Komentáře

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Iperitas
Iperitas
Level Level
Windows
AMD
NVIDIA
dnes 09:58

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Pozeram ze komediant tu uz bol dat minusku na clanok o grafickej karte na stranke o pc hardweri len preto ze to nieje o jeho oblubenej znacke. 🤣
Kazdopadne krasny podvoltovaci potencial, mne bezi moja 5070ti tak dobre ze som to este ani neskusal kedze som prechadzal z 3080 takze s nizsou spotrebou v defaulte u 5070ti mi to pripada akoby uz podvoltovana bola. Naposledy som skusal podvotlovat RTX 5060 ked som k nej mal iba 450W zdroj s ktorym v defaulte padala a po podvoltovani uz sla v pohode.

FrankHorigan
FrankHorigan
Level Level
dnes 10:05 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Iperitas 3080 žere v default hrozné peklo na to, že je to běžným výkonem "cca 4070". Skok efektivity z Ampere na Ada byl brutální

Iperitas
Iperitas
Level Level
Windows
AMD
NVIDIA
dnes 09:51

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Pamatam si ako sa kedysi rozsirovali 80l nardze na pasatoch na 160l, tie auta potom mali dojazd aj cez 2000km so starymi nesmrtelnymi 1.9Tdi rotackami a vodic nemusel mat ani lahku nohu. Uz pred par rokami zacali davat do spalovakov coraz mensie nadrze, ze aj taky KaroQ mal iba 50l. Skodovka sice pise o nejakych 5,4-5,9l/100km, ale to je ciste klamstvo a maju to akurat ti setrilkovia co sa rozbiehaju z krizovatky tak ze potom to na zelenu stihnu asi 3 auta. Ja som maval na mojom KaroQu 7,8-8,4l/100km, takze dojazd cca 625km, co je na spalovak tak odradzujuce ze clovek zacne rozmyslat aj nad elektrikou. Teraz mam BMW X4 30D, tam mam dlhodobu spotrebu 6,8l/100km a uz som videl pri kludnej jazde po okreskach priemer aj 5,7l ale ked aj ratam s tou mojou spotrebou tak pri 68l nadrzi mam dojazd presne 1000km, problem je ale v tom ze "koli ekologii" je tam dalsia nadrz ale uz na mocovinu. Keby tam ta zbytocnost nebola a pouzil by sa ten objem na nadrz paliva, tak by mi dojazd vyskocil na 1300km a to pripominam ze na KaroQu som mal zhruba o 40% vyssiu spotrebu ako udava skodovka a dosahuju nejaky setrilkovia, takze niekto s lahkou nohou a palivovou nadrzou namiesto mocovinovej by v pohode maval dojaz an cez 1500km na 210KW aute ktore by bolo menej aerodynamicke ako ta A6. Ako elektricke auta sa zlepsuju to nebudem popierat, ale vadi mi ako sa prznia spalovaky len preto aby elektricke zacali byt zaujimavejsie. A samozrejme tie dristy co mainstream uz naucil ludi o ludmi sposobenom oteplovani mi vadia tiez, ale ludia radi veria rozpravkam aby mohli ukazat prstom a "poslat na hranicu nejaku carodejnicu"

FrankHorigan
FrankHorigan
Level Level
dnes 09:44 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Podvoltování na 99% funguje v pohodě, pokud náhodou neždíteme každou část GPU nadoraz.

Já ke své velké radosti podvoltoval RTX4070 a za živého boha nebrala víc než 150W. Vše tiché (i přesto, že je to základní model), stabilní a sluníčkové.. Frekvence v zátěži okolo 2750MHz, což je prakticky frekvence běžné karty.

Sluníčkové to bylo až do začátku září, kdy jsem začal hrát s DLSS 5. Hra sem tam spadla do Windows. Přičítal jsem to prostě nové neotesané technologii a hlavně neoficiální aplikaci .DLL souboru na hru, která to nebude nikdy ani podporovat.

