asip80

asip80

Level

21. 12. 2025 02:53

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala proč tak nečiníte ;)

asip80

Level

20. 12. 2025 21:39

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Takže konstrukční chyby ICEV se započtou, i když mají mnohem větší dopad na statistiky, ale u EV je "vytěsníme". Zajímavé...

Podle "amíků" jde téměř 80 % všech požárů ICEV na triko autům starších deseti let a značná část je díky závadě na elektroinstalaci.

Další vliv je i poskytnutý servis, protože aktuálně si BEV kupují hlavně ti lépe situvaní, kteří ten servis obvykle nezanedbávají, až budou BEV dostupné pro širší skupinu, tak i tam dojde k zanedbávání...

U BEV nemusí být poškozená baterie, aby došlo k neřízenému uvolňování energie + není třeba oxidační činidlo. Stejné to opravdu není...

asip80

Level

6. 12. 2025 19:34

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala @Milan Šurkala proč mu nikdo neodpoví, že taková nikdy nebude :)

Samozřejmě "tunová" baterie není úplně žádoucí ;)

asip80

Level

24. 11. 2025 14:53

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Snajprik Snajprik @Milan Šurkala odkdy jsou emise CO2 jedinými emisemi a navíc těmi, které reálně znečišťují. Takže ano z jiného úhlu pohledu mohou lodě znečišťovat násobně více. Samozřejmě to nebudou násobky desítky tisíc ;)

Jedno vozidlo jsem dával do šrotu, protože totálně selhala elektroinstalace. BEV by se zdaleka "nesplatilo". BTW plno lidí "to" najezdí sotva za celý život.

Mohu požádat o vysvěltení té průměrné efektivity? Chápal bych to ve městech, kde se pohybují neustále v zácpách, ale jak mám chápat to, že efektivita ICEV dle vašich čísel stagnuje a přitom významně narůstá jejich výkon/váha/cestovní rychlost a zároveň významně klesá jejich spotřeba. To mi hlava nebere, když je dle vás efektivita stále tak nízká. BTW měl jsem testovací protokol k mému bývalému vozidlu (diesel) a průměrnou efektivitu v testovací cyklu měl 41 %. Dnešní i benzínové motory mají nižší spotřebu..

asip80

Level

21. 11. 2025 07:05

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Nebude problém v tom, že "nezkreslená" živá hudba je spíš raritní a vše je proháněné přes "autotune" apod., takže ve výsledku je i ta lidská reálně hodně umělá = rozpoznat rozdíl mezi umělou a umělou je pak téměř nemožné :)

btw hádám, že ty 3 % bylo stejně "typovačka" 50/50 ;)

asip80

Level

2. 11. 2025 14:47

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Tech-boy.lukas asi tak :)
Tohle mi na závěr odpoví chatgpt, když ho opravím.

"Díky, že jsi to upozornil — tohle je přesně ten typ korekce, který pomáhá odpovědi být opravdu přesnou a ne jen populární verzí pravdy."
- je to děsivé, ale zároveň tenhle výrok tesat do kamene :)

asip80

Level

2. 11. 2025 15:20

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Většina lidí to prvně obvykle nepotřebuje, takže asi nebude ochotná zaplatit násobně víc za něco, co nevyužíjí.

Vážně takový blbý argument? :) Kolik lidí tohle dlouhodobě tvrdí?
Pokud vím, tak se všeobecně hovoří o dálkových trasách, což se pravidelně týká málo lidí.

Hovoříme o pravidelnosti takové potřeby a tam je prostě celkem jasné, že tento "produkt" průběžného doplňování většina nepotřebuje.

Z mého pohledu veřejné nabíjení bude v globálu pravděpodobně vždy prodělečné a výhodné to bude pouze v některých lokalitách, kde bude vysoká vytíženost.

Soukromý sektor už nyní vysává veřejné rozpočty. Bude to jiné, aby to změnilo přístup k věci?
Prvně benzínku nemá každý doma, ale zásuvka je skoro všude, což je podstatný rozdíl a většina lidí doslova "opotřebí" baterii několika málo cykly za celý rok a to zřejmě nejsou ti, kteří ufinancují provoz nabíječek tím, že budou využívat ultrarychlé veřejné nabíječky.

asip80

Level

1. 11. 2025 15:47

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Otázkou je proč by tam měl někdo nabíjet tak draze?
Většina aut prostě nepotřebuje "docucávat" během jízdy, takže váš odhad je hodně optimistický, i kdyby politici rozhodli, že každé BEV musí mít bezdrátové nabíjení.

Úsměvné je, že aktuálně nejsme schopní dobudovat ani udržovat značně primitivnější i provozně méně nákladnou infrastrukturu bez zadlužování a už si někteří malují světlé zítřky s něčím, co je o level výš :)

asip80

Level

6. 10. 2025 13:14

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Jaká je aktuální možnost přehrání originálu UHD BD na PC?

asip80

Level

15. 9. 2025 16:17

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala to fakt není všespásné a už vůbec ne při vysokých rychlostech ;) Kdo nemá nikdy pochybnosti jen na základě toho, že má tuto výbavu, tak je prostě pako..

asip80

Level

14. 9. 2025 17:36

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Tak když sjedu z dálnice, tak ten průměr padá fakt rychle.

btw snažil se málo, ale je fakt, že v noci ...to prostě nejde tak dobře, i když je volno. protože viditelnost je prostě horší a ten kdo má rozum, to nepere na krev i přes pochybnosti ;)

asip80

Level

14. 9. 2025 08:33

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Navigace není směrodatná. Někdy dokonce ve špičce ukazuje lepší časy jak ve dvě ráno, když je všude prázdno, ale obvykle to zvládám o dost rychleji, než ukazuje ..

