jt

jt

Level

2. 4. 2026 12:58

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Zaujíma ma, prečo sa toto už nenazýva MPV.

jt

Level

2. 4. 2026 12:35

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@xls Profesionál by sa mal vedieť uživiť. Bude ich menej, ale budú a uživia sa veľmi slušne. Viete koľko treba overených prekladov? AI asi nemá pečiatku a štátnu skúšku. A čo tlmočenie? Mi nechcite nahovoriť, že príde delegácia (či už politická, pracovná do firmy, ...) a pustíte tlmočenie cez mobil. Asi ste sa zbláznili.

Známi z prekladov a tlmočenia (poznám dvoch a obaja robia preklady a tlmočenie z viacerých jazykov) veľmi slušne žijú. Netvrdím, že si teraz nepomáhajú s AI, ale to robili aj pred tým, bez AI, kde majú prekladateľský SW (v nich odborné oborové knižnice zamerané napríklad na lekárstvo, chémiu a podobne), po ktorom to skontrolujú, či to sedí (gramaticky, syntaxou, sémanticky, ..). Snáď si nemyslíte, že ten preklad prepisovali ručne. AI im to len zrýchli. Ale výstup z AI veľakrát nestačí.

Ja si myslím, že urobili chybu, že vyhodili toho človeka. Akože AI im to preloží, ale asi sa tomu bude musieť nemalý čas povenovať iný pracovník a aj tak asi nezaručí, že to bude dobre preložené. Však toho prekladateľa asi nepotrebujú na celý čas vývoja hry.

jt

Level

24. 3. 2026 08:02

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@honza1616 Nemajte strach, im nevadí, že s nimi rozviažete obchodné styky a že skončia. Sú to nastrčené firmy. Otvoria novú firmu, ktorá bude robiť to isté. Sú to firmy, ktoré nič nevyrábajú, len kupujú tovar vo veľkom a potom ho "pašujú" do zakázanej krajiny. Také firmy nemajú problém zatvoriť a otvoriť biznis pod novým menom. Kým vy to zistíte, tak na uvedenej adrese už ani neexistujú. Sú to firmy, ktoré idú primárne za ziskom a nejaké porušovanie zákonov ich netrápi. Idú vo veľkom a z veľkých ziskov korumpujú celý reťazec (dokonca aj firmu, ktorá im predáva, ale zvyčajne pracovníkov colnice, políciu, sudcov, ..., proste každého, kto by im mohol prekaziť obchod). Zvyčajne na to stačia tisíce až desattisíce, pretože ich zisky sú v miliónoch až desiatkach miliónov.

jt

Level

23. 3. 2026 10:18

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@rpajik De jure nebolo to nelegálne pre Nvidiu. Ona to legálne dodala Supermicru. Aj tá to legálne dodala do iného povoleného štátu nejakej prekupníckej firme, ktorá to následne nelegálne poslala do Číny. Ešte je tu otázka, či Supermikro vedome predalo tovar s tým, že vedeli, že pôjde do Číny.

jt

Level

23. 3. 2026 10:16

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@honza1616 Problém je posledný člen v reťazi. Ak sa nejaká firma rozhodne, že to urobí kvôli zisku, tak tomu nezabránite. Jedine dôsledné kontroly na colnici pri preprave pri vstupe do zakázanej krajiny. Lenže poznáte to, ľudský faktor. Aj colník je len človek a dá sa podplatiť.

jt

Level

20. 3. 2026 07:59

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

"S procesorem Ryzen AI Max+ 395, který může být doplněn až o 128 GB RAM s paměťovou propustností 256 GB/s a 16 jádry je dle AMD možné v Qwen 3.5 35B A3B zpracovat 10.000 vstupních tokenů za 19,5 sekundy, přičemž výstupem může být 45 tokenů za sekundu. Díky velké paměti RAM (až 96GB může být vyhrazeno pro AI) je možné mít kontextové okno až 260 tisíc tokenů u jednoho agenta, případně rozběhnout max. 6 agentů s kontextovým oknem 95 tisíc tokenů."