Poté si vzpomněl na upravenou křivku voltáže v Afterburneru a vrátil kartu na default. No a vše je rázem absolutně stabilní...

Snajprik Snajprik
Snajprik Snajprik
Level Level
dnes 07:34

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Myslel som si že novy PlayStation bude vydany s GTA6, ale aj tak sa predava ako teple rozky, možno nejaka ina hra to bude :D

jivy
jivy
Level Level
Intel
Windows
NVIDIA
včera 17:24

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Standardní odpověď z hotline MS byla přece: 'To není chyba, to je vlastnost!' 🤣

Jan Belka
Jan Belka
Level Level
Windows
AMD
AMD
včera 12:52

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

tak tohle uz je dobrej ulet co jenom prozivuje celou tuhle bublinu, firmy kupuji ty akceleratory jak na bezicim pase a pak se jim to vali bez uzitku nekde na sklade at uz kvuli tomu ze se ceka na to az se vystavi nove datove centra, nebo na to ze proste neni v miste uz vetsi kapacita pro napájení těchto vypocetních racků.. hrozna doba tohle.

Jan Belka
Jan Belka
Level Level
Windows
AMD
AMD
včera 12:49

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Za me osobne auto co ujete kolem 400-500km na jedno nabiti bohate staci pro 90% populace.. Klasické mensi auto taky ujede kolem 600km na plnou nadrz benzinu... Tohle "honeni" za tim aby auto muselo ujet 1000km+ mi pride az zbytecne, pak se tam musi davat tezka baterie coz samozrejme zas sebou nese problemy kolem vetsiho opotrebeni brzd, pneumatik, tlumiců apod... Ja bych se hlavne soustredil na to aby to auto bylo za rozumnou cenu a bylo pro vetsinu lidi lepe dostupne.

Snajprik Snajprik
Snajprik Snajprik
Level Level
včera 17:32

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Jan Belka Problem je že pri normalnej jazde el. auto papa cca 25-30kW a toto auto ma 95kW baterku čo je cca 350km.

Pre porovnanie benzinak ma priemernu spotrebu 5l/100km ako by si mal nadrž cca 20L.

Aby sa to dalo porovnať s benzinakom tak ta baterka v elektroaute by musela mať kapacitu 200kW/h aby sa mu vyrovnala.

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Windows
AMD
NVIDIA
včera 18:00

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Snajprik Snajprik Trochu by to chtělo počítat se správnými čísly a jednotkami. Řekněme, že to bere 25 kW při 130km/h. To znamená, že těch 25 kW může odebírat 95/25 = 3,8 hodiny. A protože jede 130 km/h, tak ujede 3,8*130 = 494 km a ne 350 km.

Spalovák při 130 km/h (kdy je ten odběr cca 25 kW) nebude brát 5 litrů, alespoň benzin ne (při podobné velikosti bude někde tak u 6,5 litrů na 100 km). Pokud ale bude mít dost velkou nádrž, měl by se přiblížit k 1000 km.

Snajprik Snajprik
Snajprik Snajprik
Level Level
dnes 07:44

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Slabina elektroaut je baterka dnes je to hustota 120kW/kg, ak sa to dostane na 500kW/kg tak baterie budu 2x lahšie a 2x vačšou kapacitou, keby to Audi malo bateriu 200kW/h a 2x lahšiu benzinaky by mali problem, ešte keby bol za rozumnu cenu sami ludia by sa vykašlali na spalovaky. Ja len dufam že nebudeme za takymi bateriami musieť čakať tak dlho ako za OLED monitormi :D

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Windows
AMD
NVIDIA
dnes 08:11

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Snajprik Snajprik Ach, ta Vaše fyzika. Proč se sám dobrovolně tak shazujete a ukazujete, že tomu vůbec nerozumíte? Jakých 120 kW/kg? To je snad výkonový parametr, který vůbec nijak neovlivňuje dojezd. Ta baterka má cca 570 kg, takže to by znamenalo, že by dle Vašich čísel měla dodat výkon 68400 kW, tedy 68,4 MW. Vy jste do té Audi strčil menší blok plynové elektrárny. Zase jste o pár nul vedle.

