jt

jt

Level

3. 12. 2025 15:38

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Ja by som sa tak netešil. Číňania všetko rýchlo hrnú na trh. Vo všetkom chcú byť prví, získať dominanciu. Slintáme tu nad autami, ktoré nie sú preverené časom.

No a tie solid state batérie, tiež nemusia byť výhra.

Solid-state batérie nemusia byť spásou elektromobility. Objavil sa problém, ktorý významne zamieša kartami

jt

Level

28. 11. 2025 10:38

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jt @dim0n Preto mám backup lokálneho cloudu na druhý NAS. 😀

jt

Level

28. 11. 2025 10:36

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jt @Stratos Tak asi hej, pokiaľ ste nemali páskové knižnice s robotom, ktorý to prehadzovanie pások zabezpečoval.

jt

Level

26. 11. 2025 12:04

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala @Milan Šurkala Pred pár rokmi som tiež kupoval 64 GB DDR4 RAM do nového PC s AMD 5800X. Nezdalo sa mi to drahé a bolo to rozhodne menej ako procesor aj grafika. Dokonca len o kus viacej, ako kvalitný semi pasívny zdroj. Dokonca aj skrinka sa dosť blížila cene RAM, preto som vnímal cenu RAM ako nízku.

Čo ma ale dojalo, že v rámci výmeny firemných PC Dell, za nové Lenovo, kvôli nepodpore W11, sme dostali PC s iba 8 GB RAM a tá je neustále plná a Win dosť intenzívne swapuje. Procesory i5-14500 s 6P (12T)/8E (8T) a nie že by mali multithreading výkon malý. Prúser je, že ten Win je nenažraný a prideľovanie úloh na jadrá je žalostné, lebo niekedy čakám aj na otvorenie a načítanie obsahu zložky (asi posiela komplet zoznam do MS). Oproti tým starým s W10 sme nezískali žiadny benefit.

jt

Level

26. 11. 2025 09:51

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Tech-boy.lukas @Tech-boy.lukas Bitlocker je prvé, čo vypínam. Ale chápem, že korporáty si na to potrpia v rámci bezpečnostnej politiky, aj keď nemajú nič tajné. Smutné je, že to nasadia hromadne, pritom by stačilo na počítače dôležitých ľudí, ktorým únik dát môže spôsobiť firme problémy.

A už som zažil, ako mi ohlásil doinštalovaný firewall, že sprostá kalkulačka chcela von komunikovať. Zvrátené.

jt

Level

25. 11. 2025 14:56 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Pali P. @Pali P. Ešte dám jedno prirovnanie. Bol som zavolaný na výške na túru do Vysokých Tatier. Ani som netušil presne akú, ale zavolala kamoška a vraj tam budú aj deti (boli tam už aj starší skúsení chlapi s odrastenými deťmi), tak som išiel. Nakoniec z toho bola asi 10 hodinová túra z Hrebienka cez Veľkú Studenú dolinu na Zbojnícku chatu a pokračovalo sa do sedla Prielom (2290 m.n.m.) a jednou z najdlhšín dolín vo VT Bielovodskou dolinou do Lysej Poľany na Poľských hraniciach. Čiže asi 22 km a prevýšenie cca 1000 metrov. Celodenná túra a bez prípravy. Deti samozrejme v rýchliku z Popradu do Košíc pospali.

https://kamnahory.sk/turistika/vysoke-tatry/sedlo-prielom-z-hrebienka

Chcem len povedať, že normálny človek, ktorý sa bežne hýbe dokáže také trasy v pohode zvládnuť. V päťdesiatke v pohode 16 km okruh Prosiecká a Kvačianská dolina, v 55 rokoch cca. 14 km okruh Roháčske plesá v Západných Tatrách a podobne.

