Diskuze: EU dostala trochu rozum, zrušila zákaz spalovacích aut od roku 2035

burys14

Level

dnes 08:47

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Mám naftu Euro 5. Často s tím jezdím na HVO100. To znamená, že emise tohoto vozu dosahují úplně jiných hodnot, než co bylo s Euro 5 možné. A vzhledem k tomu, z čeho se vyrábí HVO100, tak ta slavná uhlíková stopa je úplně někde jinde. Bohužel ale zvýhodnění z toho neplyne žádné. Vzhledem k tomu, že auto, které vlastním mi absolutně vyhovuje a jeho výroba skončila bez adekvátní náhrady napříč automobilkami. Tak ho za každou cenu nechci měnit. Proč vlastně tankuji dražší HVO100? To je zajímavá otázka. Z morálního přesvědčení o emisích to úplně nebude, ale vlastnosti paliva jsou natolik zajímavé a mají několik dalších přínosů, že v podstatě předčilo konvenční naftu. Takhle nějak bych řekl funguje přirozený vývoj. Prostě se rozhodnete použít to, co vám dává přínos. Ne dotované produkty, které by si za běžnou cenu kvality neobhájily.

Stratos

Level

dnes 07:07

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

uplnej zakaz spalovaku byla vzdy blbost, proc nezakazou lodni dopravu kdyz generuje mnohem vic CO2 nez vsechny auta v EU? dyt tuhle psali ze jedna blba vyletni lot za rok, co se plavi po stredozemnim mori vygeneruje do vzduchu vic CO2 nez vsechny osobni auta v EU.. a tech lodi jsou po svete desitky neli stovky.. + namorni doprava apod.. auta sou v celkovym hledisku jenom kapka v mori

maraou

Level

včera 22:17

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Nazyvat tohle vitezstvim je ciry nesmysl.

1) Pokud je pravda, ze vyroba techto vozu je podminena “zelenou oceli” tak cena tech vozu bude dramaticky vyssi.

2) plugin hybridy v sobe kloubi nevyhody obou, zejmena ve slozitosti konstrukce a nutneho servisu = porizovaci a provozni naklady z obou systemu.

3) Tech 10% znamena, ze bezny Franta uzivatel bude stejne muset jezdit v malem BEV jako Mr.Bean a misto toho ruzni privilegovani moTurci budou kupovat astronomicky drahe “V12”.

Cast z tech 10% bude mirit do profesionalniho sektoru ktery si priplati. Cast bude smerovat za polarni kruh do oblasti kde je to zalezitost preziti, podobne jako do terenich specialu.

4) Spalovaci auta budou postupne (ale ucinne) uskrcena kombinaci emisnich predpisu a drahych odpustek. Jezdit na kapalna paliva bude sice mozne, ale extremne drahe.

”Vitezstvi” je cista iluze. BFU by se mel pripravovat na to ze BEV bude vyrazne ekonomictejsi jak na porizeni tak na provoz za predpokladu, ze bude mit pravidelny pristup k zasuvce… ergo shanejte si parkovani se zasuvkou.