akulacz

akulacz

Level

včera 08:43

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Záleží na tom jak rychle přijdou nějaké legislativní zásahy a v jakém rozsahu, některé už se objevují.

Pak jak rychle se někomu začne dařit aspoň se těm černým číslům blížit, aby podpořil trpělivost investorů, nebo dokonce získal dostatek nových.

Některé analýzy předpokládají že během následujícího roku už může dojít k dost velké korekci. Určitě to nebude krach, jak někteří předpovídají, ale spíše korekce na nějakou realistickou úroveň rozvoje, což by mohlo zlepšit i tu situaci ve spotřebitelském segmentu - ono na něčem ty výstupy je potřeba taky zpracovávat a přizabít tento segment je také kontraproduktivní...

akulacz

Level

26. 9. 2026 10:19

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Snajprik Snajprik Tak nová a dražší verze logicky půjde prvně tam kde nejlépe zaplatí, což je dnes to ÍÁ.

Takový 24Gb čip by výrobně měl být i levnější (cena za jednotku kapacity) než ten 16Gb pokud se bude dělat stejným procesem. Ne sice hned ale po pár měsících kdy se odladí výroba už ano. Přeci jen na zvýšení kapacity o polovinu je potřeba jen čtvrtina až třetina křemíku navíc, což sice ještě mírně zhorší výtěžnost, ale stále to může dělat úsporu 10-15%. To jsme viděli u DRAM, kdy třeba 24GB modul ze začátku stál skoro stejně jako 32GB, ale po pár měsících se to stabilizovalo a už někdy vycházel i jako nejvýhodnější.

Zároveň to znamená že se vyrobí větší kapacita na stejné lince, tedy i při menší korekci té AI bubliny by mohlo pro běžné lidi zbýt trochu více omrvinek...

akulacz

Level

26. 9. 2026 08:49

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala "U Nvidie by v zásadě stačilo přejít na už dostupné 2GB čipy a vyřešil by se problém s nízkou kapacitou VRAM"

Tady se asi do článku vloudila chybička.

akulacz

Level

25. 9. 2026 10:17

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@cztajtrlik Ti velcí hráči zpočátku mysleli, že jim na to bude stačit to co měli naplánováno a nějaké ty optimalizace - trochu zrychlit stavbu která už probíhá a to co mají teprve v plánech začít stavět dříve - počítali s větší poptávkou pro mobily, PC... A hlavně nechtěli dopadnout jako minule - nevěřili že bude poptávka až tak masivní i dlouhodobá. Kdy to splaskne nikdo moc neví, to asi bude záležet na tom jak zasáhnou státy pomocí legislativy, kdy investoři vystřízliví nebo jim dojde trpělivost. Nebo jestli někdo najde způsob jak to lépe monetizovat - pak by došlo jen nějakým korekcím kdy by se z bubliny trochu odfouklo a jelo se dále.

Čína chce primárně nezávislost na západních technologiích, aby je neomezovaly různé bany a sankce. Podobně to tam bylo i s BEV, to tam rozjeli hlavně proto, aby snížili dovoz ropných produktů a radši pálí uhlí, kterého mají dostatek. Stát do toho sypal ohromné prostředky a tak tam vznikla ohromná bublina a bez exportu se tak neobejdou. I tak tam co týden nějaká automobilka krachuje, zvláště teď když se dotace snižují.

Ve chvíli kdy by se na západě situace s pamětmi stabilizovala, tak bych čekal že přijdou cla, bany a podobné kroky kterými se vlády budou snažit ochránit své výrobce. Následná korekce cen pak nemusí být tak výrazná, jedině že by ta AI bublina rupla opravdu extrémně...

akulacz

Level

21. 9. 2026 22:06

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Snajprik Snajprik A tomu se u nás říká příležitost, případně díra na trhu... Můžeš také potáhnout a stát se bambilionářem.

akulacz

Level

21. 9. 2026 22:00

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@LKT U těch současných byly tři hlavní problémy, knihovny pro zákazníky dodal Intel příliš pozdě, první vzorky pro NV a BC měly dopadnout špatně a ve chvíli kdy se lámal chleba nebyla ani výtěžnost moc dobrá.

