Robotika, AI (strana 43 z 55)

Roboti najdou své využití v mnoha odvětvích. Objevují se doručovací roboti, humanoidi, kteří se snaží napodobovat lidské pohyby, či lékařští roboti. Robota, který pomáhá při kochleární implantaci, vyvinul tým švýcarských vědců.

Autonomní vozidla se vyvíjejí a budou se potřebovat podle něčeho přesně orientovat. K tomu však potřebují i speciálně uzpůsobené mapy, které budou vybaveny co nejvetším množstvím podrobností, jež systém auta potřebuje.

Roboti můžou vypadat různě. Rozhodně tedy o nich neplatí, že by museli být vyrobení z tvrdého materiálu. Švýcaři vyvíjí roboty, kteří budou mít tělo postaveno z měkkého materiálu a budou plně stravitelní.

Společnost Intel se zase jednou vydala na nákupy a nyní si udělala radost pořízením izraelské technologické společnost Mobileye. Za ni zaplatí 15 miliard dolarů a připojí si ji nejspíše ke své nové divizi zabývající se autonomním řízení vozů.

I autonomní lodě a roboty určené k práci pod vodou je třeba někde testovat. S touto myšlenkou vzniklo oficiální testovací středisko v norském fjordu, kde si společnosti mohou zkoušet prototypy svých autonomních zařízení.

Není pravidlem, že roboti musí být uzpůsobení na komunikaci s lidmi. Někteří plní svůj úkol o samotě. Jejich úkolem však může být právě to, že robot při svém putování nesmí potkat ani jednoho člověka.

Roboti mohou být i šikovní pomocníci kuchaře. Společnost Miso Robotics vytvořila robota, který pomáhá při přípravě burgerů. Aby ušetřil lidskému zaměstnanci čas, stará se o smažení a obracení masa.

Co kdyby robot udělal přesně to, na co by člověk pomyslel? Nemusely by být vyřčeny žádné slovní příkazy, stačila by jen myšlenka. Tak daleko vědci ještě nejsou, ale s pomocí lidského mozku si robot uvědomí, jestli udělal chybu.

Jaderná katastrofa v elektrárně Fukušima se odehrála před šesti lety, společnost, které elektrárnu vlastní, se stále s roboty snaží o odstranění jaderného odpadu. Roboti si ale nevedou příliš dobře, ničí je radiace.

Aby se mohli roboti začít běžně objevovat v domácnostech, musí být schopní správně komunikovat s lidmi. To znamená, že musí například přinést předmět, o který byli požádáni, nikoliv jiný. Toho se snaží docílit i tým z Brownovy univerzity.

Automobilka Volkswagen odhaluje své plány do budoucna. Konkrétně se týkají autonomních vozidel, protože společnost odhalila svůj koncept Sedric. Jedná se o samořiditelné vozidlo, které nebude vůbec potřebovat řidiče.

S roboty se člověk v mnoha ohledech porovnávat nemůže. To platí i pro skládání slavné Rubikovy kostky. I když lidský rekord se pohybuje v řádu několika sekund, robot zvládne stejný úkol mnohem rychleji.

Tým vědců z Velké Británie chce světu přinést novou generaci robotů, kteří budou odolnější a schopnější zejména pro použití v jaderných zařízeních. Do vývoje se zapojilo několik univerzit a společností.

Automobilka Ford vidí budoucnost v samořiditelných vozidlech. Z toho důvodu představila svou vizi, ve které se objevují autonomní dodávky, které jsou zároveň vybaveny i drony, jež se postarají o poslední úsek cesty k zákazníkovi.

Robotika nachází své uplatnění v oborech, které jsou pro člověka příliš nebezpečné. Vědci z americké univerzity pracují na vývoji strojů, které pomohou při likvidaci nevybuchlé munice v Kambodži i jiných zemích.

Robotika proniká i do zemědělství a tým vědců ze Spojených států pracuje na výrobě robota, který se bude hodit zemědělcům při monitorování jejich polí s plodinami. Robot shromažďuje data o růstu a vývoji rostlin.

V estonském hlavním městě společnost Starship Technologies vyvíjí své robotické doručovatele jídla. Jedná se o malé autonomní vozíky, které mají úložný prostor, v němž převáží pokrmy. Společnost cílí i na USA.

O využití dronů k doručování zásilek mluví řada společností, ale jen málokterá jej zatím dokázala využít. Plán společnosti UPS oproti tomu působí mnohem realističtěji, počítá totiž s tím, že drony budou vypouštět sami řidiči dodávek.

V Buenos Aires se konal testovací závod dvou autonomních elektrických formulí. Pro jednu z nich ale závod skončil nešťastně a vyústil v nehodu. Jak je vidět, vývoj softwaru si ještě vyžádá nějaký ten čas programátorů a dalšího testování.

Francouzská armáda vyřešila problém s nepřátelskými drony s pomocí zvířecích posil. Cvičí si orlí jednotky, které v případě nutnosti mohou zasáhnout a zničit nepřátelské bezpilotní letouny, které se dostaly na nevhodné místo.

Do skupiny dvounohých robotů přibyl i nevelký robot Cassie, který si dokáže poradit i s venkovním terénem. Vytvořili ho vědci z Oregon State University a v budoucnu by mohl sloužit k záchranným operacím.

Není žádným tajemstvím, že Dubaj je pokroku otevřená, a to platí i v oblastech dopravy. Právě z toho důvodu bude možné už letos v létě v Dubaji potkat dron sloužící pro přepravu osob. Tento bezpilotní letoun má v Dubaji začít pravidelně létat.

Japonská automobilová společnost se také vrhá do oblasti autonomních automobilů. Samořiditelná vozidla je ale třeba někde testovat. Subaru proto obdrželo povolení od státu Kalifornie a může testovat vozy na jejích silnicích.

Autonomní vozy jsou dnes velkým tématem a ani společnost Ford nezůstává pozadu. Prezentovala už několik prototypů a nyní investuje celou miliardu dolarů do startupu Argo AI. Ten bude spolu s Fordem vyvíjet autonomní systémy a možná je i licencovat dalším.