Pokud už, tak snad 120 kWh/kg (chybí Vám tam zase ta hodina) a to byste byl alespoň ve správném energetickém a nikoli výkonovém parametru, i když o tři nuly vedle. Takže 120 Wh/kg (bez kilo). Ale ani to není pravdou. 94900/570 = 166 Wh/kg na celý akumulátor. To Vaše číslo by plus minus mohlo platit akorát tak u LFP. Navíc 500/120 = 4,16 a ne 2krát.

A jakých 200 kW/h? Co je to zas za jednotka? Snad 200 kWh, ne kW/h. Proč to pořád dělíte tou hodinou? Když odebíráte 30 kW po dobu 3 hodin, tak spotřebujete 30kW*3h = 90kWh. Kdybyste to dělil, tak čím déle byste jel, tím k menšímu číslu byste došel. Vždyť to nedává smysl už selským rozumem, na to ani nepotřebujete rozumět matematice a fyzice, abyste poznal, že je to úplný nesmysl.

thegrid89
thegrid89
Level Level
včera 19:45

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Jan Belka Reálný dojezd tohohle super aerodynamického prémiového auta je 700km. To je výlet 350km tam a zpět. Bez rezervy. Bez zapnuté klimatizace a nedej bože horské prostředí. Zdá se Vám to moc? Za mě teda ne. Reálně normální auta dnes ujedou 350 - 400 km celkem protože mala baterka. Vůbec mě obavy potencionálních kupců nepřijdou neopodstatněné. Samozřejmě se nebavíme ani o tom jet v zimě na hory s lyžemi a nechat tam auta v mínusu. Tyhle rekordy tedy nedokazují nic.

LKT
LKT
Level Level
včera 12:13

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Stačí pritom požičať si bilión $ a začať stavať elektrárne, potom sa budú dať zvýšiť investície do AI stonásobne, neexistuje aby to nebol dobrý plán, AI je všetko a všetko je AI, je to logické a bezchybné, skoro ako perpetuum mobile.

Filip Novák
Filip Novák
Level Level
včera 12:09

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

pro tiktok dobry. ale do kina? takhle se vypraví příběh? LOL

jivy
jivy
Level Level
Intel
Windows
NVIDIA
včera 17:36

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Filip Novák Příběh musejí vyprávět scénárista a režisér. Tohle je jenom nástroj stejně jako je nástrojem i většina herců. Těch pár herců, kteří se tomu vymykají si o to více pamatujeme.

Lukáš Petříček
Lukáš Petříček
Level Level
včera 11:43

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Cirkulární ekonomika 101. A jak řekl ten pán v kožené bundě, přibližně: "Odeberte teď nebo pak nedodáme". Už se moc těším, až tahle absurdně přefouklá bublina splaskne. Údajně 80 procent těch firem by nemělo max. do 5 let existovat. Korekce a HW za normální peníze. To bych si moc přál. 😁

Libor Žák
Libor Žák
Level Level
včera 11:23

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Jako experiment a jedna z prvních vlaštovek to není špatné. Konzistence obličejů, stavby postavy, detailů scény. Je to velký pokrok. Interakce, lepší než dřív, ještě je tam hodně co dohánět. A chybí mi tam profesionální práce, lepší scénář, střih, kamera. To je ale asi také věc, kterou by měl dodat člověk. Dobrý vypravěč příběhů. Akurátnost reálií teď neřeším, tam by měli zase dodat podklady historici. No Odysea měli asi udělat mladšího, mělo mu být 30 až 36 let, ale tehdy asi lidé v tom věku vypadali víc zrale, takže asi proč ne.

Petr Havelka
Petr Havelka
Level Level
Windows
AMD
NVIDIA
včera 10:33

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Jak tam dostali Theona?

