Diskuze: 120tunová elektrická Scania se 624 kWh odveze 3 200 tun za směnu

akulacz

Level

4. 9. 2026 07:56

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Pavel Matějka Tak máš v článku i nějaká čísla z reálného provozu a z nich lze odvodit více. By woko když odečteme něco na naložení a vyložení, tak mi při nějakých 40km/h vychází kolečko dlouhé asi 4,5km - za směnu ujede ~200km tedy spotřeba ~250kWh/100km?

Jiné varianty tohoto podvozku udávají dojezd max 250km, tady holt vlivem vysokého zatížení bude nižší i když se bude pravděpodobně pohybovat pomaleji než při provozu na povrchu.

Petr Klíma

Level

3. 9. 2026 18:35 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jivy to se myslim resi ventilaci, ale prave diky pouziti bateriovych vozidel se da ventilace zjednodusit. Konecne z podobnych duvodu rada skladist pouziva bateriove nebo plynove vysokozdvizne voziky. A nikdy s tim nikdo nemel problem, ani v prehistorickych dobach, pokud jde o technologie akumulatoru ;-)