Čínská společnost CATL zvyšuje své soustředění se na vývoj solid-state lithiových akumulátorů. Už do dubna má v laboratořích prototypy, které dosahují velmi vysoké hustoty 500 Wh/kg. Za tři roky by se už mohly i vyrábět.
Co je RTX AI
Web Světhardware.cz přináší velký přehled o NVIDIA RTX AI ve vašem počítači a popisuje spolehlivou a bezpečnou cestu, jak si na svém počítači vytvořit lokální umělou inteligenci.
Dobře víme, že vývoj nových akumulátorů je během na velmi dlouhou trať. Poslední roky ale ukazují, že se vývoje zahájené v 10. letech konečně ukazují i v reálné podobě. Čínská společnost CATL už také nějakou dobu vyvíjí lithiové akumulátory typu solid-state, tedy s pevným elektrolytem. U nich se na škále TRL (tu navrhla NASA v roce 1974 jako stupnici zobrazující úroveň a fázi vývoje nové technologie) CATL v dubnu pohyboval na 4. úrovni z 9 (resp. 10, započítáme-li i fázi po ukončení vývoje, tedy velkosériovou výrobu).
zdroj: nature.com (NASA to rozděluje spíše na 3 bloky po 3 fázích, výzkum, vývoj, nasazení)
To znamená, že firma měla ve svých laboratořích už funkční prototypy. Nyní už zahájila výrobu v omezených testovacích sériích a baterie má ve formě většího prototypu (je tedy už na úrovni TRL 5). Její články totiž dosahují kapacity 20 Ah a dosahují velmi vysoké hustoty 500 Wh/kg. To je zhruba o 40 % více než dnešní nejlepší články (NIO má v některých svých vozech 360 Wh/kg), oproti běžnější produkci je to spíše 60+ %. Bohužel stále nedosahují dostatečné životnosti a nabíjecích rychlostí.
CATL se vydal "sírovou" cestou, mělo by tedy jít o akumulátory typu Li-S. Očekává se, že TRL 7 nebo 8 by mohlo být dosaženo v roce 2027, tedy by měly už existovat prototypy baterií pro EV, ověřování u výrobců elektromobilů a výroba v řádech GWh. Velkosériová výroba by mohla následovat nějaký ten rok poté, otázkou ale bude cena takových baterií.