Ono u velmi komplexních návrhů mezi dodáním prvních návrhů FABu a sériovým procesorem mohou být klidně dva roky. Pokud by to bylo těch pět, tak si asi krom účetního nebude ani ten zákazník pamatovat že si něco objednal...

Jak píše cztajtrlik výše, knihovny pro 14A už by potenciální zákazníci měli mít k dispozici, blokovat výrobu by tak mohly jen problémy s dotažením procesu, nebo pomalé budování kapacit, případně komplet obsazení interními zakázkami. Jestli máš nějaký link co a jak Tan zazdil, nahoď. Já nestíhám sledovat úplně vše a je možné že mi něco uniklo, protože musím dávat přednost těm technickým záležitostem, zvláště teď když Intel vzkřísil fénixe z popela...

akulacz

Level

21. 9. 2026 21:02

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@ensidia Tak on i ten 18A ještě má dost prostoru pro zlepšování. Maximální densita sice je horší, ale BSPD může dokázat část tohoto náskoku eliminovat, v extrémních případech teoreticky stáhnout skoro k nule. Původně měla zajistit i vysoké takty, ale v aktuálním provedení je naopak brzdí kvůli vyšším odporům a kapacitám TSV propojů. Nová varianta už by měla přinést zlepšení, ale nejspíše přijde až v rámci 18A-P. Bude zajímavé jak se bude dařit TSMC, které technologii zadního napájení posunulo až na další generaci, jim stačila evoluce, Intel už potřeboval spíše revoluci aby jim tolik neujel vlak, jen nasazení dvou velkých změn najednou přineslo spoustu problémů a zpoždění. S GAA válčily obě firmy (nerovnoměrné odpory a proudy jednotlivými kanály, v důsledku čehož praskaly a někdy praskly už v důsledku tepelných změn během výroby) - to byl jednu dobu nejspíše hlavní viník nízké výtěžnosti u Intelu, TSMC se to dařilo řešit rychleji jelikož měla jen jednu velkou změnu.

Uvidíme v další generaci, jestli se opravdu vzpamatovali a dokáží se dotáhnout na špičku nebo aspoň blízko ní...

akulacz

Level

21. 9. 2026 13:39

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Snajprik Snajprik Přibližně ano, necelá jedna...

Z toho od státu byla asi desetina, měli ještě příslib půjčky asi 11mld kterou nevyužili a šli raději cestou emise akcií a podílů za nějakých 50-60mld. V Německu nakonec nic nedostali a drtek tak skončil v drážďanském GF.

Tu podporu mimochodem mělo dostat i TSMC jen tedy nižší. To je v mnohem lepším finančním zdraví, tak je ten rozvoj schopno financovat většinově z vlastních prostředků, ale část financovali formou dluhopisů. Přeci jen pouze v té Arizoně zahučí za více než 250mld...

Ani ty čísla u "loučí" moc nesedí, desítky W byly u DUV na 170-200nm, aktuální EUV scannery co používají potřebuji výkon asi 250W - tedy polovinu aktuální Hi-NA generace. Které má mimochodem Samsung i TSMC už v laboratořích, tedy ten zákaz funguje ne moc dobře... Firmy to odkládaly hlavně kvůli extrémní finanční náročnosti, ale Samsung by je měl nasadit do výroby pamětí asi za 2 roky, TSMC údajně až v roce 30 - zatím výrobu zvládali i bez nich, teď teprve začínají v labech ladit tu budoucí.

