Facebook X
Zpět na článek

Diskuze: Elektrické Audi A6 ujelo 1338 km na jedno nabití s 95kWh akumulátorem

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Iperitas
Iperitas
Level Level
Windows
AMD
NVIDIA
dnes 09:51

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Pamatam si ako sa kedysi rozsirovali 80l nardze na pasatoch na 160l, tie auta potom mali dojazd aj cez 2000km so starymi nesmrtelnymi 1.9Tdi rotackami a vodic nemusel mat ani lahku nohu. Uz pred par rokami zacali davat do spalovakov coraz mensie nadrze, ze aj taky KaroQ mal iba 50l. Skodovka sice pise o nejakych 5,4-5,9l/100km, ale to je ciste klamstvo a maju to akurat ti setrilkovia co sa rozbiehaju z krizovatky tak ze potom to na zelenu stihnu asi 3 auta. Ja som maval na mojom KaroQu 7,8-8,4l/100km, takze dojazd cca 625km, co je na spalovak tak odradzujuce ze clovek zacne rozmyslat aj nad elektrikou. Teraz mam BMW X4 30D, tam mam dlhodobu spotrebu 6,8l/100km a uz som videl pri kludnej jazde po okreskach priemer aj 5,7l ale ked aj ratam s tou mojou spotrebou tak pri 68l nadrzi mam dojazd presne 1000km, problem je ale v tom ze "koli ekologii" je tam dalsia nadrz ale uz na mocovinu. Keby tam ta zbytocnost nebola a pouzil by sa ten objem na nadrz paliva, tak by mi dojazd vyskocil na 1300km a to pripominam ze na KaroQu som mal zhruba o 40% vyssiu spotrebu ako udava skodovka a dosahuju nejaky setrilkovia, takze niekto s lahkou nohou a palivovou nadrzou namiesto mocovinovej by v pohode maval dojaz an cez 1500km na 210KW aute ktore by bolo menej aerodynamicke ako ta A6. Ako elektricke auta sa zlepsuju to nebudem popierat, ale vadi mi ako sa prznia spalovaky len preto aby elektricke zacali byt zaujimavejsie. A samozrejme tie dristy co mainstream uz naucil ludi o ludmi sposobenom oteplovani mi vadia tiez, ale ludia radi veria rozpravkam aby mohli ukazat prstom a "poslat na hranicu nejaku carodejnicu"

Jan Belka
Jan Belka
Level Level
Windows
AMD
AMD
včera 12:49

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Za me osobne auto co ujete kolem 400-500km na jedno nabiti bohate staci pro 90% populace.. Klasické mensi auto taky ujede kolem 600km na plnou nadrz benzinu... Tohle "honeni" za tim aby auto muselo ujet 1000km+ mi pride az zbytecne, pak se tam musi davat tezka baterie coz samozrejme zas sebou nese problemy kolem vetsiho opotrebeni brzd, pneumatik, tlumiců apod... Ja bych se hlavne soustredil na to aby to auto bylo za rozumnou cenu a bylo pro vetsinu lidi lepe dostupne.

Snajprik Snajprik
Snajprik Snajprik
Level Level
včera 17:32

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Jan Belka Problem je že pri normalnej jazde el. auto papa cca 25-30kW a toto auto ma 95kW baterku čo je cca 350km.

Pre porovnanie benzinak ma priemernu spotrebu 5l/100km ako by si mal nadrž cca 20L.

Aby sa to dalo porovnať s benzinakom tak ta baterka v elektroaute by musela mať kapacitu 200kW/h aby sa mu vyrovnala.

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Windows
AMD
NVIDIA
včera 18:00

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Snajprik Snajprik Trochu by to chtělo počítat se správnými čísly a jednotkami. Řekněme, že to bere 25 kW při 130km/h. To znamená, že těch 25 kW může odebírat 95/25 = 3,8 hodiny. A protože jede 130 km/h, tak ujede 3,8*130 = 494 km a ne 350 km.

Spalovák při 130 km/h (kdy je ten odběr cca 25 kW) nebude brát 5 litrů, alespoň benzin ne (při podobné velikosti bude někde tak u 6,5 litrů na 100 km). Pokud ale bude mít dost velkou nádrž, měl by se přiblížit k 1000 km.

Snajprik Snajprik
Snajprik Snajprik
Level Level
dnes 07:44

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Slabina elektroaut je baterka dnes je to hustota 120kW/kg, ak sa to dostane na 500kW/kg tak baterie budu 2x lahšie a 2x vačšou kapacitou, keby to Audi malo bateriu 200kW/h a 2x lahšiu benzinaky by mali problem, ešte keby bol za rozumnu cenu sami ludia by sa vykašlali na spalovaky. Ja len dufam že nebudeme za takymi bateriami musieť čakať tak dlho ako za OLED monitormi :D

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Windows
AMD
NVIDIA
dnes 08:11

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Snajprik Snajprik Ach, ta Vaše fyzika. Proč se sám dobrovolně tak shazujete a ukazujete, že tomu vůbec nerozumíte? Jakých 120 kW/kg? To je snad výkonový parametr, který vůbec nijak neovlivňuje dojezd. Ta baterka má cca 570 kg, takže to by znamenalo, že by dle Vašich čísel měla dodat výkon 68400 kW, tedy 68,4 MW. Vy jste do té Audi strčil menší blok plynové elektrárny. Zase jste o pár nul vedle.

