@George eLzyx
Robotaxi je jeden z důvodů, proč roste cena akcií Tesly. Dobíjecí superchargery jsou skoro všude, když to klapne, bude to luxusní stroj na penízky.
@Václav Vokolek
Tesla měla dříve náskok, konkurence ji ale dohání, v něčem možná i předhání. Je to přirozený a dost logický vývoj. Musíme si pár let počkat, jak se to bude dál vyvíjet. V každém případě to bude "velmi zajímavé". Kdo by před pár lety např. předpokládal, že Rallye Dakar 2026 v kategorii aut vyhraje Dacia (benzínový přeplňovaný motor 2.0 turbo, speciálně upravený, s vysokým výkonem a odolností). No a jelikož Dacia vyrábí i EV, tak možná prodá i více EV. Tak se dělá marketing.
@maraou
Vliv a význam humanoidních robotů na ekonomiku Číny je stále jen marginální. Po roce 2030 by mohl jejich význam vzrůstat, ale stále půjde o dílčí sektor v rámci širší automatizace a AI. Do mnoha segmentů ekonomiky se vysloveně nehodí. Vždy budou vyžadovat vysoce odborný dohled, což jejich užití prodražuje. Představa, že by mohli nahradit živé lidi v širokém měřítku je naprosto utopická.
@Tech-boy.lukas
Postup blokace jsem popsal výše. Je mi naprosto lhostejné, zda Microsoft sbírá nějaká moje data, blokaci mám proto, že musím PC provozovat nonstop, jakýkoli restart OS mě vrhne o několik týdnů zpět, protože přijdu o data v RAM (řeším složitý problém, který vyžaduje mnoho měsíců, možná let). ESET je velmi kvalitní nástroj, stažení a instalaci jakékoli aktualizace určitě blokuje stoprocentně. Nic dalšího mě nezajímá. Odesílání dat z PC uživatele do Microsoftu má i výhody, data jsou využita k analýze případných chyb OS a k jejich nápravě vydáním oprav.
Starat se o "humanoidní" roboty je značná zátěž, neustále je musí někdo kontrolovat a servisovat. Uživatel musí vybudovat prostory, ve kterých budou roboti "garážováni" atd. Náklady na jejich nákup, provoz, pojištění (proti škodám, které jejich provoz může způsobit) mohou klidně převýšit úspory, které jejich práce přinese. Po ukončení životnosti (nové generace budou asi o tolik lepší, že starší model nebude konkurenceschopný) bude robota nutné buď "recyklovat" nebo rozebrat a ekologicky zlividovat, to budou další náklady. Pravděpodobně budou i jiné náklady, které jsou pro mě jako laika "skryté". Z mého pohledu je Optimus "velký problém".
@snajprik
Pořiďte si antimalware, který umí blokovat webové adresy. Dlouhodobě používám skvělý ESET (aktuálně ESET Smart Security Premium), v nastavení vybrat Internetová ochrana→Ochrana přístupu na web→Správa seznamu URL adres→Změnit→Seznam blokovaných adres a zde přidat hvězdička(jako znak)microsofthvězdička. OK, OK, OK, OK. Aby nedošlo k tomu, že by se neotevřel web obsahující v adrese slovo "microsoft", je nutné (např. pro web svethardware) přidat (v nastavení antimalwaru) do povolených adres "https://svethardware.cz/microsofthvězdička") a totéž pro jakékoli jiné weby.
Mě to šlape OK. Používám Brave + rozšíření: Blokátor reklam AdGuard; Decentraleyes; ESET Browser Privacy & Security; uBlock Origin Lite; Synk, stay secure and anonymous (a Equalizer Plus). V nastavení Brave mám nastavenou max. ochranu soukromí, mj. jako poskytovatele DNS mám https://dns.adguard.com/dns-query.
Mimořádně náročný projekt, technologicky i finančně. Konkurence pro Starlink to není, tohle bude pro úplně jinou klientelu. Cílová skupina - cloud/datová centra, telekomy a korporace; koncoví uživatelé budou brát službu přes resellery nebo virtuální kapacitu.
Náklady budou vysoké (vývoj, výroba a vypuštění satelitů s optickými terminály, vysoce přesné lasery a výstavba pozemních stanic). Provoz - údržba, sledování, aktualizace softwaru, pozemní stanice rozptýlené geografie, řízení spektra a bezpečnost. Komplexita infrastruktury - redundantní pozemní uzly, adaptive optics, záložní RF spoje a síťová integrace do datových center.
Odhad ceny pro enterprise: cílová efektivní linka 1–10 Gbps symetricky, typická potřeba záložního high-capacity spoje, cloud trunk, DR (smluvní doba: 1–3 roky).
