikající výsledek. V případě lithiových akumulátorů, které vyzkoušeli v tradičním formátu 18650, se po 200 cyklech dostali na 96,7 %. Bohužel nevíme, jakou měli energetickou hustotu a jiné vlastnosti. Víme alespoň to, že při testech s propíchnutím hřebíkem nedošlo k vznícení nebo explozi.


Reklama
Reklama

Komentáře

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Reklama
Reklama
Reklama