Pokud by přišli o FABy, nebo rezignovali na další vývoj, tak bych tomu prohra říkal taky. Zvláště když to ještě nedávno vypadalo že by mohli spadnout do druhé ligy.

akulacz

Level

20. 9. 2026 11:13

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@prasopras Tak zase není to ani totální prohra, jak tvrdí někteří. A těch firem které "prohrály" (rozuměj zasekli se někde na 10-30nm) je většina. Třeba GF skončila na 22nm (na jehož základě sice ještě udělali vlastní 12nm, ale ten se nepodařilo uvést do komerčního nasazení), 14nm byl od Samsungu a 12nm jen jeho derivát. Další krok měl být na základě IBM ale to už nezvládli ufinancovat ...

Výkon pro většinu produkce ntb je už v rámci Panthera použitelný, chybí HX řady pro top pracovní stanice a výkonné herní ntb - tedy asi 10-15% jejich prodejů, kde bude muset nasadit dlaždice od TSMC...

Vypadalo to původně na mnohem horší průser - třeba že ty FABy bude muset rozprodat, ne li ještě hůře.

akulacz

Level

20. 9. 2026 10:01

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@LKT Tak vlastní produkty dokázal dostat na pulty obchodů o více než půl roku dříve než TSMC.

Vývoj N2 i 18A začal zhruba ve stejný čas, fázi rizikové produkce začalo TSMC asi o půl roku dříve, ale reálný produkt přišel dříve z Intelu, sice nejspíše s horší výtěžností a některými parametry. Ale na druhou stranu dokázal tam nasadit dvě nové technologie najednou - BSPD by mělo částečně kompenzovat horší hrubou densitu - TSMC by mělo v zavést tuto technologii až v rámci A16.

akulacz

Level

20. 9. 2026 09:40

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Snajprik Snajprik Loni měl mít zamluveno asi 20k waferu/m (tedy ekvivalent poloviny produkce jednoho FABu) ale některé zprávy mluvily o tom že mnohdy alokované kapacity ani nevyčerpal.

Teď by měl být na pátém místě a odebírat asi čtvrtinu toho co bere například AMD a do dalších let chce ty odběry snižovat.

Současný 18A není nejlepší proces, ale zároveň není vyloženě špatný, jen se nehodí pro výkonný desktop a některé top notesy(nízké frekvence) Ale to je ve spotřebitelském segmentu do 20% produkce a tam holt použije dlaždice od tsmc. V serverech by nové řady měly být komplet z vlastních FABů...

Pokud bude nový 14A stejně "špatný" ale dokáže ho nabídnout za rozumnou cenu, pro spoustu firem to může být dobrá volba pro část portfolia - serverové CPU a APU střední třídy... Ony FABy TSMC v USA taky nebudou nafukovací a nejspíše hodně drahé...

akulacz

Level

19. 9. 2026 11:06

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@janekjankovatej1 Tak technika bude stejná a bude to jen o tom vzhledu a poměru ceny a výbavy. Spring asi bude trochu levnější, ale nejspíše ne o moc, pokud nehodlají nabídnout úplný holobyt... Přeci jen možná tak 40% ceny může dělat akumulátor a výroba v Evropě to také prodraží.

Já bych volil ID Polo nebo R5, ale tam jsem s větší baterkou na 750-850k což už moc zajímavé není...

akulacz

Level

19. 9. 2026 10:47

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@janekjankovatej1 Píše 25k z čehož jde vydedukovat že míní cenu v € a za to už pořídit půjde i ta nová.

Jako druhé auto do rodiny to chce mít opravdu ten barák a spíše trochu větší nájezd aby to dávalo smysl i přes to že ty nákupní tašky dost podražily a chtějí dnes za ně nějakých 15k€. Pokud už ale na střeše je z nějakého jiného důvodu fve, tak už to bude vycházet dobře.

