Tesla hodně věří svému (částečně) autonomnímu řízení se systémem Tesla Vision, který se spoléhá jen na kamery. Už před nějakou dobou ho dostaly Modely 3 a Y, nyní se radarů zbavují i dražší vozy Model S a X.
V květnu loňského roku Tesla oznámila, že Modely 3 a Y se budou spoléhat výhradně na kamery, co se týče jejich autonomního řízení (zatím stále jen částečného). Dalo se však očekávat, že systém Tesla Vision se časem dostane i do větších vozů Model S a X. Tak se nyní děje a vozy vyrobené od poloviny února pro severoamerický trh už také nemají radary.
Elon Musk se nechal už v říjnu slyšet, že systém Vision je natolik dobrý, že radary do systému akorát vkládaly více šumu. Pokud lidé dokážou řídit pomocí očí a biologických neuronových sítí, měly by to podle jeho názoru zvládnout i kamery a křemíkové neuronové sítě. Připomeňme však, že Tesla a NHTSA poslední dobou řeší neočekávané brzdění vozů, takže tu jsou stále nemalé problémy a do plně funkčního systému ještě hodně chybí.
LIDAR is a seductive local maximum. SpaceX designed & built them to dock with ISS.
— Elon Musk (@elonmusk) February 25, 2022
However, the road system was designed to work with biological neural nets & eyes, so a general solution to self-driving necessarily will require silicon neural nets & cameras.
Real-world AI.