Mňa skôr udivuje, že ten robot dal taký slabý výkon.

jt

Level

25. 11. 2025 14:39 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Pali P. @Pali P. Teoretizujete, ale dosť blbo. Ja vám dám príklad z praxe. Neviem či teraz, ale za čias socíku sa chodil pochod Vyšné Nemecké - Košice, čiže oficiálne 100 km, ale netuším, ako to merali, odkiaľ pokiaľ. Ako študenti z výšky sme tam boli. Vyrážalo sa niekedy na obed, neskôr bol v ďalšej dedine v reštike obed. Bol sprievodný autobus s nejakou svačinou a pitím a hlavne kopec rumu, takže drvivá väčšina odpadla a v Košiciach boli už večer (keď sa naplnil autobus, tak ich tam odviezol). Išlo sa cez Michalovce a Dargov. Štartové pole sa riadne roztiahlo, lebo každý si zvolil iné tempo. Ja som skončil v cca. polovici (takže cca. 50 km a kľudne by som išiel aj ďalej, ale v noci a sám?), lebo kamošovi sa narobili pľuzgiere, lebo podcenil obuv a suché ponožky a samému v noci sa mi nechcelo ísť. Ale ráno do Košíc došli nejakí spolužiaci a spolužiačky a rozhodne sme nikto nešportovali, bežná kondícia na tú dobu. Takže za cca. 20 hodín sa ušlo 100 km, čiže vychádzkové tempo 5 km/h (myslím, že sa išlo 6 km/h, keďže sa do toho musia započítať aj tie prerušenia).

jt

Level

25. 11. 2025 13:54

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Snajprik Snajprik @Milan Šurkala

"ICE ve většině jízdních režimů jede ve velmi neefektivním režimu, jeho účinnost je výrazně nižší (má-li ICE špičkově třeba 40% účinnost, v průměru bude někde tak na 25 %)."

A preto sú tu fullhybridy, ktoré posúvajú účinnosť hore tým, že motor nepotrebuje ísť do tých neefektívnych režimov.

"Řešením je udělat ICE jako generátor pro EV (takto fungují "spalováky", které jsou vlastně elektromobily - např. Honda Civic)."

Toto isté má Nissan Qasqai a myslím, že veľa vodič už ľutuje jeho kúpu, lebo po skončení záruky sa to kazí. A ísť čisto na pohon elektro a mať tam aj stále bežiaci spaľovák je dosť divné.

"krychle o straně přes 360 metrů. Tedy by ročně musela spálit cca 70krát tolik, co sama měří"

"Typický moderní supertanker může převážet asi 2 000 000 barelů ropy (to odpovídá krychli o hraně 68,25 metrů)." zdroj internet

Vychádzal som z tohto údaju a je to iba 14 násobok, nie 70.

Trošku ste sa sekli.

jt

Level

25. 11. 2025 12:35

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Snajprik Snajprik @Stratos A tie solary ti niekto daroval? Že tvrdíš, že jazdíš zadarmo.

jt

Level

25. 11. 2025 08:31

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Stratos @Stratos A je vám jasné, že NAS, Cloud je niečo iné ako pásky?

jt

Level

25. 11. 2025 08:20

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@dim0n @dim0n Aj do vlastného?

jt

Level

25. 11. 2025 08:19

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Snajprik Snajprik @Snajprik Snajprik Fajn, tieto bláboly dlhodobo všetci opakujú. Že vlastne vykradli duševné vlastníctvo a patenty západu je jedno. Ale že chcú za krátke obdobie (to čo sa desiatky rokov budovalo a pilovalo) dohnať západ je jasné. Lenže stále všetci zabúdajú na jeden fakt. Ako dlho si môžu dovoliť každý rok liať toľké miliardy do tohto odvetvia? Niekde sa to v ich ekonomike musí prejaviť. Poznáte to porekadlo "stokrát nič umořilo osla".

Vieme o bubline menom China Evergrande Group v stavebnej oblasti. Ľahko sa môže stať, že spľasne aj bublina menom EV a všetky dotácie štátu spláchnu po hromadnom krachu malých výrobcov. A ak za enormného úsilia a peňazí sa dostanú v IT tam kde západ, je istota, že ich produkciu bude mať kto kupovať?

jt

Level

13. 11. 2025 14:26

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@burys14 @drkt V Backup NAS mám už viacej ako 10 rokov 4 kusy WD Red 4 TB v RAID5 a doteraz žiadna chyba (ak teda nepočítam, že mi asi pred pol rokom skapal NAS DS 412+ a zakúpil som nový). Len som disky preložil a nainštaloval nový DSM 7.x, lebo starý NAS podporoval iba DSM6.x.

