Akumulátory, EV

Sodíkové akumulátory se postupně začínají rozšiřovat a podívat by se mohly i do USA. ESS Tech plánuje vytvořit 80MWh úložiště s tím, že v budoucnu by to mělo ještě dále růst.

Cybetrucků se měly po silnicích prohánět statisíce, ne-li miliony. V USA ale kumulativní prodeje horko těžko překonaly 60 tisíc.

Rychlé nabíjení elektromobilů vyžaduje velmi vysoké výkony. Automobilka Tesla tak otevřela první 1,2MW Megacharger pro tahače Semi. Čína je ale ještě dál.

Myšlenka na solární auta je stále živá a nizozemský tým studentů ji zhmotnil v podobě solární sanitky Stella Juva, která se bude testovat v Africe.

Vysoká spotřeba elektrické energie může být problém, a tak se to na Tchaj-wanu rozhodli řešit tím, že velcí odběratelé budou muset mít i vlastní zdroje a úložiště. Nejvíce to postihne TSMC.

Vodíková doprava se rozbíhá jen pomalu a jedním z dalších střípků je vodíkový osobní vlak v Indii. Ten bude jezdit mezi zhruba 80 km vzdálenými městy.

Společnost Dachser má ve vozovém parku spoustu elektrických vozů, nicméně nyní začne zkoušet i vodíkové varianty. Nasadí Actros NextGenH2.

Lithium-sírové akumulátory jsou jednou ze slibných technologií, které by mohly nahradit Li-Ion. Životnost by mohly pomoci řešit grafen a další materiály.

Společnost Shell si sice spojujeme s ropnými produkty, chce být ale připravena i na budoucnost v podobě elektromobilů. Nyní představuje koncept Triple 10 Challenge.

Automobilka Tesla i pro USA představila 6místnou verzi Modelu Y. Ten je ale velmi drahý, neboť je dokonce dražší než model Performance.

Německá společnost Buhck zajišťuje lokální přepravu nejrůznějších kontejnerů a jiného nákladu. Postupně přechází na elektrický pohon, který si pochvaluje.

Mnoho projektů eVTOLů jsou různými startupy s nejasnou budoucností. Za Joby ale stojí Toyota a firmy nyní vytvořily společný podnik, tzv. joint-venture.

Sodíkové akumulátory Na-Ion by v některých kategoriích mohly nahradit Li-Ion. Čínský FAW Jiefang je testuje v elektrickém tahači J6P.

Koncem března poodhalila automobilka Škoda model Peaq, nové 7místné elektrické SUV. Nyní se oficiálně představuje a s ním i ceník.

Společnost CATL má další novinku na poli vysokokapacitních úložišť. Jde o 30MWh Na-Ion Tener Sodium s životností na čtvrt století.

Tesla konečně spustila výrobu robotického taxi Cybercab. Podle zveřejněných dokumentů má 48kWh LFP akumulátor a je hodně úsporné.

Spousta zemí po celém světě chce zakázat nebo výrazně omezit vozy se spalovacími motory a mít jen elektromobily. Některé z nich ale z příliš smělých plánů slevují.

Také v Evropě máme společnosti, které vyvíjí nové akumulátory. Jednou z nich je belgický SOLiTHOR, který úspěšně otestoval solid-state baterie se 465 Wh/kg.

Čínská společnost Ganfeng dělá pokroky ve vývoji solid-state akumulátorů. Dobře pokračuje vývoj variant s hustotou 400 i 500 Wh/kg.

Elektrický pohon není cizí ani Ferrari. To představuje svůj první elektromobil, sportovní sedan Luce se 4 elektromotory a 122kWh akumulátorem.

Po dlouhém čekání se objevuje nový malý elektromobil Škoda Epiq. Při délce 4,17 metru má velkorysý zavazadlový prostor o objemu 475 litrů.

Perovskitové solární články jsou obvykle známy svou nízkou životností. Nové laboratorní pokusy ale vypadají dost slibně.

Velikost akumulátoru elektrického tahače Tesla Semi byla doteď neznámou. Nyní víme, že Long Range varianta si veze 822 kWh akumulátorů.

Analýza provozu elektromobilů od Recurrentu nyní obsahuje přes miliardu ujetých mil. Víme informace o poklesu dojezdu i další informace.