A čo si má normálny človek predstaviť, že to vypočíta? Prepočíta to za 5 sekúnd dráhu rakety Tomahawk? Alebo čo si máme predstaviť pod tým množstvom tokenov? Pán Šurkala, vaša "novinárčina" sa obmedzila na suché prepisovanie údajov. Kde je edukatívna zložka?

jt

Level

6. 3. 2026 14:39

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jivy V poriadku, ale nevyvrátili ste to, čo som pred tým napísal.

Predsa je jasné, že aby ste odviedli pri väčšom počte jadier rovnaké teplo, treba znížiť frekvencie.

Však sa bavíme stále o rovnakom množstve odvádzaného tepla. Ako ináč by ste to chceli porovnávať? A pokiaľ je väčšia plocha, tak ho predsa ľahšie odvediete a vy tvrdíte opak.

jt

Level

6. 3. 2026 14:27

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala OK, prehliadol som.

Ale to sa zase idete hrať na slovíčka???

"obsahují novou generaci architektury"

Ja chápem novú generáciu architektúry, ako novú architektúru.

jt

Level

6. 3. 2026 10:56

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jirka-77 Nemusí, ale môže.

Správne mal napísať, že organické zlúčeniny sú na báze uhlíka a iných prvkov, medzi ktorými kyslík môže byť.

jt

Level

6. 3. 2026 10:38

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jivy To nedá rozum. Lebo pri väčšom množstve jadier sa nebavíme o frekvencii ale o spotrebe. Takže ak budú mať rovnakú spotrebu, je logické, že dvojnásobok jadier bude mať menšiu frekvenciu. Predsa z procesora neodvádzame frekvenciu ale teplo. Takže musíme brať TDP a nie frekvenciu, lebo teplo odvádzame a chceme porovnať účinnosť chladenia. Dosahované frekvencie s tým nič nemajú.

jt

Level

6. 3. 2026 10:26 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Máte aj nemáte pravdu.

V prípade hlavných typov procesorových architektúr máte pravdu (RISC, CISC, WLIW, ...) Tu by som len poznamenal, že ARM patrí pod RISC.

No a potom tu máme architektúry jednotlivých procesorov výrobcov. Intel má svoje architektúry, AMD má svoje architektúry procesorov. A Apple má tiež architektúry procesorov.

A minimálne ma prekvapilo, keď ste v článku o M5 Pro a M5 Max vôbec nespomenuli informáciu, že oproti klasickému M procesoru tieto nové majú už čipletovú architektúru. Po prvý krát Apple nabehol na takúto architektúru, s ktorou získa variabilitu.

A v súvislosti s poznámkou jjanosik, kde jasne porovnáva A a M a na to ste mu aj odpovedali, tak áno z definície architektúry procesora je A a M iná architektúra.

Medzi Apple A‑čipmi (iPhone/iPad) a M‑čipmi (Mac) sú zásadné architektonické rozdiely, aj keď vychádzajú z rovnakej ARM filozofie. Najväčší rozdiel je v tom, že M‑čipy BOLI navrhnuté ako plnohodnotné počítačové SoC s vyšším počtom jadier, väčšou pamäťovou priepustnosťou a podporou veľkých GPU konfigurácií, zatiaľ čo A‑čipy sú optimalizované pre mobilné zariadenia a energetickú efektivitu.

A slovo BOLI je tam práve preto veľkým, že M5 Pro a Max sú už čipletové.

Však aj o Intel procesoroch sa píše, že majú rôzne architektúry.

Edit: Joj a zabudol som dodať, že existuje aj architektúra jadra procesoru, ktorú v Apple tiež menia.

jt

Level

2. 3. 2026 11:13

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Takže je to ako som písal ja 27.2. a nie vy 18.2. A nakoniec tých pár dní je deväť. Tak aspoň to im vyšlo.

jt

Level

2. 3. 2026 11:11

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jivy "Pokud jedna firma vyrábí na jedné technologii současně dva čipy, tak ten větší obsahuje více výpočetních jader a tedy i produkuje více tepla."

