Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Google Facebook Seznam Discord

Jirka_T

Level

26. 5. 2015 13:00

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Opak bude pravdou. Pokud májí být nabíjecí časy budoucích elektroaut únosné, budou k tomu potřeba hodně masívní kontakty. Zatím nejpropracovanější koncept je výměna baterie, umístěné na spodku vozu, za baterii nabitou.
Bezkontaktní nabíjení pro tyto nabíjecí příkony v podstatě nepřichází v úvahu...

Milan Šurkala

SHW

26. 5. 2015 13:07

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Jirka_T Ale proč by se to muselo nabíjet rychle? Pokud pojedu dlouhou trasu, využiju "masivní" kabel a rychlé nabití (nebo výměnu baterie) na "elektropumpě", pokud jsem ale někde dlouho (práce/doma), mohl bych využít bezdátové nabíjení, které to možná nenabije rychle a doplna, ale aspoň něco. Otázkou ale samozřejmě zůstává, jak moc se to dá třeba za takových 8-9 hodin stání bezdrátově nabít.

Reklama

Diskuze: Qualcomm a Daimler vyvíjejí bezdrátové nabíjení mobilů i aut

Nejnovější komentáře

Nejčtenější obsah

Nejaktivnější čtenáři

Pokračujte ve čtení