Zpět na článek

Diskuze: Škoda uvádí malý elektromobil Epiq, začínat má na 25.900 EUR s LFP

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Kalyxt
Kalyxt
Level Level
dnes 11:21

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Predavat elektricke auto bez tepelneho cerpadla, ktore je len za priplatok a nie je ani sucastou vyssieho modelu, vela stastia.

John Halenpek
John Halenpek
Level Level
včera 17:47

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

37kwh baterka 🤣 to ako keby do scali dali 15L nadrz a potom vsade pisu cena od .... aby si toto niekto kupil to by som chcel pocut tie argumenty cim si to ospravedlni 🙃

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Operační systém: PC
Procesor: AMD
Grafická karta: NVIDIA
včera 18:15

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@John Halenpek Tak jako druhé auto do rodiny na rozvážení dětí do školy a jízdu do práce to poslouží dobře. Přesto si myslím, že ten základ měl mít větší baterku.

marek p
marek p
Level Level
dnes 07:10

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Nejspíš máte na mysli nějakou zazobanou rodinu.

akulacz
akulacz
Level Level
Procesor: AMD
Grafická karta: AMD
Operační systém: Linux
dnes 09:47

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@marek p Tak pro spoustu lidí to může být i jako první auto, když to bude mít 50km do práce a bude mít levný zdroj elektřiny, tak to může dávat smysl i ekonomicky. Nebo služebák do firmy když to bude jezdit někde po okolí a pro obchoďáka holt bude auto jiné, tam budou mít i bodíky do zelenosti firmy.

Jen to chce být aspoň na těch 30kkm/rok a vědět jak se to bude používat.

Když budu mít příbuzné na druhé straně republiky a budu tam jezdit nejen na vánoce. Když budu chtít v zimě do Rakouska na hory a v létě do Chorvatska, tak se budu muset kouknout po něčem jiném.

Já první dovolenou řeším cestou 100km na letiště, tu druhou máme někde u vody, cestou na Lipno bych holt musel jednou hledat zásuvku. Jen nemám ten levný zdroj a dost vysoký nájezd, takže za tuhle cenu, zvláště když to přináší i omezení mi to smysl nedává.

Ale máme v rodině leafa a majitel je naprosto spokojen i když to ujede jen 150km...

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Operační systém: PC
Procesor: AMD
Grafická karta: NVIDIA
dnes 11:22

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@akulacz Umím si představit i spoustu starších lidí, kteří si na stará kolena pořídili soláry k baráku a kupují nové auto (je dost typické, že takoví lidé koupí nové auto, které mají v podstatě až do konce života a jezdí s tím v podstatě jen kolem komína). Toto je sice na horní cenové hraně toho, co je typické...

akulacz
akulacz
Level Level
Procesor: AMD
Grafická karta: AMD
Operační systém: Linux
dnes 18:15

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Tak já si představím klidně i nějakého řemeslníka, technika (pokud sebou nemusí tahat tunu materiálu), který dělá kšefty v rámci okresu - kšefty daleko pro něj nemají smysl, když sotva stíhá ty v okolí...

Já jezdím kolem více komínů které jsou bohužel dost vzdálené (a BEV mám bohužel přistavené až u toho nejvzdálenějšího) a na ty přejezdy by se mi tak hodila spíš ta větší baterka, ale to už se bavíme ve většině případů o 800k což je prakticky dvojnásobek, v tomto případě se mi to líbí skoro jak ta EV2 - řekněme že skoro vůbec...

Za mě aktuálně je nejzajímavější R5 a iD.Polo ale s tou základní baterkou by to muselo být za 450-500, s tou větší bych dal tak 600. Ono ve finále bych vystačil i s tím Twingem, ale tam ani není možnost volby a i ta DC nabíječka by snad měla být za příplatek. Ideálně když by to zvládalo 250km s pauzou kolem 20min.

Reklama
Reklama
Reklama