Když na to budou dávat dobrou záruku s jasnou informací jak rychlonabíjení snižuje životnost (a tedy i záruku), tak to bude skutečný krok vpřed. Zatím to automobilky před zákazníky při koupi většinou tají. Už jsem zažil nízkou životnost a vysokou cenu při výměně u elektrokola a nikomu to nepřeju v násobném měřítku u auta.
Pachatele policie nehledá, protože je ukrajinec a na ty se nesmí - i proto byla zrušena diskuze o stejné události na seznamu. Stejně jako když kvůli romce co vyhrožuje střílením přijede zásahovka a romka nemá sebemenší problém se zákonem. Prostě se to zamete pod koberec. Právní stát, hahahahahahahahahaha.
@wrah666
Ona ta jejich opravdu dobrá demokracie vyloženě počítá s ozbrojeným obyvatelstvem jako pojistkou proti diktatuře. Bohužel nepočítala s budoucí výměnou vlády lidu za diktátorskou vládu bank a korporací. To je ten zásadní problém. Dnes jsou jen stínem té původní dobré demokracie a většina kvůli svému nízkému historickému rozhledu a znalostem ani netuší jak dál. O zbraních to není.
@Deluxa
Já ano. Třeba dvoutaktní motor u jízdního kola nebo koloběžky. U tohohle trucku bude dost záležet na ceně a životnosti/výdajích během životnosti.
@odb
To je právě ono - na základě dat, která máme. Pokud někdo vítězoslavně uvede výrobek se samými superlativy a bojí se uvést cenu, tak je to dost neprofesionální. Vzhledem k té chvále přece může být i vyšší a oni ji stejně neuvedou. To je neodpustitelné a ukazuje to na uvedení opožděného marketingového prototypu pro firmu Pepsi.
@vaclavhavel
A ještě určitý chybějící kontext ohledně výkonu. Zatímco ta Scania V8 se svými naftovými 566 kW zvládne max. hmotnost soupravy 210 tun, tak Tesla sotva těch 40 tun tj. 5x méně. Tesla je takový první dobrý krok k budoucí elektromobilní nákladní dopravě, ale vážně jen první. Pěkný prototyp co musí ještě ujít dlouhou cestu k plnohodnotnému nahrazení nafty. Ty elektromotory jsou tak malé, že se úplně nabízí jejich/jeho spojení se spalovákem pro vznik ideálního náklaďáku.
Jen v rychlosti jsem si našel nejvýkonnější Scanii a Volvo - 770 a 750 koní. Kdyby byla poptávka, tak se ještě zvýší, ale jaksi celá propagace náklaďáku jak předjíždí jiný náklaďák je taková typicky pubertální jak je u Tesly zvykem. Tohle zákazníky nezajímá. Náklaďák je užitkový vůz a freecoolinství je v jeho propagaci jen trapné.
Z té prezentace má člověk pocit, že odteď je koupě naftového náklaďáku projevem debility a stejně se budou prodávat dál a v mnohem větších počtech. Proč asi. Můj závěr je tedy kromě zmíněné trapnosti i o extrémní manipulativnosti a říkání jen A a ne toho B. Ohledně kvality si nedělám ani náznak iluzí, tohle bude Dacia mezi náklaďáky a neobvyklý spotřebák. Snad alespoň brzdy neošidili, jak to dělají u osobáků. Chce to čas a už tak do 3 let se budeme dozvídat tu v prezentaci neukázanou temnou stránku.
@vaclavhavel
A ještě určitý chybějící kontext ohledně výkonu. Zatímco ta Scania V8 se svými naftovými 566 kW zvládne max. hmotnost soupravy 210 tun, tak Tesla sotva těch 40 tun tj. 5x méně. Tesla je takový první dobrý krok k budoucí elektromobilní nákladní dopravě, ale vážně jen první. Pěkný prototyp co musí ještě ujít dlouhou cestu k plnohodnotnému nahrazení nafty. Ty elektromotory jsou tak malé, že se úplně nabízí jejich/jeho spojení se spalovákem pro vznik ideálního náklaďáku.
@honza1616
Korunka ke korunce, utahujem opasky, pravda a láska zvítězí nad nenažranými kapitalisty. Undervolt je jen důkazem ubohosti dnešních výrobců a to, že máš v PC obrovskou dvoukilovou cihlu ti undervolt nijak nesmaže.
@Choakinek
Pár zákazníků se určitě najde, ale ty škody co udělala těžba a ta současná cenová politika v mainstreamu a lowendu, ty už půjdou napravit jen těžko. Ještěže máme tolik starých a kvalitních her na které stačí téměř jakékoliv PC. Asi si znovu projdu Half Life nebo Return to castle Wolfenstein.
@blayin
Ještě aby karta za víc jak 50 tisíc nebyla ta nejlepší co si kdy měl. Občas si říkám, že koupě předraženého highendu je vizitkou nějakého mentálního problému a v tvém případě to fakt sedí.
@Kisch
Zajímavé možná, překvapivé vůbec ne. To jsou vlastnosti křemíku, které pokud člověk není debil, tak zná už dlouho. Měl by ses nad svými znalostmi zamyslet.