Roob
Roob
Level Level
včera 10:11

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

To může v praxi odhadem odpovídat snaze udržovat konstantních cca 60 km/h.

to mala byt prva veta, dalej nema zmysel to citat, lebo ten "rekord" nema vypovednu hodnotu. V meste sa jazdi 50, mimo obce 90 a na dialnici 130.

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Windows
AMD
NVIDIA
včera 12:12

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Roob Rekord je od toho rekord, že většinou reprezentuje něco speciálního. Kdyby to bylo běžné, nebyl by to rekord.

Pavel Matějka
Pavel Matějka
Level Level
Windows
AMD
AMD
včera 09:26

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Kdysi se dělaly pokusy a soutěže o co nejnižší spotřebu benzínu. Obyčejná Škoda 120 dokázala jet pod 3,5 litru na 100 km, soutěžní speciály zvládaly až 4000 km na 1 litr benzínu.
Kdybych si dnes kupoval elektromobil, tak ten s vlastní elektrárnou. Nissan Quashqai e-Power.

Mac_lbc
Mac_lbc
Level Level
Windows
AMD
AMD
včera 11:10

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Pavel Matějka ",,,soutěžní speciály zvládaly až 4000 km na 1 litr benzínu"

To jako vážně? Běž si vykloktat. :D

akulacz
akulacz
Level Level
AMD
AMD
Linux
včera 12:51

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Mac_lbc A co takhle si o tom něco prvně zjistit místo kloktání? Speciály to opravdu dokáží - až 3 771km pro spalovací motor a 6195km v případě palivového článku na ekvivalent jednoho litru paliva.

Jen ty rychlosti jsou ještě trochu nižší, motory tam běží pár sekund a pak se plachtí... Tedy pro běžný provoz to vlastně nemá skoro žádný přínos...

jirka-77
jirka-77
Level Level
dnes 00:11

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Pavel Matějka Škodovka dělá ty závody dodnes, benzín nafta různý kategorie, dá se tam přihlásit.

8RDAEI
8RDAEI
Level Level
AMD
včera 07:05 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

K vyhliadkam "náskoku" VW Group v technike, citujem Petra Milera:
Němci chtějí pro zhruba tři čtvrtiny svých budoucích masových modelů v Evropě převzít čínskou platformu CEA (doslova China Electronic Architecture), kterou vyvinula primárně čínská automobilka Xpeng. Tento krok jasně ukazuje, v jak zoufalé situaci se Volkswagen nachází. Domácí vývoj kolabuje, peníze tečou proudem a tonoucí gigant se chytá stébla z Dálného východu.

8RDAEI
8RDAEI
Level Level
AMD
včera 07:03

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

🤣
Ďalší, čo to dáva na "Pogačara".

Choakinek
Choakinek
Level Level
27. 10. 2026 23:26

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Princip normy IP68 není, že když telefon posypete pískem, že dovnitř žádná částečka nevnikne. Pokud to uděláte, telefon zkrátka zničíte či alespoň poškodíte a výrobce nikde nedeklaroval, že se to nestane.

bRUM23
bRUM23
Level Level
Linux
včera 17:29

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Choakinek a co by ip 68 jinak melo znamenat? prach je vsudypritomny… upadne vam na zem a hnedle je od pisku. Norma to definuje jasne

6 (Prach): Nejvyšší možný stupeň ochrany. Zařízení je zcela prachotěsné.

 8 (Voda): Ochrana proti trvalému potopení. Běžně to znamená, že zařízení vydrží ponoření do čisté sladké vody do hloubky až 1,5 metru po dobu 30 minut (přesné hodnoty si specifikuje výrobce).

Adam Marcinek
Adam Marcinek
Level Level
včera 18:58

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Choakinek IP6X znamená prachotěstnost. Ne odolnost. Těstnost.

bRUM23
bRUM23
Level Level
Linux
včera 21:06

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Adam Marcinek Cituji “Princip normy IP68 není, že když telefon posypete pískem, že dovnitř žádná částečka nevnikne. ”

“Těsnost” je právě to že dovnitř písek nepronikne. To deklaruje ta norma, že nové nepoškozené zařízení bylo v laboratoři zkoušeno a že dovnitř nic neproniklo.