Mě to nejzajímavější přijde pro nějakého pizzaboye, na poskakování po městě, kde ty ICE varianty hodně trpí. Nebo drobný řemeslník, co nepotřebuje vozit objemný či těžký materiál a kšefty má v rámci města, okresu. Tam to může dávat smysl i za tyto ceny.

Do té nové varianty by už se mohlo dát sednout i dozadu, v té první to za větší osobou nebylo skoro ani na dítě.

Mě by to velikostně asi stačilo, ale baterka aktuálně ne. Na můj provoz by to chtělo aspoň 50ku - aspoň 300km dojezd mimo město a možnost dobít aspoň 200km do 20min. Taková auta sice jsou k dispozici, ale s tou větší baterkou, tepelným čerpadlem už jsme na 30k€ i za toho instera a těch minimálně 12k€ navíc za dobu kdy to vozidlo hodlám používat se mi nevrátí... To bych musel najet tak 30kkm/rok.

V těch vyšších třídách už to je lepší a někdy i to BEV vyjde levněji. Ale srovnatelná náhrada té Octavie bude začínat na milionu korun i v případě Číňana...

akulacz

Level

10. 9. 2026 13:48

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Tak v Japonsku 35mld a ~5 let. Ale to se jedná o FAB a defakto "licencovaný" proces dotáhnout do produkční fáze, na což se spojila vláda a průmysl.

Když se pak podíváme na tsmc, tak držet se na špičce je stojí 8mld ročně jen do vývoje, takže dostat se na tu špičku by chtělo ze začátku možná i ty tři nuly navíc a pak sypat dvě nuly navíc každý rok...

Know-how tu nějaké máme a pro ty méně náročné aplikace se i něco děje, viz třeba snaha rozšířit kapacitu GF v Drážďanech na milion waferu ročně (na čemž se i trochu Německo podílí)...

akulacz

Level

8. 9. 2026 21:57

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Petr Klíma Tak tohle se používá hlavně u těch vyšších výkonů kde nastávají problémy s konstrukcí dostatečně odolné spojky a převodů, pro ty nízké výkony je to většinou zbytečně nákladné. Účinnost tam je horší, ale jen pokud je ICE v pásmu optimální účinnosti. Pokud se ale častěji dostává mimo optimální stav (třeba časté rozjezdy) tak ta účinnost diesel-elektrického přenosu může být naopak lepší než u mechanického převodu. Čisté BEV pak bude mít výhody hlavně na těch kratších trasách (třeba jako v minulém článku, kde mi to vycházelo že vozí náklad na vzdálenost něco přes 2km), kde budou častější rozjezdy i brzdění, ale hlavně docela dost času se stráví nakládkou a vykládkou - naftu v takovém provozu nebude mít smysl chcípat a tak bude v provozu celou směnu a motohodiny budou naskakovat.

Tam kde je požadavek na tu rutinu a stálou trasu je lepší vlečka, nebo dopravník. Podobně jako v případě větších požadovaných výkonů při nízkém požadavku na mobilitu, kdy ty stroje za sebou vláčí kabel...

akulacz

Level

8. 9. 2026 18:44

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Dilinozravec Až nám prostřílí cestu? Já aspoň v mezičase rozpouštím ve kbelíčku zlato, aby v čem ten písek byl obalit...

akulacz

Level

8. 9. 2026 06:41

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Snajprik Snajprik Pak není nic jednoduššího, než půjčit si od nějakého děcka kyblíček a založit na nejbližším pískovišti vlastní FAB...