Pokud už, tak snad 120 kWh/kg (chybí Vám tam zase ta hodina) a to byste byl alespoň ve správném energetickém a nikoli výkonovém parametru, i když o tři nuly vedle. Takže 120 Wh/kg (bez kilo). Ale ani to není pravdou. 94900/570 = 166 Wh/kg na celý akumulátor. To Vaše číslo by plus minus mohlo platit akorát tak u LFP. Navíc 500/120 = 4,16 a ne 2krát.

A jakých 200 kW/h? Co je to zas za jednotka? Snad 200 kWh, ne kW/h. Proč to pořád dělíte tou hodinou? Když odebíráte 30 kW po dobu 3 hodin, tak spotřebujete 30kW*3h = 90kWh. Kdybyste to dělil, tak čím déle byste jel, tím k menšímu číslu byste došel. Vždyť to nedává smysl už selským rozumem, na to ani nepotřebujete rozumět matematice a fyzice, abyste poznal, že je to úplný nesmysl.

thegrid89
thegrid89
Level Level
včera 19:45

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Jan Belka Reálný dojezd tohohle super aerodynamického prémiového auta je 700km. To je výlet 350km tam a zpět. Bez rezervy. Bez zapnuté klimatizace a nedej bože horské prostředí. Zdá se Vám to moc? Za mě teda ne. Reálně normální auta dnes ujedou 350 - 400 km celkem protože mala baterka. Vůbec mě obavy potencionálních kupců nepřijdou neopodstatněné. Samozřejmě se nebavíme ani o tom jet v zimě na hory s lyžemi a nechat tam auta v mínusu. Tyhle rekordy tedy nedokazují nic.

Reklama
Roob
Roob
Level Level
včera 10:11

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

To může v praxi odhadem odpovídat snaze udržovat konstantních cca 60 km/h.

to mala byt prva veta, dalej nema zmysel to citat, lebo ten "rekord" nema vypovednu hodnotu. V meste sa jazdi 50, mimo obce 90 a na dialnici 130.

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Windows
AMD
NVIDIA
včera 12:12

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Roob Rekord je od toho rekord, že většinou reprezentuje něco speciálního. Kdyby to bylo běžné, nebyl by to rekord.

Roob
Roob
Level Level
dnes 11:49

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala rekord za upravenych nestandardnych podmienok nieje rekord. Preto napr. neuznali Justinovi Gatlinovi 9,45 sec. "Jeho výnimočný výkon bol totiž súčasťou špeciálnej televíznej šou v Japonsku, kde mu k tomu od chrbta pomáhalo niekoľko silných ventilátorov, tie vytvorili vietor o rýchlosti 8,9 m/s. Pričom maximálne povolená hranica na uznanie svetového rekordu v behu na 100 m sú iba 2 m/s." To iste plati pre tento pripad.

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Windows
AMD
NVIDIA
dnes 12:12

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Roob Ne, neplatí. Mluvíte o něčem jiném. Pro běh na 100 metrů jsou jasně stanovené podmínky větru a jiných věcí. To se totiž dá snadno kontrolovat. Ale jak chcete kontrolovat podmínky v běžném provozu? To stanovíme minimální, maximální teplotu, maximální rychlosti větru, počet vozů na silnici, maximální stoupání, nadmořské výšky, minimální průměrnou rychlost, maximální rychlost,... Jak si to v praxi představujete, že byste ty podmínky pro dojezd na běžných silnicích chtěl nastavit?

Každopádně má pointa byla odlišná. Rekord je od toho rekord, že reprezentuje něco speciálního. I ten rekord na 100 metrů je něco speciálního a nemá "vypovídající" hodnotu. Dokážete mi říci, jakou vypovídající hodnotu by to mělo mít? Kdo nejrychleji doběhne do Kauflandu pro nejlevnější rohlíky? Přijde mi, že nechápete, co je podstatou překonávání rekordů.

Reklama

Nejnovější komentáře

Jan Belka
GTA VI si na PlayStation 5 prý ukousne 210 GB místa
Jan Belka
dnes 12:55
tak nastesti v mem PS5 mam pridany dalsi 2TB uloziste takze by to…
Jan Belka
GeForce RTX 5070 Ti podvoltována na 0,67 V. Brala jen 143 W v zátěži
Jan Belka
dnes 12:55
v tom s tebou souhlasim, je pravda ze bez dokazani toho ze je karta…
panjaksli
GeForce RTX 5070 Ti podvoltována na 0,67 V. Brala jen 143 W v zátěži
panjaksli
dnes 12:50
Mluvíte o nějakých snímcích a o tom, jak jde něco někde vidět. Jenže…
Milan Šurkala
Elektrické Audi A6 ujelo 1338 km na jedno nabití s 95kWh akumulátorem
Milan Šurkala
dnes 12:12
Ne, neplatí. Mluvíte o něčem jiném. Pro běh na 100 metrů jsou jasně…
Martes
AMD RDNA 5 bude možná exkluzivně jen v novém handheldu Sony PlayStation
Martes
dnes 12:00
jj:https://wccftech.com/amds-hip-rt-adds-three-new-medusa-apu-igpus…
Další komentáře
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama