Vodíková doprava se rozbíhá jen pomalu a jedním z dalších střípků je vodíkový osobní vlak v Indii. Ten bude jezdit mezi zhruba 80 km vzdálenými městy.
S vodíkovou dopravou je to ošemetné, více se prosazují akumulátorová řešení, a to dokonce i tam, kde bychom čekali spíše nasazování vodíkového řešení než toho akumulátorového. Občas se ale objeví nějaké ty střípky a jedním z dalších je indický vodíkový vlak, který začíná jezdit mezi indickými městy Jind a Sonipat (ta jsou od sebe vzdálena zhruba 80 km).
Nový vlak byl kompletně vyvinut v Indii, využívá však ale i zahraničních součástek. Skládá se z 10 vozů, přičemž toto tvoří 8 osobních vagónů a 2 jednotky určené pro pohon. Palivový článek může dodat 1200 kW a k pohonu pomáhají také vyrovnávací Li-Ion LFP baterie. Vlak má povolení na jízdu maximální rychlostí 75 km/h, konstrukčně je ale navržen na rychlost 110 km/h. Celkově by měl být schopen přepravit až 2600 cestujících.
První jízda tohoto vodíkového vlaku se uskutečnila 17. července 2026 mezi výše zmíněnými dvěma městy. Vodíková infrastruktura je umístěna v Jindu (ve státě Harijána), kde je úložiště na téměř 3000 kg vodíku. Celý systém byl navržen tak, aby odpovídal mezinárodním standardům na bezpečnost včetně NFPA-2 a ISO 19880, přičemž nezávislé vyhodnocení bezpečnosti provedlo TÜV SÜD.