asip80

Level

13. 9. 2025 13:08

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Ani bych neřekl. Pravidelně točím úsek cca 50 km tam a zpět (100 km) po dálnici a když nepotkám policejní vůz, tak se to dá valit 160+ km/h bez zpomalení(x let po sobě a nikdy jsem nemusel jet pomaleji jak 130 km/h) ;)

Když jsem jel naposledy z Prahy směr HK, tak nejpomaleji jsem musel 145 km/h, když jsem dojížděl nějaký špunt.
Tohle je fakt hodně individuální a nelze generalizovat, protože zas takové "štěstí" nemám, ale místa i časy jsou různé ;)

Zajímavé je spíš nastavení mé převodovky, kdy po překročení "130" zařadí další stupeň a při 150 km/h stoupne spotřeba jen o 10 %. Raketově to začne stoupat po překročení 160-170 km/h

asip80

Level

13. 9. 2025 12:55

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@maraou anebo

https://autosalon.tv/novinky/bonusy-k-tv-poradu/temer-3000-kilometru-na-jednu-nadrz-nova-skoda-superb-prekvapila-neuveritelnou-spotrebou

asip80

Level

11. 9. 2025 09:33

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@maraou a někdy je to vykoupené 200-400 hodinami přesčasů, 2-3 zaměstnaní atd.

Prostě jedna velká bída ;)

Je to uváděné >> (vč. příplatků za přesčas, odměn, náhrad mzdy atd.) <<

asip80

Level

10. 9. 2025 06:40

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Don Q Takže zlomek toho, co se "pro**dalo" na zelený úděl a navíc tato "investice" přinesla zisk. Asi vnímáte sám ten brutální rozdíl.
Biliony na dluh vs. biliony zisk ;) BTW z té podpory "fosilního" průmyslu profituje i elektromobilita nemalým dílem. O čem tedy vlastně točíte?

asip80

Level

10. 9. 2025 06:34

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Pali P. prakticky jsme daleko světelné roky od teoretického maxima a ani teoretické maximum na uhlovodíky nestačí ;)

asip80

Level

9. 9. 2025 12:09

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Pali P. 3. to se nikdy nestane.

asip80

Level

9. 9. 2025 12:08

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Don Q Vy jste něco plácnul, tak to dokažte.

Pokud např. řešíte zanedbatelnou úlevu na spotřební daň u nafty, tak z takové úlevy profituje i elektromobilita a celá společnost a Stát je stále desítky miliard v zisku.

Pokud posktytujete podporu elektromobility na dluh, tak Stát jde logicky do ztráty a profituje z toho bohatší menšina, které akorát podporujete neekologický konzum, i když jsou obvykle oni větší enviromentální zátěží.

Která forma "dotace" je tedy horší a která se dá považovat spíše za investici, protože to podpoří průmysl i domácnosti tj. i méně vyplacených ostatních podpor a zároveň to přinese menší státní dluh?

asip80

Level

3. 9. 2025 21:38

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@snajprik "Slaboučký" supersport od Bugatti dokáze jet rychleji jak tohle BEV a to dokonce po delší dobu.

asip80

Level

28. 8. 2025 08:39

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Tech-boy.lukas je smazat a smazat ;) Očividně se v tom neorientujete ..

asip80

Level

25. 8. 2025 00:16

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@milandka dostat 7 litrů paliva do nádrže vyjde na ~ 2,8 až 11,2 kWh elektřiny (v mixu to bude samozřejmě mnohem víc energie).

Vypočítat reálný dopad elektromobility je téměř nemožné, protože to má spoustu proměnných.
- kolik energie vynaložíme, když budeme muset nastartovat konvenční těžbu (obvykle povrchové doly), kvůli výpadku "odpadních" produktů rafinace paliv, které částečně pokrývají potřeby ostatních průmyslových odvětví?
- kolik energie spotřebuje kompletní přepnutí na elektromobilitu? Hrubým odhadem to bude více jak 1 PWh/rok, aniž by BEV ujela jediný metr.
- větší možná spotřeba = nutně větší rezervy, což taky není zadarmo ( = více spotřebičů ač vypnutých = větší "plýtvání")

Nemusím snad ani řešit ostatní aspekty jako např. nutné posílení infrastruktury, což jsou další ohromné výdaje a následnou údržbu takto masivní infrastruktury.

asip80

Level

25. 8. 2025 00:01

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala v mixu se spotřebuje mnohem více energie, ale v celém procesu je to jen s elektřinou trochu zapeklitější a musíme zvážit o jakou ropu se jedná, jak "moderní" je rafinerie a jaký je celý řetězec (pokud tedy nechceme započítat i ohřev párku na benzínce, protože ten servis pro řidiče je pro všechny pohony podobně energeticky náročný).
BTW ona i ta pasivní spotřeba potřebné infrastruktury pro BEV není malá = "žere to", i když se nic nenabíjí, takže kupecké počty nefungují ani pro jeden z pohonů..

zpět k věci >> 1,5 kWh na litr je mírný nadprůměr(pouze elektrická), ale může to být klidně více, nebo výrazně méně, když se spolehneme pouze na ropovody, což za současné geopolitické situace očividně problém, takže lepší je se ohánět vyšší hodnotou, i když klesá podíl "americké" ropy, která se získává i přepravuje náročněji.

asip80

Level

31. 5. 2025 21:44

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Derryk Takže nabíjecí křivka je plochá a od nula do sta procent nabíjí plným výkonem 1,4 MW?

asip80

Level

20. 5. 2025 20:48

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Hnizdo a nabíjecí křivka + ztráty?