Takže vďaka za radu, že som ich mal dávno predať. Doteraz mi tých 12 TB na zálohy stačí.

jt

Level

7. 11. 2025 08:32

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Stratos @Milan Šurkala Nejako som vašu odpoveď nepochopil. Prečo sem zase pletiete OEM? Však sa bavíme o tom, ako Steam "kopíruje" obsadenosť trhu, vývoj predaja, či niečo podobné. Akože keď do nadnárodnej firmy nakúpia 10k počítačov, tak im tam zamestnávateľ nainštaluje Steam, aby pracovníci občas mohli vyplniť survey? Alebo im nakúpi aj 10k konzol, aby sa mohli v pracovnej dobe hrať?

jt

Level

28. 10. 2025 12:00

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala "Možná se to bude řešit na celoevropské úrovni, možná ne."
V nadpise máte, že EU chce obmedziť sociálne siete.

Sedliacky rozum mi hovorí, že kto iný by to mal riešiť, ak nie EU.
A verte tomu, že práve EU sa teší na to, že pod plášťom boja proti ohrozeniu mládeže, bude mať centrálny register všetkých občanov členských krajín.

jt

Level

21. 10. 2025 12:47

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@snajprik Huawei a vlastné EUV 3 nm?
"jen za tento rok udělali v Číně více nežli zvládl Západ za 10 let"

Jedine ak vykradli technológie a okopírovali holandské ASML stroje. V tom sú majstri. Za rok urobiť taký skok? To je nezmysel.

"Navíc jsou leadery v kvantové komunikaci"
Vidíte, ani to nevymysleli, len to od nás prevzali a vzhľadom na to, že ich je veľa to rýchlejšie vedeli využiť.

"že pouze Číňané jsou schopni takto precizních výrobních procesů"

Bez ASML by boli v riti. Jediné čo majú je to, že sú pracovití a nechajú sa zdierať 24 hodín denne v trojzmenných prevádzkach, lebo sú premnožení.

Politika jedného dieťaťa Číne podľa toho ako sa na to pozriete uškodila, alebo aj pomohla. Uškodila v tom, že všetci chceli chlapcov a je ich tam prebytok (tvrdia, že vojna by vyriešila tento problém). Demograficky teraz budú stagnovať, možno aj ubúdať. Ale na druhú stranu im pomohla, lebo strašne veľa profesií je skôr vhodných pre mužov (aj keď nerobím si ilúzie, že keby došlo na to, že sú premnožené ženy, tak ich budú využívať na stavbách, či v baniach). A táto masa vybudovala Čínu do terajšej podoby. Veľké, moderné mestá, mega stavby, železnice, mosty.

jt

Level

21. 10. 2025 12:32

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jindra72 No tak to boli fakt prevratné vynálezy :-) Papier, existovali rôzne druhy papiera a toto bolo len vylepšenie existujúceho. Kompas, myslím, že na to by sa prišlo aj bez nich, mali len šťastie, že asi prví objavili magnetickú rudu. Hodváb? To bol skôr luxusný tovar a bolo množstvo iných textílií, ktoré sa omnoho viacej používali. Bežní ľudia sa do hodvábu neobliekali. Ten by som ako "vynález", ktorý nejako pomohol ľudstvu ani nespomínal. No a strelný prach je vynález, ktorý ľudstvu skôr uškodil. Vynález by mal byť prospešný pre ľudstvo.
Tak a tera mi napíšte, koľko akých vynálezov majú Číňania odvtedy až po novovek. Lebo mne nepríde, že by Čína bola hybnou silou pokroku vo svete. A v dnes sú tam kde sú len vďaka krádežiam a kopírovaniu a jediné ich šťastie je, že ich je strašne veľa. Je rozdiel zdierať 10 milónov a jednu miliardu obyvateľov. Hlavne z toho ťaží Čína.

jt

Level

10. 10. 2025 10:10

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@rpajik Odpovedali ste na "snajprik":
"Pokud z auta vyhodím softwarovou věc, kterou jsem už napsal a kterou mám, Na čem konkrétně jako automobilka ušetřím, abych to mohl prodávat levněji?"

