Zpět na článek

Diskuze: Bývalý CEO Fordu: "Tesla je o generaci před ostatními"

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Google Facebook Seznam Discord

eMKejx

Level

10. 3. 2023 11:01

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

k comu im to ale bude ked bez dotacii maju predaje slabe aj v krajinach plnych ekofanatikov.

jpsix

Level

10. 3. 2023 09:51

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

čo z toho ked sú to šroty rozpadajúce sa počas jazdy

Milan Šurkala

SHW

10. 3. 2023 10:14

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jpsix Vzhledem k tomu, že se během jízdy rozpadá kdeco, tak tento argument nic moc nemění.

Dilinozravec

Level

10. 3. 2023 13:31

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Ale nie za take pemiaze!!!!

Milan Šurkala

SHW

10. 3. 2023 14:45

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Zase neříkáte pravdu.

Tesla je snad drahá? Vždyť v elektromobilech rozjela cenovou válku. Konkurence musí kvůli cenám Tesly snižovat ty své, protože tak levným částkám nedokáže konkurovat.

Základní Model Y je o 400 tisíc Kč levnější než Mach-E. O 26 %. Za cenu Modelu 3 Vám konkurence nabídne o třídu menší ID.3, stejně stojí Ioniq 5, nebo třeba bz4X, které upadávala kola. Fordu upadávala kola u F-350 až F-650, což jsou auta za 45 až 105 tisíc USD. Mercedes svolával 160 tisíc GLE (od 1,8 mil. Kč) a GLS (od 2,25 mil. Kč) za upadávající lišty oken. Když už jsme u toho Mercedesu, ten třeba kvůli riziku upadnutí zadní nápravnice svolával Maybach S-Class (od 3,6 mil. Kč). Toyota kvůli upadajícím šroubům na zadní nápravě (kvůli čemuž mohla upadnou její část) svolávala Tundru (od 38 tisíc USD). Teď čerstvě s Teslou kvůli stejnému problému upadávajících volantů svolává Nissan Ariyu, cena od 44 tisíc USD, tedy za ceny podobné Tesle.