Zpět na článek

Diskuze: EU dostala trochu rozum, zrušila zákaz spalovacích aut od roku 2035

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

darksicek

Level

18. 12. 2025 09:29 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Rusko se musí válet smíchy, když vidí, jakou cestou se ho chystáme uzbrojit. Elektromotry bez elektřiny a zelenou ocelí. To bude nářez!

maraou

Level

18. 12. 2025 19:27

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@darksicek Budete se divit, ale to je právě pro Russko ten nejhorší scénář a sice že klesne zájem o jeho plyn.

darksicek

Level

včera 20:35

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@maraou Ocel se nevyrábí plynem. A fit-4-55 počítá s obrovským nárůstem paroplynových elektráren pro vykrývání OZE. Takže váš komentář nedává smysl.

maraou

Level

dnes 21:02

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@darksicek https://www.metallics.org/about-metallics/dri-production/

burys14

Level

17. 12. 2025 08:47

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Mám naftu Euro 5. Často s tím jezdím na HVO100. To znamená, že emise tohoto vozu dosahují úplně jiných hodnot, než co bylo s Euro 5 možné. A vzhledem k tomu, z čeho se vyrábí HVO100, tak ta slavná uhlíková stopa je úplně někde jinde. Bohužel ale zvýhodnění z toho neplyne žádné. Vzhledem k tomu, že auto, které vlastním mi absolutně vyhovuje a jeho výroba skončila bez adekvátní náhrady napříč automobilkami. Tak ho za každou cenu nechci měnit. Proč vlastně tankuji dražší HVO100? To je zajímavá otázka. Z morálního přesvědčení o emisích to úplně nebude, ale vlastnosti paliva jsou natolik zajímavé a mají několik dalších přínosů, že v podstatě předčilo konvenční naftu. Takhle nějak bych řekl funguje přirozený vývoj. Prostě se rozhodnete použít to, co vám dává přínos. Ne dotované produkty, které by si za běžnou cenu kvality neobhájily.

Lukáš Meistner

Level

17. 12. 2025 10:30

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@burys14 To palivo zvažuji. Je sice dražší, ale zdá se, že motoru doslova prospívá. Jen ta dostupnost. Mám to z ruky a to bydlím v Brně

Tech-boy.lukas

Level

17. 12. 2025 14:10

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Lukáš Meistner to máte naprosto v pohodě, já to mám taky docela nahovno. Je tady v ově jen jedna čerpací stanice, tankuji jen BA98, jsem nedůvěřivý tak díky tomu že auto je sportovní tak kupuji jen toto a leji vlasní aditivum vif. Tak čerpám vlastně veškeré výhody, ba98 je levnější jak jiná srovnatelná paliva, a mám jistotu že tam to aditivum je. Můžu načerpat jakékoliv prémiové palivo ale popisy jako verva racing,100+, atd. jsou vždy jen obchodní název, na stojanu to je že z hlediska zákona to je ba98. takže pokud bych si stěžoval že auto hůře jede, tak leda na lampárnu. Pokud by tam coi naměřila 98 oktanů tak je vše vpořádku

Lukáš Meistner

Level

18. 12. 2025 06:44

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Tech-boy.lukas Zatím tankuji naftu na EuroOilu. Jako jediný mají naftu vždy bez eko přísady. Beru tu lepší, přesto také dolívám adjektivum. Auto má 15 let, je zrovna po servisu a prý to mám v moc dobrém stavu. Zrovna jsem dělal komplet repas vstřiků, ten vyšel na 15 tisíc, ale to na 15 let starý auto není špatný výsledek. Oleje, filtry a brzdy si dělám sám.

Tech-boy.lukas

Level

18. 12. 2025 11:39

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Lukáš Meistner Oleje, filtry a brzdy si dělám sám.

já taky jsem velmi nedůvěřivý (a pokud to není složité, tak mám vybavení), a naposledy mi servis potvrdil proč jsem nedůvěřivý, chtěl jsem znovu nalakovat okrasnou lištu kterou jsem podřel, řekli mi že ji pak neumí hezky nalepit z5, byla přilepená oboustranou páskou. Odřeninu z5 nalakovali lakem na opravy, výsledek? Mohl jsem si to nalakovat sám temperkami, jak to bylo zhnusené. Pak jsem to musel sundat a nastříkat. A normálně jsem lištu nalepil z5, jen asi myslím více jak mechši v servisu. Tak jsem to z5 nalepil silikoniovým tmelem kde mám dost času na to abych to udělal hezky.