akulacz

Level

7. 9. 2026 11:16

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Don Q Mě ten internet tvrdí, že od uvedení se prodalo ~40M procesorů do patice AM5. Ale přesné čísla se tu neuvádí, takže to jsou jen odhady asi jako ty které to ukázalo tobě. Tedy nebudu zpochybňovat ani ty.
Podobně mi to tvrdí, že průměrná cena za kterou se AM5 CPU prodávají je pod 300$ - něco si vezme prodejní řetězec a ve finále tak mohou mít na tom průměrném procesoru něco přes 100$. Na druhou stranu na ty upgrady budou lidé kupovat spíše ty lepší kousky, takový v retailu nejprodávanější x800X3D se dnes může vyrábět za 130-150$ a prodej obchodníkům může být lehce přes 400$ - tam se už k těm 300$ blížíme. Otázka pak je co se děje s těmi starými, jestli skončí někde v šuplíku, nebo se prodají někde na bazaru a nový majitel k nim přikoupí novou desku a neprodá se tak další nový procesor nižší třídy... Většinou pokud člověk nekupuje nějakou opravdu hi-end desku může být lepší to prodat jako celek a k novému koupit aktuální desku a případně i paměti za normálnější situace.

Hlavní myšlenka ale byla v tom, že dokáží zužitkovat většinu toho co vyrobí, s minimem různých dlaždic (od desktopu, přes výkonné ntb po servery), zatímco Intel i v jedné řadě míchá větší počet dlaždic a u některých je schopen použít jen ty bez defektu. AMD dokáže prodat i vysoce defektní chiplet s dobrou charakteristikou do Epycu F, zatímco Intel jen do lowend produktu a ještě má ty vyšší náklady... On návrh té CPU dlaždice může dnes být na 2nm procesech hodně přes půl miliardy, celá tak mozaika nazývaná procesorem už dnes nejspíše bude přesahovat miliardu. Udělat derivát dlaždice s menším počtem jader už je pak levnější, ale stále to může být 50-100M - pokud se daný produkt nevyrábí ve vyšších milionech, ztrácí se i ta úspora z ušetřeného křemíku.

akulacz

Level

4. 9. 2026 19:28

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@LKT Tak dle dostupných informací, 20A byl zrušen proto, že ho 18A ho stihl dostihnout. V reálu by se pak oba procesy dostaly na trh ve stejnou dobu a možná mohly mít srovnatelné výrobní náklady, pak nemělo smysl se tím s horšími parametry dál párát a utrácet prachy za vývoj a ladění obou...

U GAA byl například problém s rozměry nanoplátků, v původních návrzích byly všechny tři stejné v průřezu s odlišnou délkou (kanál je lichoběžníkového průřezu), ale v důsledku tlaku na stěny kanálu, tepelné roztažnosti a dalších faktorů se ty horní bortily - návrh i masky se musely několikrát optimalizovat a předělávat, což znamenalo jisté zpoždění...

Zpětně BSPD na starší procesy nezavedl, pouze je testoval v laboratořích na i4, který ale v dnešní době komplet pohřbili, všechny i4 linky už by měly být přestavěny na i3, který je dle plánů určen jen na "podpůrné" obvody, kde ty benefity nejspíše nejsou až takové a předělání stávající produkce už nemusí být rentabilní, i vzhledem na vyšší výrobní náklady...

akulacz

Level

4. 9. 2026 18:21

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Don Q Tak už původní 18A nevypadá vyloženě špatně, jen se nehodí pro úplně celé portfolio. Takže hlavní otázka pak je, za kolik to reálně dokáže vyrábět.

Koncepce AMD není o moc lepší v tom, že drží déle celou platformu, přeci jen více než tři čtvrtiny produkce je natvrdo připájeno k desce a jen část z toho zbytku (včetně mě) vystřídá v jedné desce více CPU - v reálu tuto fíčuru ocení třeba jen 5% zákazníků - a ještě to způsobuje problémy se zaváděním inovací, vlastník první generace desek mnohdy nemůže využít plnou rychlost pamětí, PCI-E... Já třeba v případě AM4 na tři procesory stejně kupoval dvě desky...

