Kia míří se svými elektromobily do nižších cenových sfér. Ve 4metrové třídě bude novinkou EV2, který může mít až 61kWh akumulátor.
Elektromobilita se už před nějakou dobou dostala ze sedmiciferných cen na šesticiferné a tento rok by mohl být ve znamení vozů s cenami začínajícími okolo 600 tisíc Kč. KIA EV2 by mohla být jedním z takových elektromobilů. Vůz patří do segmentu B, tedy s délkou okolo 4 metrů, kam by měla mířit také např. nová Škoda Epiq.
EV2 je postaven na rozvoru o délce 2565 mm a pojme 4 nebo 5 pasažérů dle verze. Zadní lavice je u 4místné verze posuvná, a tak může nabízet 885 až 958 mm pro nohy. Při posunutí plně vpřed pak nabídne zavazadlový prostor o objemu 403 litrů a jak je u některých elektromobilů obvyklé, díky absenci spalovacího motoru vepředu je zde místo i pod přední kapotou. 15litrový frunk ale není nějak obrovský. 5místná verze nemá posuvnou lavici a základní objem je 362 litrů.
Pokud jde o elektrický pohon, zatím víme to, že standardem bude malý 42,2kWh LFP akumulátor, který má zajistit dojezd 317 km dle WLTP. V nabídce bude ale i větší 61kWh NMC baterie, a to už bychom se měli dostat na 448 km. Zde připomeňme, že Epiq by měl mít větší 475litrový kufr, ale menší akumulátory s 38 kWh a 56 kWh, přičemž druhá verze by měla ujet 425 km. KIA zde tedy bude mít mírnou výhodu v delším dojezdu.
Nabíjení je na 400V architektuře, což sice neumožňuje extrémně rychlé nabíjení (ve srovnání s 800V), nicméně i tak by mělo být hotovo za 29, resp. 30 minut. Zajímavostí je podpora AC nabíjení nejen s 11 kW, ale i rychlejšími 22 kW. KIA EV2 bude podporovat i V2L (Vehicle-to-Load) a V2G (Vehicle-to-Grid).
Uvnitř je infotainment ccNC Lite s podporou KIA Upgrades (funkce na přání) a OTA aktualizací. Řidič má před sebou 12,3" digitální přístrojovou desku, 5,3" displej pro ovládání klimatizace a centrální 12,3" dotykovou obrazovku infotainmentu. Máme tu i spoustu jízdních asistentů (ADAS), např. Highway Driving Assist 2, Front Collision Avoidance Assist 2.0, Smart Cruise Control 2, Blind-spot View Monitor, Surround View Monitor a Remote Smart Parking Assist Entry. EV2 se bude vyrábět v Žilině, a to se základním akumulátorem od letošního února, s větší baterií pak od června.