Myslím, že objem do toho ťahať nemusíte.

A pokiaľ je viacej jadier s rovnakou technológiou, je aj plocha väčšia, zväčšuje sa aj cache. Ale zaznamenali ste, že s počtom jadier klesajú frekvencie? Takže aj teplo ide dole. To čo píšete, že na menšom čipe sa obecne lepšie chladí je proste blbosť.

jt

Level

2. 3. 2026 11:01

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Lukáš Meistner Tak to má prvú generáciu Toyota C-HR. Druhá generácia C-HR s 5. gen hybridu je o kus lepšia a v základe 1.8 to má 140 koní. Pred rokom som ju novú kupoval. Veľa ľudí píše, že to je slabé (asi sedeli v omnoho silnejších autách a sú rozmaznaní), ale nikdy som nemal problém s výkonom. V pohode do kopca zrýchlenie a obiehanie. A pri normálnej jazde (50/50 okresky/diaľnica) mávam spotrebu 4.1 L.

jt

Level

27. 2. 2026 11:13

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Don Q Nielen kapacita, ale aj rýchlosť je úbohá. To akože disk s M.2 NVMe má iba 5000/3700 MB/s čítanie/zápis? To si snáď Asus robí srandu.

jt

Level

25. 2. 2026 13:02

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jivy Zjavne ste ma nepochopil. V jednom kremíku s rovnakým počtom jadier predsa musí sa ľahšie odviesť teplo, ak je plocha väčšia.

jt

Level

25. 2. 2026 13:00

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Lukáš Meistner Tak ja som si vybral. Hybrid, ale všetko ovládanie klasické. Toyota.

jt

Level

23. 2. 2026 14:06 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala 😀Ide mi o vetu ""Bezpečnostní řidič ale neřídí." Reálne nie je pravdivá. Vysvetlil som prečo.

jt

Level

23. 2. 2026 14:06

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@GaGy Nebude sa z veľkého jadra ľahšie odvádzať teplo?

jt

Level

23. 2. 2026 13:56

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@odb Podľa mňa to už boli druhí, či tretí majitelia áut a to potom do toho fakt treba vrážať, ak to ani poriadne nebolo servisované.

jt

Level

23. 2. 2026 13:52

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala OK, vy to beriete príliš technicky, štatisticky. Vám asi batérie nahradili foťáky (v zmysle, že ste tým žili v minulosti a teraz žijete batériami). Vy tie batérie asi odborne aj študujete. Preto ste na akékoľvek tvrdenie veľmi kritický.

jt

Level

23. 2. 2026 13:48

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Zase sa vykrucujete. Explicitne ste napísal, že nešoféruje.

""Bezpečnostní řidič ale neřídí. Ten tam je pro případ, aby zasáhl, kdyby se něco mělo stát."

Ale keď treba, tak iba zasahuje.

Ja tvrdím, že keď treba, tak šoféruje, pretože zásah je už šoférovanie. TOoby sme potom nikto nešoférovali, iba zasahovali. A v tom prípade nemôžete tvrdiť, že nešoféruje, ako ste to v prvej vete napísali. Keby ste napísali, že nešoféruje počas autonómnej jazdy, tak by to bolo niečo iné.

jt

Level

23. 2. 2026 13:41

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Pan Jaroslav Crha gIT Asi, lebo veľa žrali, keď ste nešli s ľahkou nohou a v meste to už bola jedna tragédia. Skúste si to rozdať s takým autom s HEV v meste.

jt

Level

23. 2. 2026 13:38

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Tech-boy.lukas Pri aktualizácii môže MS pridať, či zmeniť nové IP servery.

V routeri má zmysel blokovať reklamy pre internú sieť. To dosť odfiltruje jalovú prevádzku.

jt

Level

23. 2. 2026 13:34

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Lukáš Meistner Poznám. Otras, keď vidím v čínskom aute veľký tablet a minimum tlačítok.