Ta hlavní výhoda AMD je, že dnes s jedním návrhem chipletu dokáže obsloužit třeba 80% poptávky v dané generaci, zatímco Intel na každý druhý produkt potřebuje jiné dlaždičky... A i tam podle toho jak moc jsou ty dlaždice odlišné, létají desítky až stovky milionů$ na návrh a přípravu výroby...

akulacz

Level

4. 9. 2026 07:56

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Pavel Matějka Tak máš v článku i nějaká čísla z reálného provozu a z nich lze odvodit více. By woko když odečteme něco na naložení a vyložení, tak mi při nějakých 40km/h vychází kolečko dlouhé asi 4,5km - za směnu ujede ~200km tedy spotřeba ~250kWh/100km?

Jiné varianty tohoto podvozku udávají dojezd max 250km, tady holt vlivem vysokého zatížení bude nižší i když se bude pravděpodobně pohybovat pomaleji než při provozu na povrchu.

akulacz

Level

26. 8. 2026 18:15

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@8RDAEI No tyhle dumpery ale většinou jezdí jen v tom areálu, tam většinou jedou prázdné dolů a plné se drápou do kopce. Na silnici se podívají většinou dvakrát, když je vezou tam a pak podruhé cestou do šrotu... Pokud není zpracování hned vedle, tak tam většinou budou mít natažený koleje a odvážet po tisících tun najednou. Při pravidelném provozu těchto mazlů by ta silnice moc nevydržela...

akulacz

Level

18. 8. 2026 20:30

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Cistefakta Když se dívá jen na obchody/země, kde to vychází dobře, tak tam taková čísla uvidí - přání otcem myšlenky...

Když jsem to počítal naposled nějak na jaře, tak to vycházelo asi 20% pro desktop - podle některých dat jsou objemy karet prodaných v retailu podobné těm v OEM desktopech (což je mnohem větší trh, ale většina prodaných strojů je s iGPU), kde AMD prodá přibližně "velký kulový". Retail by tak měl tvořit +- dvojnásobek podílu AIB dle JPR, ale i tam se dokážou hodně seknout...

Pokles v divizi gaming nemusí znamenat výrazný pokles prodeje radeonů, ty mohou být stále na podobné úrovni, ale co pravděpodobně hodně klesá jsou dodávky pro velké konzole - nová generace je daleko, rostoucí ceny tomu také moc nepomohou - plné sklady=minimální odběry a podstatný pokles příjmů... Dodávky budou na úrovni minima, jaké smlouvy dovolí.

akulacz

Level

18. 8. 2026 19:37

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Tak podle parametrů to je standard core 365 (případně 355,335 podle toho jak nastaví takty), nikoliv nějaký speciálně pro konzole navržený čip. Nejspíše s nějakým extra úspěchem tedy asi nepočítají, aby aspoň navrhli lepší GPU dlaždici. V X pantherech sdílí velkou část prostředků 6Xe - tato konfigurace by tedy zabrala jen minimum plochy navíc a ten Radeon 780 by pokořila bez problémů. Jen by to vyžadovalo prodat vyšší stovky tisíc ks, aby to dávalo ekonomický smysl.

Stejně to v reálu bude tak za 25k - cena ram a úložiště bude v ceně produktu zásadnější než pár desítek $ ušetřených na procesoru...

akulacz

Level

4. 8. 2026 22:39

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jivy Tam bych úplně problém neviděl, ty velké skupiny co by mohly uplatnit "americký" vliv, by tam neměly mít dostatečný podíl, ty akcie jsou hodně diverzifikované a i když v "americkém vlastnictví" je nejspíše nadpoloviční podíl, nebude plně "ovladatelný"

Je to o těch amerických patentech a technologiích, tam to mohou zablokovat na "legální bázi". U nás třeba je možnost dodávat určité stroje Číňanovi (pokud vyloženě není na seznamu), ale nesmí obsahovat některé komponenty vyloženě americké, nebo postavené na kritických amerických patentech a pak se musí hledat dostupná náhrada - která je někdy navržena tak "dobře" že ji není schopen zkopírovat ani výrobce, natož Číňan....