Zpět na článek

Diskuze: Geely uvádí 2,25MW nabíjení pro osobní auta s AI

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Snajprik Snajprik
Snajprik Snajprik
Level Level
dnes 09:43 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Si to rozpíšme 2,25MW, pri napati dajme tomu 800V robi celkom dobry skrat 2800A, Na zváranie sa používajú prudy od 40-120A

Taky procesor ma cca 200A a ake tepelne straty.

Na 2800A to chce poriadne hrube medene kable a aj poriadne chladenie.

A to nehovorim o tom že take vykony, naša atomovka ma vykon 1800MW a celi štat po sčitani každeho zdroja ma 9600MW

Jedna atomovka dokaže potiahnuť1800/2,25= 800 takych nabijačiek.

Cely štat 9600/2,25= 4260 takych to nabijačiek.

Cely štat za deň vyroby 9600MWx24h= 230GWh a na našich cestach pobehuje cca 2,5 miliona aut a cca 1 minion nakladiakov, dajme tomu že každe auto za den prejde v priemere 100km osobak zo spotrebou 20KWh a nakladiak 100KWh

Osobaky potrebuju W denne 2,5Mx20KWh= 50GWh energie

Nakladne auta denne 1Mx100KWh=100GWh energie

čo je dokopy 150GWh denne čo tvory 65% všetkej energie štatu.

Jedna atomovka vyroby denne 1800MWhx24= 43GWh to znamena že potrebujeme postaviť 3,5 atomovky aby sme dokazali nakrmiť elektro auta, je najvyšši čas stavať :D

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Windows
AMD
NVIDIA
dnes 10:02

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Snajprik Snajprik Průměrný denní nájezd osobního auta je někde okolo 35 km. Takže si to vydělte minimálně dvěma, spíše třemi. Uvažujte, kdyby byl průměrný nájezd 100 km denně, to máte 36500 km ročně, takže průměrné auto, které by po 20 letech šlo do šrotu, by muselo mít na tachometru 730 tisíc km. Průměrné auto.

43 GWh by pro plnou elektromobilitu měla být hodnota zhruba pro ČR (spíše to bude pod 40 GWh), ne pro SR.

Reklama
Reklama