Diskuze: CATL má prototypy solid-state akumulátorů s 500 Wh/kg, výroba plánována od 2027

kp0

Level

11. 11. 2024 14:42

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@lukypribyl Souhlas. I kdyby se EV začaly produkovat ve velkých objemech, třeba u nás potrvá výměna vozového parku asi 15 let. Za tu dobu by tu mohly stát nové jaderky. Pokud budeme rozumní.
Doma už sme přešli z teorie na praxi, něco stálo navýšení FV, od března do října je to na pohodu, auto toho nesežere moc. Na jednodenní výrobu FV se po městě a blízkém okolí dá jezdit skoro měsíc. Na delší cesty zůstává nafta nebo benzín.

Milan Šurkala

SHW

11. 11. 2024 19:44

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@lukypribyl "třeba u nás potrvá výměna vozového parku asi 15 let"

To bych ještě trochu přidal tak na 20+ let. Dnes jde v průměru auto do šrotu za cca 21-22 let a dá se očekávat, že s přechodem na elektromobilitu tu bude část populace, která se jí bude bránit zuby nehty co nejdéle, takže toto číslo ještě o něco naroste.

trhan

Level

12. 11. 2024 09:05

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@lukypribyl nové jaderky jsou reálně kámen úrazu bez ohledu na to co se chystá.. o dostavbě dvou bloků Temelína se mluví od roku 2010? nebo ještě dřív, závěr byl že je to drahé, nemáme na to a enrgii nepotřebujeme, odhad stavby byl tuším 10 let... no a o +-10 let poté by se nám ty dva bloky fakt hodili a kdo ví, třeba při dnešních cenách by byla pořizovací cena z velké části zaplacená

fybyfyby

Level

13. 11. 2024 06:08

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@lukypribyl Přece jen je průměrné stáří vozu v ČR 16 let. Ale jo, jakmile se poresi tohle a infrastruktura bude přiměřeně růst, tak proč ne.

Milan Šurkala

SHW

13. 11. 2024 07:30

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@lukypribyl Dobré je se podívat, z čeho se skládá to průměrné stáří 16 let. To neznamená, že půlka aut je starších 16 let. Hodně to tam natahují ta velmi stará auta (a bordel v registru, nesmysly jako VW Golf z 50. let). Tohle je statistika z registru z minulého roku 2023:

https://eu.zonerama.com/MilanSurkala/Photo/7256319/420078310

Pokud vezmeme průměrné stáří 16 let, tak ten je v roce 2007. Ale podívejte se na to rozložení. Už kolem roku 2003 (tzn. po 20 letech) ta křivka začíná velmi strmě klesat. Už opticky tam je vidět, že průměrné auto je spíše někde kolem roku 2010 (tzn. 13 let) a sráží to především ty staré nepočetné zbytky. Na jedno přeživší auto z roku 1970 potřebujete tři zbrusu nová auta, abyste dostal průměr pod 16. Také tam vidíme, že jen půlka aut se dožije 25 let a do 30 let dožije sotva desetina.

lukypribyl

Level

14. 11. 2024 11:04

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@lukypribyl No ona ta otázka ceny jaderných elektráren je taková relativní, doslova. V absolutních číslech jsou sice velice drahé. Ale když srovnáme náklady na JE s částkami, které se různými způsoby nacpaly (a stále cpou) do OZE, tak jsou velice levné. Co jsem přibližně počítal z dostupných zdrojů, na kolik vyšla podpora OZE (u nás), tak mi vyšlo, že bychom místo toho mohli mít výrobu elektřiny pouze z JE. A to jsem určitě nedohledal vše, co se na OZE dalo (určitě je hromada nepřímých nákladů). Jenže OZE produkuje celkem málo elektřiny (v porovnáním s JE). Takže u JE by šlo téměř o "konečnou částku" (kromě údržby), zatímco pokud se půjde cestou OZE, jako doposud, tak drtivá většina nákladů je teprve před námi...