Zpět na článek

Diskuze: Francouzi postavili první solární silnici, je pekelně drahá

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

jirka-77
jirka-77
Level Level
26. 12. 2016 17:15

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

je to blbost, je ekologičtější a ekonomičtější využít střechy, které nejsou využité a to je většina. silnice budou na řadě až bude většina střech využitých a v ty době budou lepší technologie, které silnice využijí víc ekologicky a ekonomicky.
je to zatím výhodný asi jen pro firmu co to stavěla. ani bych nechtěl vidět tu produkci CO2, která vznikla vybudováním silnice.

asip80
asip80
Level Level
Procesor: Intel
Operační systém: PC
Grafická karta: NVIDIA
26. 12. 2016 19:27

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jirka-77 vypada to zatim jako typicky tunel na penize a mnohem levnejsi reseni by bylo delat solarni strechy ve mestech nebo zastresit kratke useky silnic a na jejich strechy pouzit mnohem efektivnejsi solarni panely a urcite by vydrzely mnohem delsi dobu bez potreby vymeny za nove (a dal by se nastavit i optimalnejsi uhel :)

ale jako budoucnost bych to videl docela optimisticky kdyz vidime kolik miliard se da promrhat na kratkem useku za povrch s omezenou zivotnosti i s rapidne klesajici ucinnosti proc rovnou nepostavit kolem silnic nejakou alternativu trolejoveho vedeni a nic by nebranilo rozmachu elektromobilu ktere by vyuzivali akumulator jen na prejizdeni useku bez pokryti :) >>> pak vy to vypadalo jak v lunaparku na autodromu :D :D

jirka-77
jirka-77
Level Level
27. 12. 2016 12:43

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@asip80 střechy nad silnicí je dobrý nápad, ale zase bych nejdřív dal přednost střechám, přeci jen spotřeba železa by byla velká. možná zatím lepší by bylo dělat střechy nad chodníkama ve městech a vesnicích že by lidi mohli bez problému chodit v dešti, spotřeba železa by byla menší díky nižší výšce a využít i chodníky co spojují kratší úseky mezi obcema tak do tří km, kde ještě lidi chodí často pěšky do školy, do práce, nebo zastřešit i cyklostezku v obci a v blízkosti obce, potom dál v přírodě nechat bez střechy.
další možnost pořád lepší než silnice by byla železnice, dát panely mezi kolejema, nebo i po stranách nad přažcema, nebylo by to zatížený ježděním, nemuselo by to mít drsný povrch, takže déšť by prach oplachoval, případně by to šlo setřít nebo opláchnout speciálním vagónem. panely by šli i trochu vyspádovat, aby špína lépe odtékala, aby to lidi nevyužívali jako chodník, tak stačí dělat občas mezery, tím by bylo snadnější jít mimo trať.

Aros
Aros
Level Level
27. 12. 2016 14:21

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@asip80 Jo, ale i ta střecha nad silnicí je dobrý nápad a taky má navíc dobré vedlejší vlastnosti, jako že řeší (nebo aspoň hodně pomůže) třeba problémy s náledím a ve výsledku zřejmě i zvýší životnost té silnice...

jirka-77
jirka-77
Level Level
27. 12. 2016 15:06

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@asip80 to jo, jen musí vyrobit víc proudu než se spotřebuje při výrobě ocelových konstrukcí, když to řeknu zjednodušeně, tak jsou zatím efektivnější nevyužitý plochy. sloupy podél silnice budou nebezpečný jako stromy podél silnice, napadá mě, že by mohli být slabší větší počet, tak aby když do toho auto narazí že by sloup prorazilo, auto zničilo, ale lidi by přežili a střecha s FVE by se ještě udržela na ostatních sloupech.

Aros
Aros
Level Level
28. 12. 2016 10:23

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@asip80 No, takže abych to uzavřel: Jelikož ani jeden z nás nevlastní žádnou firmu na solární panely a nikde nelobujeme, tak si budou francouzi dál stavět solární silnice... :-D

jirka-77
jirka-77
Level Level
28. 12. 2016 15:06

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@asip80 tomu nevěřím.

Reklama
Reklama