Diskuze: Blíží se návrat nadzvukových dopravních letadel? Mají se poučit z chyb Concordu

Puppy8

Level

14. 11. 2016 16:39

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Problém je stále v tom, co s tím pak na letišti. Vyžaduje to daleko více různých opatření, takže pokud si proto nepostaví vlastní, bude to stále nevítaným hostem.

snajprik

Level

13. 11. 2016 08:42

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Konkord na jeden let spotreboval 110 ton paliva, to je tona na pasaziera, kde 80% paliva sa spotrebovalo na vzlet do vysky 15km a dosiahnutie rychlosty 2x mach, potom sa uz jen klouzal.
Je pravda ze dnesne moderne stihacky ako T-50 už bez forsaze to daju skoro na 2 machy aj pri zemi. Tak ze pri dnesnych technologiach a motoroch by to mohlo spotrebovat na pasaziera podstatne menej paliva, cca pol tony na jeden let, alebo este menej.

Cemada

Level

13. 11. 2016 08:18

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Konečně to někoho napadlo. Při dnešních technologiích by neměl být problém udělat nadzvukový letoun efektivnější. Přitom tak rychlý dopravní stroj ve vzduchu prostě chybí. Držím palce.
Concorde byl úžasný. Někde jsem slyšel, že při testech s ním dělali i akrobacii (výkrut). Jen ta efektivita stála za prd.
Pochopil bych, že jej poslali do šrotu kvůli tomu, ale nepochopil jsem jak k tomu mohla přispět nehoda v Paříži, když nešlo o závadu stroje.