Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Google Facebook Seznam Discord

jardadoma

Level

20. 2. 2020 15:39

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

"O švédském spisovateli Augustu Strindbergovi se dočteme, že byl přistižen, jak
vyfukuje kouř z dýmky do umyvadla s vodou, zkoušeje, zda touto cestou nevznikne
zlato. A my si říkáme: Hle, jak podivínský nápad se zrodil v tak geniálním mozku!
Ale není správnější říci: Nebyl to Strindberg, kdo experimentálně zjistil, že vypouštěním tabákového dýmu do vody zlato nevznikne? Někdo to totiž vyzkoušet musel.
Někdo musel slepou uličku lidského poznání ohledat a ohlásit světu: Tudy ne, přátelé!"

jardadoma

Level

19. 2. 2020 15:25

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Přitom je to tak snadné. Každý elektromobil by měl na střeše větrnou elektrárnu. Čím rychleji pojede, tím více energie si vyrobí :o)

honza1616

Level

21. 2. 2020 08:53

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jardadoma Takové perpetuum mobile,ze? Prijdete k autu, roztočíte vrtuli a pak uz jen zrychlujete

wrah666

Level

19. 2. 2020 15:07

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Celé a skvělé 3-4 kilometry "zdarma". (krom toho, že průměrná "výroba" elektřiny v čr solárním panelem NENÍ 5 hodin maximálního výkonu, ale 3,5 hodiny) A kolik ta sranda stojí? (nejen peněz, ale energie, materiálů, nepoužívá se při výrobě náhodou něco jedovatého a podobně) Je to vůbec energeticky v plusu? Nebo jen extra drahá baterie, jako snad všechny "obnovitelné zdroje"?

jardadoma

Level

19. 2. 2020 15:27

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@wrah666 Energetické náklady na výrobu, se na Sahaře vrátí už během cca 300 let provozu. V Londýně za cca 1200 let :o)

Pate1973

Level

19. 2. 2020 17:13

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jardadoma Pravda pravdoucí.Ovšem pokud u rámu panelů nebudete trvat na vykládání zlatem a diamanty bude to výrazně ale opravdu výrazně kratší doba.

coolipi

Level

19. 2. 2020 21:55

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jardadoma Na Sahare se nevrati nikdy, protoze tam pisek poskrabe panely za nekolik let. Kolega co tam byl instalovat solarni panel na nejakou technologickou instalaci ropovodu rikal, ze to je velky problem. Navic vysoke teploty snizi vyrazne ucinnost panelu.

Posledni drb ohledne EROI FV panelu co si pamatuji je ze vyroba a mozna i recyklace veme tak 1/4 z energie kterou to vyrobi.

S tenkou vrstvou na sklech bych videl mensi problem pri recyklaci - proste se to roztavi a nekde se to v tavicim kotli usadi - bud nahore, nebo dole. Stejne se ta skla nekdy budou pretavovat.

Elektromobil ktery by mel nezanedbatelnou plochu strechy a mozna i oken jako zdroj energie by mohl mit o to mensi baterii - i kdyz asi ne o moc, protoze nez ji vytluce, tak ji tyhle panely moc nedobiji. U solarnich nakladaku jsem cetl ze to za dobu jizdy vyrobi asi 10% spotrebovane energie.

wrah666

Level

20. 2. 2020 13:26

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jardadoma Fólie při recyklaci nebude problém. Organické sloučeniny vyhoří, zbytky skončí ve strusce. Ovšem to mluvíme o recyklaci karosérie. Fólie jako taková prostě bude zničena. Pčed nacpáním do pece jí nikdo nebude rvát ze šrotu..

Reklama

Diskuze: Poloprůhledné solární panely s technologií Quantum Dot dosáhly 16,6% účinnosti

Nejnovější komentáře

Nejčtenější obsah

Nejaktivnější čtenáři

Pokračujte ve čtení