Zpět na článek

Diskuze: Honda po 70 letech poprvé ve ztrátě. Důvod? Zrušení EV vyjde na 15,7 mld. USD

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

eMKejx

Level

dnes 08:13

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Honda zaspala tak 20 rokov. venovali sa dvom modelom suv na EU trhu, co cakali?! vyprdli sa uplne na zabavne auta a pokakali sa z EV. tak nech si to vyzeru!

congi

Level

dnes 08:26

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@eMKejx ono zrovna prizpusobit se tak stupidnimu trhu jako je EU je docela dost tezke a muze za to EU sama, protoze ma prehnany hystericky tlak na nizkoemisni pohony(podobne probiha likvidace prumyslu tou samou stupidne hysterickou eko ideologii), absurdne diktuji, ktere prvky musi auta povinne obsahovat a tim je jen prodrazuji a nakonec samotni zakaznici uprednostnuji prevazne tezke krabice na kolech - SUV...timto pro mne nova auta davno skoncila, ja tuhle buzeraci dobrovolne prijimat nebudu a radeji si udelam zasobu starsich vozu

eMKejx

Level

dnes 17:44

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@congi netvrdim ze za to nie je EU zodpovedna, ale Honda ma aj ine trhy ako greendealom likvidovanu EU, su tu krajiny mimo Schengen a su tu dalsie kontinenty. Ale to uz nie je iba vecou Hondy, vsakze... zabava sa deje ale mimo EU aspon co sa aut tyka. Mne je uz usmevne so slzami to testovanie aut ci uz na sk alebo cz scene, kde novinar, ytber pri vybave - asistentoch s usmevom dodava, ze tento model ma tlacidlo ktorym tych asistentov vypnete okrem tych povinnych, to je hroza.

Milan Šurkala

SHW

dnes 17:47

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@congi Odpovím na oba najednou.

"prizpusobit se tak stupidnimu trhu jako je EU je docela dost tezke"

A co s tím má co společného EU? Ta byla pro Hondu vždy okrajový trh. Že se jí tu nedaří teď, neznamená, že je na tom zas tak špatně. Celosvětově v roce 2025 prodala více aut, než kolik prodávala např. v letech 2002-2006, stejně tak překonala roky 2009-2012, což jsou stále ještě dobré roky Hondy.

"venovali sa dvom modelom suv na EU trhu, co cakali?! vyprdli sa uplne na zabavne auta a pokakali sa z EV. tak nech si to vyzeru!"

Opět, co s tím má co společného EU, když je řeč o vozech primárně pro USA? Trh se zábavnými auty není moc velký, tam moc prodejů nenasbíráte, naopak to dost táhnou SUV.

pidalin

Level

dnes 00:10

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Proč jsou vize a studie aut vždycky celkem pěkný a sci-fi vypadající a pak reálnej produkt je další nevkusná rozteklost která vypadá jak přejetá opice?

Reklama

carmel

Level

včera 23:09

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Skor robia to isté dokola a ked prisla konkurencia z Ciny a nove napady , tak dopaxnu ako Mitsubishi alebo kodak.. spomente si na kodak ako vladol svetu a ked zrazu prisli nove technológie a napady , šikovnosť, tak kodak upadol do zabudnutia)) mal som Mitsubishi auto,,radio a cely diel infoataimentu bol asi najhorsi a najpomalsie inovovany,, 8nak to aj toyota ziadny zazrakk, prisla tesla defacfo auto v cine vytvorene a vyrabane a displayom vypálili celu " slavnu toyotu a hondu detto)))

Tech-boy.lukas

Level

dnes 14:11 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@carmel asi nebudeme na stejné vlně, mám novější auto á ano je to počítač na kolech, ale ten počítač je třeba vložit na základ který umím vyrobit.

tak jak zmiňujete jak přišla čína na to jak má být auto po technické stánce vyrobené, utrhla návod na stromě?

a další tesla, víte co je rozpoznávací znamení tesly? Žádná spára není stejná. 🤣🤣🤣

takže ano pokrok nezastavíš, ale nějak chybí ty roky zkušeností vývoje automobilu. To že zavřu hezký infotainment "do krabice od bot?" ale vyrobil jsem ho dle nějakého teoretického postupu, ale provoz mi do toho hodil vidle.

A dívám se i popř. na servis. Bo loni jsem nepovolil bezpečnostní šroub na kole. A nechtělo se mi do originálního servisu bo je to cca 15km, tak jsem navštívil několik pneuservisů okolo, vím že ty bezpečnostní klíče se prodávají, nikdo to neměl. Nakonec jsem musel do autorizáku kde mi to povolili.

Povolí pomocí jejich vzdálené diagnostiky šroub na kole?

George eLzyx

Level

dnes 17:16

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@carmel když přišla Tesla, tak rozhodně nevytvářeli auto z čínských součástek. Roadster je US/GB made, součástky US, Japonsko. Model S je US made, součástky převážně US (včetně sdílení se SpaceX), Mexiko, nebo Japonsko (baterie), některé díly z EU. Představa, že to byl jen displej, je úsměvná. K tomu se dopracovali až po 10 letech vývoje.

Diskuze: Honda po 70 letech poprvé ve ztrátě. Důvod? Zrušení EV vyjde na 15,7 mld. USD

Nejnovější komentáře

Nejčtenější obsah

Nejaktivnější čtenáři

Pokračujte ve čtení