USA — CHIPS Act / Secure Enclave / vládní investice
2024–2025: Intel obdržel a byl přiznán balík podpory z CHIPS Act a souvisejících programů. Hlavní položky: Přiznáno ~7,86 mld. USD (oficiální oznámení 26.11.2024) v rámci CHIPS Act (část vyplacena v letech 2024–2025). Secure Enclave: smluvně přiděleno ~3,2 mld. USD (oznámeno 2024–2025). 2025 (srpen): Dohoda s administrativou prezidenta (oznámeno 22.–23. 8. 2025) — vláda USA má učinit investici do akcií Intel ve výši 8,9 mld. USD, financovanou z nevyplacených grantů: $5.7 mld. z CHIPS a $3.2 mld. ze Secure Enclave. Různé zdroje (Intel press release, Reuters, TechCrunch) popisují detaily a právní diskuse o převodu grantů na akcie. 2025 (srpen–září): Reporty (Reuters, Yahoo/Reuters převzaté) uvádějí, že částka $5.7 mld. byla vyplacena nebo že se finalizuje administrativní převod; situace se v průběhu podzimu 2025 upřesňovala v SEC dokumentech a tiskových zprávách.
Celkové souhrnné číslo relevantní pro 2025–2026: CHIPS + Secure Enclave (souhrn oznámení Intel): celkem kolem 11,1 mld. USD (včetně $2.2 mld. již dříve vyplacených + $5.7 mld. CHIPS + $3.2 mld. Secure Enclave). Dodatečně: administrativní oznámení o investici vlády USA $8.9 mld. (srpen 2025) reprezentuje převod nevyplacených grantů na akcie.
Odkazy na hlavní zdroje: Intel press release: „Intel and Trump Administration Reach Historic Agreement“ — newsroom.intel.com (22.8.2025). Intel press release o CHIPS Act: „Intel, Biden-Harris Administration Finalize $7.86 Billion Funding Award Under US CHIPS Act“ — newsroom.intel.com (26.11.2024). Reuters coverage (reporty o vládním podílu a právních/rizikových aspektech) — reuters.com (srpen 2025). TechCrunch a další mediální shrnutí (srpen 2025).
No tak sláva, Wikipedia se konečně snad alespoň částečně "zahojí" a nebude muset žadonit o finanční dary od běžných návštěvníků svých webových stránek.
@snajprik
Pohon stlačeným vzduchem momentálně nemá šanci, hlavní hráči automobilového průmyslu vsadili na baterie a vodík. Stlačený vzduch by sice měl několik výhod - rychlé doplnění na speciálních stanicích (teoreticky minuty), jednoduchý a levný „motor“ s nízkou emisí (žádné výfukové plyny při provozu), u některých konceptů nižší výrobní náklady a menší ekologickou stopu materiálů. Nevýhod je příliš mnoho: podstatně menšídojezd na dané množství energie než u Li-ion baterií, nízkácelkováenergetickáúčinnost, potřeba těžkých a objemných tlakových nádrží, nejsou plnicí stanice; domácí plnění je pomalé a energeticky náročné. Provoznívlastnosti (pohon, výkon, klima) a komfort horší než u moderních elektromobilů. Technologie stlačeného vzduchu má smysl pro specifické účely - městská miniauta, dodávky na krátké vzdálenosti, elektricko-vzduchové hybridy.
Vypadá to skoro až zajímavě. Ale kdy to bude k dostání, za kolik a hlavně zda to bude stoprocentně spolehlivé a funkční, o tom samozřejmě ani slovíčko. Manželce jsem koupil pod stromek nový ntbook 18" (16:10), CPU AMD Ryzen AI 9 365, má vystaráno na 10 let . Na Intel jsme opravdu zvědavi nebyli.
Žabomyší válka :-D. Tesla v r. 2025 prodala o dost víc čistě elektrických aut než BYD (poměr zhruba 1,8 : 1,3). BYD vyrábí a prodává všechno možné - spalováky, hybridy i BEV. Hybrid není elektromobil, je to spalovák s elektrickým motorem. Takže Tesla dech neztrácí. V odborných recenzích je hodnocena velmi vysoko. I kdyby BYD prodával klidně třeba i 10x víc aut než Tesla, tak Tesla bude mít stále skvělou pozici na trhu. Nadávat na Muska je směšné a hlavně laciné.
2027 až 2028: očekávané první komerční nebo poloveřejné MCS instalace v ČR pravděpodobně u velkých přepravců, logistických center nebo na klíčových dálničních uzlech—závisí na investicích provozovatelů (Tesla, logistické firmy, energetické společnosti). Pravděpodobně 1 až 5 do roku 2028.
2029 až 2030: realistický odhad do konce 2030 pro ČR: řádově 5–30 megawattových stanic, pokud budou projekty EU/komerčních sítí pokračovat a systémové napájení (lokální sítě, trafostanice, akumulace) bude modernizováno.
@Stratos
@ Stratos: Na ZEN 6 se samozřejmě těším, ale opatrně :-). U ZEN 4 společnost AMD ladila ovladače pro čipsety dlouho, zhruba od září 2022 do září 2025 (mám desku s čipsetem X670, Asus doteď vydal 12 verzí ovladačů). Utilita Ryzen Master měla taky několik verzí a ty první za moc nestály, nastavení se nepropisovalo do BIOSu. Vyzkoušel jsem si to na vlastní kůži a nebylo to nic veselého. S upgradem spěchat nebudu.
