Zpět na článek

Diskuze: TransPod FluxJet: projekt maglevu v uzavřených trubicích má jezdit až 1200 km/h

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Google Facebook Seznam Discord

DarkRichelieu

Level

13. 8. 2022 08:36

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Hezká scifi, ale nevím ani o nějakém velkém projektu pro maglevy natož s vakuovým tunelem. V Evropě je to v příštích 100 letech úplně bez šance a v severní Americe je ta šance mizivá, možná nějaký unuděný šejk by si pár kilometrů postavil, ale jediná země kde je to snad možné realizovat je Čína a to jen v případě, že místní vládce se tak rozhodne.

Choakinek

Level

13. 8. 2022 15:07

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@DarkRichelieu No, nějaký ručníkář má v plánu stavět v poušti město v podobě desítky km dlouhé "nudle", tak by tam mohl maglev ve vakuu jezdit od začátku na konec.

Když už realizovat nějaký úchylný megalomanský projekt, tak se vším všudy, ne? :-)

dontcallmeandre

Level

17. 8. 2022 09:58

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@DarkRichelieu Už za 20 let může být všechno jinak.

wrah666

Level

17. 8. 2022 10:34

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@dontcallmeandre Múže. Btw zrovna ráno na mě vyskočil nesmírně zajímavý článek o tom, že číňané spouští první maglev na permenentních magnetech. Neodymium je úžasný prvek. Možná bude budoucnost spíš v tomhle. Bylo by to energeticky velmi účinné, pohon opravdu překonává jen odpor vzduchu a případné stoupání, plus celý "motor" a "podvozek" nemají jediný pohyblivý díl, takže na údržbu jednoduché a prakticky se tam nemá co porouchat.

Choakinek

Level

12. 8. 2022 21:55

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Tak Japoncům udělal maglev na čerstvém vzduchu šestikilo.

Jde tedy o něco, čeho reálně dosáhnout lze a já myslím, že šestikilo bohatě stačí.

Proč se tedy snažit o nějaké překombinované nesmysly s vakuem apod., které nakonec stejně nebudou realizovány (problémy, cena atd.)?

Budman

Level

13. 8. 2022 11:56

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Choakinek Tak hlavně on očividně i ten "běžný" maglev není žádné ekonomické terno, když na celým světě je jich provozováno 6 (komerčních), z toho tři v Číně. Tohle bude logicky násobně dražší a silně pochybuju, že by se to někdy dokázalo dostat na hranici rentabilnosti

wrah666

Level

13. 8. 2022 12:12

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Budman Ono těch "běžných" něco kolem 400 km/h zase není o tolik víc, než co Čína běžně provozuje rychlovlaky, co jedou 300. A to za podstatně vyšší cenu a neuniverzálnost. Na normální koleje se dá v případě potřeby poslat jakýkoliv "nerychlostní" vagon.

honza1616

Level

12. 8. 2022 16:12

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

S dnešní technologií je to nerealizovatelné
V budoucnu, třeba za 100 let možná.
U nás třeba nemáme ani rychlovlaky a jsme asi 40 let pozadu za západem

Hyperloop sice taky moc neprorazil ale aspoň Boring company začala s ražbou tunelů pro osobní auta, na tom si aspoň vyzkoušejí právě tu ražbu tunelů, než z toho začnou dělat vakuové trubky pro ty kapsle, konkurence zatím nemá ani to

jardadoma

Level

12. 8. 2022 14:35

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Když jsem byl malej, tak jsem klidně vlezl do kanalu nebo do roury. Dneska už bych to nedal. Do vlaku, který jede v uzavřené rouře s vyčerpaným vzduchem, bych prostě nevlezl.

Eskymak

Level

12. 8. 2022 14:15

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Další nesmyslná vize.

doriel

Level

12. 8. 2022 14:12

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Jj, hned mě napadlo ať to nestaví v San Franciscu, tam by to nemuselo dopadnout dobře vzhledem k seismické aktivitě. Jinak nápad dobrý a už tu nějakou dobu existuje. Čína to plánovala pod zemí jako metro a kapsle se měli na sebe připojovat za jízdy. Mě se to líbí, ale asi to není reálné, obří náklady na realizaci a provoz.

jardadoma

Level

12. 8. 2022 14:36

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@doriel Jako jo. Ve Futuramě jim to funguje i bez kapslí.

doriel

Level

12. 8. 2022 15:38

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jardadoma Souhlas, akorát to brždění tam občas nevychytají :D

wrah666

Level

12. 8. 2022 17:37

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@doriel Provoz by snad ani tak drahý nebyl, ale vybudování určitě bude. A bude šílené vyvinout zabezpečení, aby kilčo výbušniny plácnuté na trubku nepozabíjelo xy lidí. A že to nějaký fanatik zkusí bych viděl jako jisté. Pamatujete třeba Tokijské metro? Nebo teď nově Bataclan a Mnichovské vánoční trhy.. Magorů neskutečně přibývá. (Hm, na druhou atranu, taková nákladní verze by mohla být opravdu zajímavá alternativa letecké přepravě. )

Diskuze: TransPod FluxJet: projekt maglevu v uzavřených trubicích má jezdit až 1200 km/h

Nejnovější komentáře

Nejčtenější obsah

Nejaktivnější čtenáři

Pokračujte ve čtení