Zpět na článek

Diskuze: V USA mají dálnici s bezdrátovým nabíjením EV, zvládla přenášet 190 kW

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Google Facebook Seznam Discord

patriot

Level

včera 08:48 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Toto řešení má dva zcela zásadní fyzikální problémy:

1. Účinnost, protože na výkonový přenos energie je přenos vzduchem velmi nevhodný. Je potřeba využít rezonanční princip, ale to je bez šance na úspěch, protože se mění tolik vstupních parametrů.. A i potom nebude účinnost bůhví jaká. U mobilu ztráta třeba 30% energie nikomu moc nevadí. ztratit 30% ze stovek kilowattů je všestranný problém ..

2. Rušení, protože v principu jsou ty cívky vysílače pulsů a ty se rozpadnou do širokého spektra frekvencí a tedy rušení. Leda by se jezdilo v kovových odstíněných tunelech ...

Technicky mají problémy s životností zabudované instalace. Cena je obrovská a co se bude dít při obnově povrchu vozovky? Uložit instalaci hlouběji? OK, ale pak jde účinnost přenosu energie k nule.

Pro momentální lidské vědění je toto jen krásná a sladká UTOPIE.

Finanční problémy: Vždyť máme problém postavit komplet D1 s třemi pruhy. A jako, že by se stavila dálnice, co bude ještě 100x dražší? Opět utopie.