Jako aditivum leji vif, u předchzího auta do nafty nyní benzín. Je prý nejlepší.

burys14

Level

18. 12. 2025 08:28

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Lukáš Meistner V tom mám výhodu. Bydlím v té obci, která to měla jako první v Čr. A tu druhou mám 15 km. Na té naší maličké mají i prémiovou naftu, která má jako biosložku právě HVO. Pak mají i obyčejnou, ale aditivovanou naftu. Paliva jsou to z Rakouska. Cena za HVO100 je aktuálně stejná, jako za tu prémiovku. Ale EuroOil má také začít nabízet HVO100. A nejen on. Zatím nevím o nikom, komu by se něco po natankování stalo. Spíš všichni ocenili změnu v hlučnosti, někdo má dokonce lepší spotřebu, prodloužený interval regenerací a jistotu na emisích. Není to jak s tou "lepší" naftou, kde to mnohdy spíš bylo placebo. Tady jsou rozdíly opravdu jasně patrné.

Stratos

Level

17. 12. 2025 07:07

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

uplnej zakaz spalovaku byla vzdy blbost, proc nezakazou lodni dopravu kdyz generuje mnohem vic CO2 nez vsechny auta v EU? dyt tuhle psali ze jedna blba vyletni lot za rok, co se plavi po stredozemnim mori vygeneruje do vzduchu vic CO2 nez vsechny osobni auta v EU.. a tech lodi jsou po svete desitky neli stovky.. + namorni doprava apod.. auta sou v celkovym hledisku jenom kapka v mori

Milan Šurkala

SHW

17. 12. 2025 07:14

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Stratos "ze jedna blba vyletni lot za rok, co se plavi po stredozemnim mori vygeneruje do vzduchu vic CO2 nez vsechny osobni auta v EU"

Proboha, tenhle nesmysl ještě stále někdo opakuje? Já si opravdu nedokážu představit, jak by taková loď mohla ročně spálit množství paliva rovné desítkám nebo stonásobkům celého svého objemu, aby taková pitomost mohla být pravda. Nebo jak by mohla tankovat plnou nádrž každých několik desítek minut.

https://www.svetmobilne.cz/opravdu-50-zaoceanskych-lodi-rocne-vyprodukuje-co2-emisi-jako-vsechna-eu-auta-za-10-let/8690

Dilinozravec

Level

17. 12. 2025 22:13

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala A nebude on nejaka rodina s Gretou? Ona ma tiez take vyzblecty. Napr. plavila sa do USA na plachetnici/jachte a kazdy o tom vedel resp dala kazdemu vediet ako cestuje do USA, ale to ze jachtu aj jej celu kumpaniu naspat do Eu "odviezlo" to fuj fuj lietadlo, tak to uz sa nejak nespomenulo.

darksicek

Level

včera 21:01

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Dotyčný především zaměňuje CO2 s jinými plyny jako SO2. A není to problém výletních lodí, nýbrž nákladních, spalující mazut. Je to logické, protože dnešní auta se spalovacími motory už tyto plyny téměř nevypouští (pokud kolem vás neprojede stará Avie). S obřím nárůstem lodní dopravy v posledních desetiletích signifikantně narostlo znečištění ovzduší v okolí velkých přístavních měst jako Roterdam nebo Hamburk, a leckde naměřili překročení hodnot i 150km ve vnitrozemí.

A já raději budu dýchat CO2, než SO2 a podobné dobroty.

A mimochodem LNG je taky dobrá prasárna. Při přepravě se uvolňuje metan, což je asi 80x silnější skleníkový plyn. Ač tankery tento uvolněný metan používají jako palivo, ne všechen se spálí. Jeden tanker s objemem nákladu 75000t za cestu z USA do Evropy vypustí do ovzduší cca 60-70tun metanu. K tomu samozřejmě spalováním uvolňuje CO2. Tedy jedna cesta přes Atlantik vyprodukuje ekvivalent cca 20000t CO2. Od přechodu od ruského plynu k LNG se počet cest tankerů zvedl cca 4x z 200 za rok na 800 za rok. Z čehohož dopočítáme, že nárůst transportu LNG je ekvivalentem provozu cca 5mil aut se spalovacím motorem EURO5 s nájezdem 15tis km ročně.

Diskuze: EU dostala trochu rozum, zrušila zákaz spalovacích aut od roku 2035

Nejnovější komentáře

Nejčtenější obsah

Nejaktivnější čtenáři

Pokračujte ve čtení