Facebook X
Zpět na článek

Diskuze: Elektrické MPV Mercedes-Benz VLE má 115 kWh a až 700km dojezd

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Pali P.
Pali P.
Level Level
Procesor: AMD
dnes 06:18 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

No tak neviem. Dočítal som sa "zaujímavú novinku" o baterkových mercedesoch. Automobilka tvrdila zákazníkom, že inštaluje batérie od CATL a pritom reálne montovala batérie od Farasis Energy. Tak to riadne ušetrili. A kvalita subkomponentu? A koľkých zákazníkov, o ktorých sa ešte nevie, mohli takto oklamať? Poprosím redaktora, skúste sa k tomu vyjadriť.
Zdroj: "Reuters: South Korea fines Mercedes $7.6 million over misleading EV battery information"

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Operační systém: PC
Procesor: AMD
Grafická karta: NVIDIA
dnes 07:47

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Pali P. Klamání zákazníka, pokud Mercedes tvrdil, že tam je CATL a CATL tam nebyl. Nevím, co jiného byste k tomu chtěl říci a rozebírat na tom?

Docela mě překvapuje, že říkal, od koho ty baterie jsou, dodavatelé zas tak často toto nezveřejňují (to vidíme např. i u Applu a obecně výrobců telefonů či jiných přístrojů, ten taky obvykle neříká, od koho jsou paměti nebo displeje a můžete mít tentýž telefon s komponenty jiných značek a trochu jiným výkonem).

Pali P.
Pali P.
Level Level
Procesor: AMD
dnes 19:38

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Produkty automobiliek sú trochu iná kategória ako produkty výrobcov telefónov. Mobil je spotrepák na niekoľko jednotiek rokov za cenu, ktorá pre väčšinu kupujúcich je bežným výdavkom. Kúpa osobného vozidla je pre bežnú domácnosť neporovnateľným výdavkom.
Mercedes ako prémiová automobilka si roky zakladal na mene lídra automobilového priemyslu s veľmi nadštandardnou kvalitou a životnosťou svojich produktov. Ak chcú, aby ich verná klientela prešla na nový druh pohonu, tak uviesť v marketingových materiáloch a pri komunikácii s klientom že batérie sú od lídra na trhu je veľmi dobrý obchodný ťah, ktorý vzbudzuje dôveru aj u konzervatívnych záujemcov.
Avšak dnešní manageri veľakrát akoby zabudli že dobré meno sa buduje ťažko, ale dá sa rýchlo stratiť. K tomu sú tu tlaky na znižovanie nákladov oproti obrovským investíciám do presadzovania EV. No tak s vidinou okamžitého poníženia nákladov to riskli diletanti.
Len je zaujímavé, že tu to akosi novinári veľmi nerozmazávajú podobne, ako pri "dieselgate". Ideológia nedovolí, aby sa v tom príliš šprtali.

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Operační systém: PC
Procesor: AMD
Grafická karta: NVIDIA
dnes 19:51

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Pali P. "Len je zaujímavé, že tu to akosi novinári veľmi nerozmazávajú podobne, ako pri "dieselgate". Ideológia nedovolí, aby sa v tom príliš šprtali."

Proč v tom vidíte ideologii? Já třeba na tuto zprávu zatím nenarazil.

Pali P.
Pali P.
Level Level
Procesor: AMD
dnes 19:41

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala A čo by som chcel rozobrať? Máte dobrý prehľad v "baterkách" a aj vo výrobcoch. Skúste aspoň zopár vetami naznačiť, koľko mohli v Mercedese týmto krokom ušetriť a čo táto zmena subdodávky znamená pre klienta očakávajúceho TOP produkt po všetkých stránkach.

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Operační systém: PC
Procesor: AMD
Grafická karta: NVIDIA
dnes 20:02

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Pali P. Jak to mám proboha vědět? Vy si myslíte, že mám zprávy o tom, za jaké ceny Mercedes nakupuje baterky od CATLu pro daný konkrétní model, kterého se to týkalo a za kolik od Farasisu? Vy si opravdu myslíte, že jsem ty smlouvy viděl?

Jestli je to 3000 aut, které mohly mít v průměru cca 100kWh baterii (EQE bylo okolo 90, EQS okolo 110), tak to máte 300.000 kWh. Ale jestli to bylo levnější o 1 USD na kWh nebo o 50, tak to opravdu nevím ani omylem.

Změna dodavatele není hned problém, pokud tento díl splňuje výrobcem prezentované specifikace. Problém je, pokud výrobce mluví o něčem, kdy je realita jiná (pokud mluví i dodavateli, tak by měl dodavatele pochopitelně dodržet), což takové lhaní pochopitelně důvěru v značku nahlodá, obzvlášť u prémiové. Na tom asi není co rozebírat a omlouvat.

Reklama

Nejnovější komentáře

commenter-profile-image
Elektrické MPV Mercedes-Benz VLE má 115 kWh a až 700km dojezd
Milan Šurkala
dnes 20:02
Jak to mám proboha vědět? Vy si myslíte, že mám zprávy o tom, za jaké…
commenter-profile-image
Elektrické MPV Mercedes-Benz VLE má 115 kWh a až 700km dojezd
Milan Šurkala
dnes 19:51
"Len je zaujímavé, že tu to akosi novinári veľmi nerozmazávajú…
commenter-profile-image
Elektrické MPV Mercedes-Benz VLE má 115 kWh a až 700km dojezd
Pali P.
dnes 19:41
A čo by som chcel rozobrať? Máte dobrý prehľad v "baterkách" a aj vo…
commenter-profile-image
Elektrické MPV Mercedes-Benz VLE má 115 kWh a až 700km dojezd
Pali P.
dnes 19:38
Produkty automobiliek sú trochu iná kategória ako produkty výrobcov…
commenter-profile-image
Televize Hisense nutí uživatele sledovat nevyžádané reklamy
jivy
dnes 12:55
Já mám TV Hisense a ničeho takového jsem si nevšiml.Přemýšlím, jestli…
Další komentáře
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama