Zpět na článek

Diskuze: Akumulátory LG z Číny pro Teslu v praxi horší než ty od Panasonicu z USA

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Google Facebook Seznam Discord

Johny588

Level

dnes 17:40

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

To je ten pokrok a kvalita z Číny. Papírově TOP jsou.

maraou

Level

dnes 08:50

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Nojo, ale ma clovek vubec nejakou sanci zjistit, co mu dali za clacnky?

sam VW uvadi ze 80% komponent baterii pochazi z ciny a soucasne neni cina jako cina.

Tech-boy.lukas

Level

dnes 09:10 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@maraou předpokládám že nemá. Toto už vím že když tam chtějí firmy vyrábět ale pak výrobky prodávat za nekřesťanské ceny (apple) tak tam posílají své kontrolory kvality. Lidé z číny to mají asi v povaze, když to jde tak kvalitu ojebu. Sám to znám i z práce. náš dodavatel tam něco vyrábí, a nejsou to zrovna levné komponenty. Předpokládám že ty věci co kdysi dodával a letěli v apolo 11 nevyráběla čína. Řešili jsme náhodné poruchy, pak jsme zjistili chybějící cín na svorkách atd.

maraou

Level

dnes 09:22

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Tech-boy.lukas To je klasika, na začátku projektu je výběrové řízení na dodavatele. Zásadní kritérium je cena. Pak to někdo podřízne a vyhraje (buď schválně, aby poškodil konkurenci, nebo protože neví všechny souvislosti.)

No pa pak nějaký managor na straně dodavatele dostane za úkol dostat to do černých čísel.

Všichni se plácají po zádech, jak že to dobře udělali, a když dojde na průser, tak už tam dávno nejsou a dělají kariéru někde jinde.

Tech-boy.lukas

Level

dnes 09:57 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@maraou Proto jsem často docela skeptický jak se zde i jinde píše o jejich děsném pokroku.

A pak nevím jaká může být kvalita u extra levných věcí přímo z číny. Mám auto v garáži, tak musím napřed cca 15 minut pěšky do garáže. A už zdálky poznám u cesty zaparkované MG, auto které má komponenty jako mám na bicyklu. Tzn. naprosto nulová rezerva, vše uděláno tak že splňuje naprosté minimum.

A to tak mají i u elektroniky, když něco dělám tak dimenzuji třeba vodiče na 10A, číňan tyto samé vodiče použije na 100A

Zrovna je to období kdy se to celkem pozná, často se dívám v obchodech na startovací kabely. Většinou výroba čína, často člověk s nima nenastartuje, slabý průřez ale většinou izolace na 100kV, aby vypadali tlusté. Není nad moje pravá 16mm2 měď ale dost těžké, už jednou jsem startoval chlapa, kdy říkal že už to pomocí kabelů zkloušeli a nic. Motor neměl v pořádku tak veškerý proud šel z mého auta, ale moje kabely nemají problém přenášet trvale stovky ampér. Nakonec nastartoval.

Milan Šurkala

SHW

dnes 17:48

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Tech-boy.lukas "Proto jsem často docela skeptický jak se zde i jinde píše o jejich děsném pokroku."

Asi bych nedával rovnítko mezi technologickou úroveň a kvalitu, obzvlášť když toto jsou v Číně vyráběné baterie Korejců (tedy ani moc nedává smysl ta zmínka o čínském pokroku).

Tech-boy.lukas

Level

dnes 17:58

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Myslíte si že bude extra velký rozdíl v tom že něco vymyslí, a zároveň to nechají vyrábět.

Nebo že dostanou za úkol něco jen vyrobit?

myslíte že jako na ten první případ mají speciální lidi s požadavkem že tu výrobu nesmí ojebávat, ale v tom druhém případě mohou?

Milan Šurkala

SHW

dnes 18:04

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Tech-boy.lukas "Myslíte si že bude extra velký rozdíl v tom že něco vymyslí, a zároveň to nechají vyrábět."

Zase nechápete napsaný text. To jsem přece nikde neřekl. Jen říkám, že nemůžete posuzovat technologickou úroveň na kvalitě. Jsou to dvě různé věci.

Tech-boy.lukas

Level

dnes 19:32

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala já bych právě řekl že chápu, a dle mě jdou tyto dvě věci ruku v ruce. Nebo co vlastně vy myslíte, že jsou bez problémů schopni vymyslet Perpetuum mobile ale nemají nikoho kdo by to dle jejich plánů vyrobil?

dost by mě zajímalo jakou reálnou kapacitu vlastně člověk dostane, pokud vím otestuje se omezený počet kusů pak se udělá certifikát o shodě a tím to haslo. I u běžného auta je motor cca +-20%

Diskuze: Akumulátory LG z Číny pro Teslu v praxi horší než ty od Panasonicu z USA

Nejnovější komentáře

Nejčtenější obsah

Nejaktivnější čtenáři

Pokračujte ve čtení