Vy ste asi nepochopil, čo písal. Automobilka nič neušetrí. Ale predsa, ak to tam nechcem, tak predsa taký model nebude predávať za rovnakú cenu a cenu vývoja nebudem rozpúšťať v takých autách. Problém je, že predajca (a v tomto prípade priamo Tesla) vám predá auto bez tých sračiek o 100 lacnejšie a keď si to tam neskôr budete chcieť dať, tak zaplatíte 1000 (obrazne). Takže ten vývoj reálne budete platiť aj v tom aute, čo ten systém nemá, lebo zľava je len symbolická.

jt

Level

29. 9. 2025 14:46

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Duncan66 Po 18 rokoch mám v aute stále rovnako veľkú nádrž a rovnaký dojazd. :-)

jt

Level

29. 9. 2025 15:09

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Pavel Matějka Tak vzhľadom na počet američanov a číňanov neviem, či sa dá nazvať globálnou. Čína sa zbaví majoritného podielu a ľudia sa presunú na ich čínske sociálne siete (zvlášť ak to "prikáže" strana). Však už teraz tam majú svoje sociálne siete, kde prakticky okrem nich nikto zo sveta nie je, vzhľadom na jazykovú bariéru.

jt

Level

29. 9. 2025 15:14

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Všetko je fajn, len by bolo dobré vedieť aj cenu. Ak vo výsledku bude 1 kW drahší, tak to nie je posun vpred.

jt

Level

3. 9. 2025 11:04

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Tak mňa skôr zaujalo aké je preťaženie pri zrýchlení z 0 na 100 km/h za 2,36 sekundy? Však to normálny človek už môže dostať ľahké bezvedomie. :-)
Je to preťaženie 1.2 g, čo je viac než preťaženie pri štarte bežného dopravného lietadla, ktoré býva okolo 0.4–0.5 g.
Chápem, že športový a testovací jazdci toto znesú. Ale uvedomte si, že toto si kupujú boháči a tí už nemusia byť v takej zdravotnej kondícii, aby z toho preťaženia neomdleli.

jt

Level

3. 9. 2025 10:34

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Don Q Ja by som pridal k nevýhodám jeden monitor 32:9 aj vyššia cena.

jt

Level

3. 9. 2025 10:30

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

"takže jde o ekvivalent dvou 27" Full HD monitorů vedle sebe. Jeho rozlišení je 5120×1440 pixelů"

Tak vždy som mal za to, že Full HD je 1920x1080 a QHD 2560x1440. Takže tvrdenie, že sú to dva Full HD vedľa seba asi nebude pravdivé.

jt

Level

2. 9. 2025 10:48

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Pán Šurkala, vy tu drbete za kW a kWh a to je správne. Ale potom ja budem Vás drbať za ten rýchlostný rekord, lebo nedosiahli maximálnu rýchlosť, ale maximálny dojazd za 24 hodín, tak asi dojazdový rekord?
To len tak na odľahčenie.

No a teraz k tým technológiám. Je to pekné, ale je to ako keby ste povedali, že máme aj raketové motory a dosahujeme omnoho väčšie rýchlosti. Snáď chápete, čo chcem povedať. Je to síce pekné, ako ukážka, ale v živote nepraktické (treba na to mať špeciálne a drahé auto a nerobme si ilúzie, že nasadenie takýchto technológií do praxe tie EV ešte viacej predražuje, ako by bolo únosné).

"nabíjeními pro ni bude ­"relaxačním pobytem­", když to zvládne takový extrém přes 7 dní v kuse"

Myslím, že všetci chcú používať EV niekoľko rokov, tak je otázne, koľko by takéto extrémne nabíjanie a vybíjanie vydržalo. A na nejaké extrapolácie sa nemusíme hrať. Pretože aj ja vypijem pivo za 10 sekúnd, ale za 10 minút ich 60 fakt nedám.