Také nákladní doprava míří k elektřině. Společnost DHL oznámila, že nasadí elektrický tahač Tesla Semi po úspěšném testu, který překonal očekávání.
Elektrický pohon se postupně dostává na silnicích i na delší trasy a do těžších nasazení (u nákladní i autobusové dopravy už i delší meziměstské trasy s prvními projekty pro dálkové trasy). Dopravní společnost DHL je jednou z těch, která už částečně elektrickou flotilu má. Její velikost v Severní Americe nyní už stoupá na více než 150 elektrických nákladních vozidel. Dalším přírůstkem bude tahač Tesla Semi.
Vůz zde v pilotním provozu najel přes 5000 km na běžných trasách a dosáhl vynikající efektivity 1,72 kWh na míli, což je v přepočtu 107 kWh na 100 km. Tohle zvládá při plném naložení, kdy byla hmotnost soupravy 34 tun a zvládal i trasy dlouhé 625 km (390 mil). Tahač by měl ale umět ještě delší trasy, už v minulosti byl ostatně otestován na trasách dlouhých více než 800 km (500 mil), což je i jeho oficiální dojezd.
Nyní by u společnosti DHL měl jezdit zhruba 160 km denně a nabíjet se tak může dokonce jen jednou týdně (dá se předpokládat, že to v praxi pro jistotu bude častěji). DHL plánuje nakoupit větší množství tahačů Semi, až (snad) Tesla konečně zahájí jejich sériovou výrobu, na kterou se čeká už roky. Nejnovější plán je, že bude zahájena v roce 2026. Tak snad to konečně po tolika průtazích vyjde.
