Rychlost nabíjení elektromobilů se zvyšuje a spolu s tím se posouvají i rekordy. Xiaomi SU7 Max zvyšuje vzdálenost, kterou lze ujet za den.
Problematikou elektromobilů je mimo spousty jiných i rychlost nabíjení. Ta stále nedosahuje hodnot, které známe ze spalovacích aut pro tankování benzínu nebo nafty. Vývoj jde ale dál a nový elektromobil Xiaomi SU7 Max ukazuje, že dokáže posunout technologie opětovně o kousek dál. Vůz totiž překonal rekord v tom, jak daleko je možné dojet se sériovým elektromobilem za 24 hodin.
Abychom nejdříve uvedli kontext, před pár lety Porsche Taycan během 24 hodin zvládlo ujet 3425 km, později ho překonal Mercedes-Benz CLA s hodnotou 3717 km a v loňském srpnu pak Xpeng P7 s hodnotou 3961 km. Nejnovější Xiaomi SU7 Max se dostalo na rekordních 4264 km. Znovu připomínáme, že jde o rekord sériového auta. Elektrický koncept Mercedes-Benz AMG GT XX totiž zvládl 5479 km, to ale není sériový vůz. Pokud jde o spalovací vozy, rekord stále drží koncept Volkswagen W12 Nardo se skoro 7741 km.
Rekordní Xiaomi má 897V akumulátor NMC, který pojme 101,7 kWh. Zvládá 5.2C nabíjení (cca 530 kW) a dostalo také nový elektromotor V6s Plus s výkonem 288 kW. Celkový maximální výkon elektromotorů je pak 508 kW (690 koní). Maximální rychlost je omezena na 265 km/h. Při testu se snažili udržovat rychlost okolo 240 km/h, v průměru se pak dostali na zhruba 178 km/h, nabíjecí přestávky pochopitelně průměrnou rychlost snižují. Vůz má teoretický dojezd 835 km dle velmi optimistické čínské normy CLTC a během 15 minut by měl být schopen nabít energii na dojezd pro dalších 670 km.