Už to neznamená, že do vašeho zařízení, které používáte nějakou dobu nějakým způsobem nic nepronikne, ale pokud ten problém mají u řádově měsíce starých kusů. Tak to stojí za zamyšlení.

Vevnitř jsou velmi těsně spasované klouby, které zrnko písku částečně zablokuje a pákový efekt následně způsob í poškození displaye.

Netěsnost prachu je tedy první příčina vedoucí k poškození

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Windows
AMD
NVIDIA
dnes 07:53

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@bRUM23 Jenže problém je ve výkladu. Ta norma se nějak testuje. To, že do složeného nebo otevřeného zařízení prach nevnikne, může být v daném stavu pravda a iPhone Duo pravděpodobně opravdu prachotěsný bude, ale nemusí se to týkat toho, co se stane mezi těmito dvěma polohami, které se netestují.

Petr Petr
Petr Petr
Level Level
27. 10. 2026 21:58

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Dívat se na to dá, ale obecně je tom AI generování videí podobně jako bylo generování kódu před 2 lety. Spousta chyb, dlouhé ladění a stojí to hodně peněz. Za pár let s největší pravděpodobností půjdou generovat AI filmy kvalitou nerozeznatelnou od průměrných filmů.

honza1616
honza1616
Level Level
Windows
AMD
NVIDIA
27. 10. 2026 21:23

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Tak předpokládám, že když nejnovější a nejvýkonnější a na spotřebu tedy i nejefektivnější HW ležící skladem, opravdu nemá využití.
Tím myslím že starší HW už byl vyřazen opravdu všechen, a nahrazen novým HW, a AWS má nového HW tolik že ho uskladňuje na později, bylo by velice neefektivní provozovat první generaci AI akcelerátorů a ve skladech mít stovky nezapojených racků nejnovějšího HW.

Bohužel, přesně tak to funguje, starý HW se většinou nechá dosloužit,
většina cloudovych firem dnes provozuje servery které jsou 10 let staré. Takže otázka na Amazon, se mi zde docela zajímavá

jivy
jivy
Level Level
Intel
Windows
NVIDIA
včera 17:31

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@honza1616 Přitom podle účetních informací je plánovaná doba na odpis těchto karet 6 let. Jinými slovy ty karty by si na sebe měly nejpozději za 6 let od nákupu vydělat.

honza1616
honza1616
Level Level
Windows
AMD
NVIDIA
27. 10. 2026 21:09

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Nekonečný příběh skládaček😅

honza1616
honza1616
Level Level
Windows
AMD
NVIDIA
27. 10. 2026 21:05

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Cokoliv bude lepší než ta slátanina co je teď v kinech, za pár let bude polovina filmů generována přes AI.

honza1616
honza1616
Level Level
Windows
AMD
NVIDIA
27. 10. 2026 20:32

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Konverze do VP9...? Jakože streamovací platforma vlastníci i fyzická studia, není schopna převést několik tisíc filmů a seriálů na jiný formát během týdne?
Můj herní počítač dokáže 4K film přechroupat do VP9 za pár desítek minut, samozřejmě záleží na délce, jestli to má 90 minut, nebo 3 hodiny

Hmmm, je vidět že opravdu všechny dnešní servery s "video" akcelerátory jsou využity pro AI, když to tak trvá zpracovat 🫣🤦🏼‍♂️

majkronyk
majkronyk
Level Level
27. 10. 2026 20:30

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Co na to říct. Musk je debil, kterej se plete do věcí, vo kterejch ví kuloví. Jsem rád, že nemám řidičák a nemusím si každej den říkat, že jsem si tu teslu koupil proto, že je nejlepší a holt musím skousnout to, že tím tohohle vola podporuju.

Pavatik
Pavatik
Level Level
27. 10. 2026 19:29

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

To budou giga ceny

Reklama
Reklama