Zpět na článek

Diskuze: Volvo a Batteryloop dávají akumulátorům z elektrobusů druhý život

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Google Facebook Seznam Discord

alien105cz

Level

12. 9. 2020 09:03

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Dalsi zivot v energetickych ulozistich neni nic noveho dela se to uz leta.

zolo_sk

Level

12. 9. 2020 12:00

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@alien105cz "nemluvě o tom, že se může recyklovat modernějšími metodami, než které jsou dostupné dnes"

Len tá recyklácia sa za tie roky moc nepohla. A takýmto spôsobom sa primárne automobilky zbavujú akumulátorov a tvária sa ekologicky. No a o pár rokov sa problém presunie na tie zmluvné firmy, čo to odobrali. A nakoniec zistíme, že to posledné využitie, kde sa vyžmýka zvyšková kapacita sa bude nachádzať niekde v Afrike. A tam už to bude ich problém.

wrah666

Level

12. 9. 2020 13:51

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@zolo_sk Btw, ono i kdyby se ta recyklace opravdu dělal nejlépe jak je to možné.. Vždy máte ztráty. Vzhledem k ceně baterie ASI bude snaha je vybrat všechny a zrecyklovat, ale už ani to nebude 100%. Mechanické oddělení není dokonalé, následné chemické zpracování není dokonalé.. Po pár cyklech máte z původního množství materiálu půlku. Plus solidní haldu odpadu. A nejsem si jistý, že ten odpad bude dokonale neškodný.

Milan Šurkala

SHW

14. 9. 2020 07:31

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@zolo_sk "Po pár cyklech máte z původního množství materiálu půlku."

A to vadí? Ona snad recyklace musí být 100%, aby to mělo smysl? 99,9% by už nestačila a bylo to špatně? Jasně, že tam budou ztráty a po pár cyklech budete třeba na polovině. Ale to také znamená, že na nový výrobek použijete třeba 10 % nového a 90 % starého místo 100 % nového. To mi moc špatné nepřijde. Nedívejte se jen na ztráty v procesu, ale také na zisk. Ono i kdyby se podařila zrecyklovat jen půlka, pořád ušetříte novou půlku (což se pochopitelně vyplatí jen tehdy, pokud ta recyklace sama o sobě není příliš náročná).

Milan Šurkala

SHW

14. 9. 2020 07:23

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@alien105cz Ano, dělá, ostatně v článku se to zmiňuje. Jenže spousta lidí to neví, což jde vidět zejména u elektromobility, kde někteří lidé předpokládají, že se akumulátor z auta vyhazuje po 3 letech, zatímco jeho skutečná životnost se takto prodlužuje na nějakých cca 20 let.

Reklama

Diskuze: Volvo a Batteryloop dávají akumulátorům z elektrobusů druhý život

Nejnovější komentáře

Nejčtenější obsah

Nejaktivnější čtenáři

Pokračujte ve čtení