Diskuze: Tesla má patrně první nehodu s novým "autopilotem" FSD Beta

Milan Šurkala

SHW

15. 11. 2021 08:33

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@asip80 To je sice pravda, nicméně nezapomínejme na to, že ty verze autopilota, které nabouraly ta policejní auta, nejsou tím FSD, o kterém je tu řeč. To je výrazně odlišný systém (což pochopitelně neznamená, že ani tento v brzké době nesejme nějaké policejní auto).

asip80

Level

15. 11. 2021 14:27

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@asip80 a) jak MSOKY může znát spolehlivost/bezpečnost nové verze, která navíc očividně taky vykazuje chyby
b) tvrdil, že ostatní nic nemají

c) až nebude dělat FSD dětinské chyby a zvládne aspoň 99,99% všech situací na úrovni 4-5 a nebude v krizi nečekaně přehazovat řízení na "nesoustředěného" řidiče bez dostatečného předstihu, tak můžeme bouchnout šampíčko ... ale tak nějak jsem se okolo autonomních systému motal a vím, že to je stále hudba vzdálené budoucnosti (nedostatečný HW i SW ...aspoň to co je známo veřejnosti)

mrmysak

Level

15. 11. 2021 16:59

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@asip80 Az budes na prijmu a prestanes se motat, tak vez ze v soucasne dobe neni problem ani tak s vykonem ci prijatelnou schopnosti analyzy, ale s redundanci, kdo nekdy zkousel neco jako Linux RT tak tusi...

asip80

Level

15. 11. 2021 18:43

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@asip80 takže je nedostatečný HW problém a nebo není? člověk se vtvém vyjádření ztrácí ;)

asip80

Level

15. 11. 2021 08:11

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@machja ano nevíte :D běžných aut jsou stovky milionů a píše se o tom :D (dokonce i hasiči tvrdí, že běžná auta hoří převážně díky závadě na elektroinstalaci a na světu mobilně byl článek, který zmiňoval, že BEV při nehodě hoří častěji jak ICEV)

Milan Šurkala

SHW

15. 11. 2021 08:40

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@machja "hasiči tvrdí, že běžná auta hoří převážně díky závadě na elektroinstalaci"

Což se ale nevyhýbá ani elektromobilům a ne každý požár EV je od baterky. Fiskerů shořely desítky a snad všechny od standardní elektriky. Jsem zvědav, jak statistikami zamíchá vzrůstající počet elektromobilů s LFP, které by v tomto měly být odolnější než ty s NCA, NMC a podobně, které se po nehodě opravdu občas rády vznítí. Nicméně zatím nemáme nějaké relevantní statistiky, které by dokázaly čísla u ICE a BEV po nehodách dobře porovnat.

Eskymak

Level

15. 11. 2021 10:47

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@machja Nejde o to, že hoří, ale jak hoří. V případě, že požár zasáhne hlavní baterii, tak je v podstatě neuhasitelný. Takový požár uvnitř budovy (garáže, parkoviště) může mít katastrofální následky.

asip80

Level

15. 11. 2021 14:21

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@machja drobný rozdíl tam vždy bude >> nemusí ani dojít k závadě na samotné baterii, aby došlo k neřízenému uvolňovaní energie a není ani potřeba nějaké oxidační činidlo...

BEV
- si pořizují převážně movitější
- jsou na trhu krátce
- dostávají lepší péči (tem už je opravdu rozdíl mezi jezdí blbě a nebo vůbec, takže ty chyby majitelé nenechají vyhnít jako u ICEV)

těsím se na dobu, až jic budou plné bazary "leštěnek" a ti chudší budou jako obvykle bez servisu jezdit od technické k technické ;) hádám, že to bude velký průser a na základě toho se překopou předpisy, kontroly a připude pár omezení :)