On už začíná být problém s mědí - na chladiče a heatpipes. Protože nové AI akcelerátory mají příkon několik kilowattů a na to už hliník nestačí. Takže se bude kvůli AI zdražovat úplně všechno, v čem jsou dráty.
Takže když bude člověk využívat plnou kapacitu akumulátoru, po deseti letech bude mít 60% dojezdu. Pokud chce mít alespoň 75%, musí baterku používat jen v rozmezí 30-80% kapacity, což činí z auta nesmysl. Auto se spalovacím motorem je po patnácti letech plně využitelné (když tomu nezabrání legislativa zelených pomatenců) a majitele nic nenutí plnit nádrž jen do poloviny.
@Milan Šurkala
Hmm, nedávno jsem někde četl o americké firmě, která opravuje cca 200 karet s vyhořelým dvanáctipinovým konektorem měsíčně. Nevěřím, že mezi tím už nejsou nové verze konektoru. Ano, v celkově vyrobeném množství karet to nic neznamená, ale kolik je takových firem?
Ceny už rostou. Vivo V50 Lite s 80W nabíječkou jako dárkem stál na Alze kolem Vánoc 4990 Kč. Dnes jsem na něj koukal a hele, 5489 Kč a bez nabíječky. Ta stojí samotná 699 Kč. Naštěstí jsem koupil včas...
Místo použití spolehlivého konektoru se budou vymýšlet drahé kraviny pro detekci vyšší teploty a příště i kouře nebo plamene na konektoru chybně zkonstruovaném. Svět se v cosi obrací... Jestlipak si někdo všiml, že obyčejná zásuvka s vidlicí v pohodě přenesou >3,5 kW, používají se jich desítky miliard několika systémů a obvykle opravdu nehoří?
@congi
Ono se těch 12 V používá hlavně k tvorbě nižších napětí pro napájení procesoru, RAM, čipsetu motherboardu a NVMe SSD. Stejně tak na grafické kartě. 12V pohánělo motorky 3,5" HDD a CD/DVD mechanik, když je v mašině nemáte, tak 10,6 V k pohonu toho ostatního v pohodě stačí, pokud dá dostatek proudu. No a pak 12V napájí velké ventilátory skříně, chladičů a ve zdroji - a na těch jste to poznal.
@snajprik
Prober se, SSSR už není a EU financuje jen jeho bývalou část - Ukrajinu. EU to ovšem dělá z našich daní. Za moje prachy financuje zbytečnou válku a zlaté záchody.
Někde píšou, že ten prototyp je nefunkční, jinde, že funguje, jinde se člověk zase dozví, že Čína má 6 nm výrobu a zase jinde, že napřesrok začíná s 2 nm výrobou... V reálu nakonec nevíme nic.
Až bude EV násobně víc, budou taky hořet násobně víc. Spalováky se často podaří uhasit ručním hasičákem a třeba se to ani do statistik nedostane. EV prostě neuhasíte. IMHO jsou tyhle statistiky sice zajímavé, ale k ničemu.
@Tech-boy.lukas
@Tech-boy.lukas S konkurencí to nebude tak horké, než Čína nasytí vlastní trh, to potrvá, a mezitím západní tajné služby zase vymyslí, že čínské procesory posílají všechna data do Číny - a bude šlus.
A protože jsou to předprodukční vzorky, nemá smysl jejich výkon komentovat. Jak to vyrábějí? Huawei snad umí 6 nm proces a napřesrok má spustit 3 nm...
Jako by nestačilo, že do levných noťasů dávají IPS panely s gamutem 45% NTSC, které jsou hnusné i při kancelářské práci a na fotky nebo video prakticky nepoužitelné...
