Akumulátory, EV

Společnost Dachser má ve vozovém parku spoustu elektrických vozů, nicméně nyní začne zkoušet i vodíkové varianty. Nasadí Actros NextGenH2.

Lithium-sírové akumulátory jsou jednou ze slibných technologií, které by mohly nahradit Li-Ion. Životnost by mohly pomoci řešit grafen a další materiály.

Společnost Shell si sice spojujeme s ropnými produkty, chce být ale připravena i na budoucnost v podobě elektromobilů. Nyní představuje koncept Triple 10 Challenge.

Automobilka Tesla i pro USA představila 6místnou verzi Modelu Y. Ten je ale velmi drahý, neboť je dokonce dražší než model Performance.

Německá společnost Buhck zajišťuje lokální přepravu nejrůznějších kontejnerů a jiného nákladu. Postupně přechází na elektrický pohon, který si pochvaluje.

Mnoho projektů eVTOLů jsou různými startupy s nejasnou budoucností. Za Joby ale stojí Toyota a firmy nyní vytvořily společný podnik, tzv. joint-venture.

Sodíkové akumulátory Na-Ion by v některých kategoriích mohly nahradit Li-Ion. Čínský FAW Jiefang je testuje v elektrickém tahači J6P.

Koncem března poodhalila automobilka Škoda model Peaq, nové 7místné elektrické SUV. Nyní se oficiálně představuje a s ním i ceník.

Společnost CATL má další novinku na poli vysokokapacitních úložišť. Jde o 30MWh Na-Ion Tener Sodium s životností na čtvrt století.

Tesla konečně spustila výrobu robotického taxi Cybercab. Podle zveřejněných dokumentů má 48kWh LFP akumulátor a je hodně úsporné.

Spousta zemí po celém světě chce zakázat nebo výrazně omezit vozy se spalovacími motory a mít jen elektromobily. Některé z nich ale z příliš smělých plánů slevují.

Také v Evropě máme společnosti, které vyvíjí nové akumulátory. Jednou z nich je belgický SOLiTHOR, který úspěšně otestoval solid-state baterie se 465 Wh/kg.

Čínská společnost Ganfeng dělá pokroky ve vývoji solid-state akumulátorů. Dobře pokračuje vývoj variant s hustotou 400 i 500 Wh/kg.

Elektrický pohon není cizí ani Ferrari. To představuje svůj první elektromobil, sportovní sedan Luce se 4 elektromotory a 122kWh akumulátorem.

Po dlouhém čekání se objevuje nový malý elektromobil Škoda Epiq. Při délce 4,17 metru má velkorysý zavazadlový prostor o objemu 475 litrů.

Perovskitové solární články jsou obvykle známy svou nízkou životností. Nové laboratorní pokusy ale vypadají dost slibně.

Velikost akumulátoru elektrického tahače Tesla Semi byla doteď neznámou. Nyní víme, že Long Range varianta si veze 822 kWh akumulátorů.

Analýza provozu elektromobilů od Recurrentu nyní obsahuje přes miliardu ujetých mil. Víme informace o poklesu dojezdu i další informace.

Společnost CATL představila několik nových Li-Ion akumulátorů. Nejzajímavěji vypadá nový Shenxing, který nabídne ultrarychlé nabíjení.

Volkswagen přichází s novým levnějším elektromobilem ID.Polo. Ten má být praktičtější a přinést elektromobilitu zase o něco levněji.

Bezdrátové nabíjení elektromobilů by mohlo být zásadní pro jejich budoucí provoz. V německém Stuttgartu dosahují jejich poslední pokusy 95% účinnosti.

Čínská společnost Sunwoda dále vylepšuje své lithiové akumulátory a uvedla novou generaci LFP, která zvládá 15C nabíjení. Skoro celá by se tak měla nabít za 9 minut.

Vývoj akumulátorů v Číně je hodně rychlý a nové sodíkové akumulátory dosáhly jak vysoké energetické hustoty, tak i bezpečnosti.

Automobilka Hyundai rozšiřuje nabídku svých elektromobilů o kompaktní model Ioniq 3. Vůz má být stylový, ale i praktický, a až se skoro 500km dojezdem.