Zpět na článek

Diskuze: Čínský test ADAS systémů v 36 autech: navzdory absenci LiDARu s přehledem vyhrála Tesla

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

odb

Level

4. 8. 2025 22:41

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Ten test dopadol presne ako u ludskych vodicov.
Aj ti zlyhavaju primarne na SW a nie na HW :)

Tu vidim problem ako to, ze tie auta sa snazia primarne vyriesit problem bez zastavenia/rapidneho znizenia rychlosti
V tom videu jasne vidiet snahu aut nezastavovat/najst riesenie bez zastavenia a to zastavenie je ako posledne riesenie.

Neviem, ci by som ja napisal, ze Tesly nezvladli len po jednom teste. Hned druhy test praca na ceste. Tesla zastala a nezrazila do prekazky ale ako zastala? S castou auta vo vedlajsom pruhu. To by som nenazval ako 100% uspesny a tiez tu vidiet snahu o najdenie riesenia bez zastavenia.

Som bol prekvapeny zo spravania tych aut. Ja ako vodic by som urobil nasledovnu vec pri tom prvom teste - rychly pohlad dospetneho vidim, ze lavy pruh nieje volny, tak okamzite brzda a ked mam spomalene na bezpecnu rychlost(alebo zastavene), tak az potom by som hladal riesenie ako co najskor pokracovat dalej.
Pri tych dalsich prekazkach. Tiez primarne brzda a az potom hladanie riesenia ako pokracovat dalej.

Este mame daleku cestu k autonomnemu riadeniu, ked tie auta nezvladaju taketo jednoduche testy.

Tech-boy.lukas

Level

4. 8. 2025 20:02

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

https://www.svethardware.cz/fsd-tesly-selhalo-v-testu-deti-prebihajicich-kolem-skolniho-autobusu-figurinu-prejelo/61879
tak to bych se docela hádal, že v podmínkách kdy nešlo zastavit. A bylo nutné to dělat, když tam vůbec nemělo to auto být? Nemá náhodou autobus vysunuté značky stop? A pak trochu zabřednu do toho že se považuji za lepšího řidiče, tesla jako já nepředpokládala že u cesty stojí školní autobus a můžou z něho vyběhnout děti? Já třeba beru v potaz i to zda autobus právě zavřel dveře, tím pádem vyhodí blinkr a bude se chtít zařadit. Tesla toto v potaz nebere?

Milan Šurkala

SHW

4. 8. 2025 20:07

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Tech-boy.lukas "tak to bych se docela hádal, že v podmínkách kdy nešlo zastavit. "

Matematiku a fyziku za tím jsem tam popsal, myslím, dost jasně. Na tak krátkém počtu metrů to v podstatě nejde (možná tak kdybyste měl toho nejvíc trénovaného řidiče, kterému by bylo řečeno, že mu tam v tom daném místě vběhne dítě do cesty, takže by to čekal a už měl nohu na pedálu brzdy). V tomto testu naopak Tesla ukázala, že jako jedna z mála ty značky číst umí.

Tech-boy.lukas

Level

5. 8. 2025 08:24

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala mno to je zhruba to co si myslím, že jak se říká že takovým automatizováním (samořízení) se zkrátí rozestupy mezi auty a zvýší se tím plynulost nebude možné, automobilky a lidé jdou po ceně a pak ty trapné výkony aut. Moje auto má velmi sportovní ambice a tím že mám pod kapotou malé parkoviště a brzdové disky dělají konkurenci poklopům od kanálu, tak není problém takové věci co jsou na videu zvládnout. Už mě i zastavila policie že jsem jim nedal přednost, a na víceproudé cestě na mě často troubí, že do mě vrazí zezadu, holt trochu osvěta. To že momentálně jedu 50, neznamená že o sekundu později nepojedu 180. V tomto vidím obrovskou překážku samořízení, vůbec nevím jak je vyřešeno a jak to auto ví co dovede.

odb

Level

5. 8. 2025 10:48

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Tie rozostupy sa mozu a skratia sa ale nie v tejto uvodnej faze ale az ked budu na ceste len samojazdiace auta alebo minimalne auta budu medzi sebou zdielat info.

jasne, ze ludia idu po cene. Nie kazdy ma potrebu vyhadzovat peniaze na sportove ambice.
Tie veci na videu niesu ziaden problem aj pre obycajne auto. To, ze tie samojazdiace auta v nich zlyhali je problem rozhodovania/SW. Co som pozeral, tak auta detekovali prekazku a vyzera, ze ich ciel bol vyriesit danu situaciu bez zastavenia a to bol aj primarny problem preco to nedopadlo dobre. Neskoro zistili, ze sa to neda vyriesit a na brzdenie uz nezvysilo casu.

K tvojmu stylu jazdenia sa radsej nevyjadrujem.

Tech-boy.lukas

Level

5. 8. 2025 11:29

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala "K tvojmu stylu jazdenia sa radsej nevyjadrujem."
🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 já se ke stylu ježdění většiny bez sprostých slov taky nevyjadřuji. apropo. myslím že jste přesně ten adept co většina, důležité je hlavně dodržovat rychlost. Taková věc mi je v některých případech totálně u prdele. Někdy v případě toho školního busu apod. kdy jaksi dovedu zpracovat informaci že se zde vyskytuje vysoká možnost dětí/zvířat vběhnutých do vozovky jedu i pomaleji jak dovoluje značka. Vy by jste na značce měl 50 a přejel psa, ale jel jste 50, vše ok. Jsem z ostravy, a vím o jednom místě kde se přiřazujete z nuly na cestu kde je velký provoz a je tam 90. Se slabým autem to máte 50:50 umřu či ne. Tady ty rozestupy, jak se do toho rozestupu dostanu se slabým autem?

T_xy

Level

6. 8. 2025 14:44

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala "To že momentálně jedu 50, neznamená že o sekundu později nepojedu 180." jedním ze znaků bezpečného řízení je předvídatelnost. Náhlé změny směru a rychlosti by neměly být součástí normální jízdy.

Diskuze: Čínský test ADAS systémů v 36 autech: navzdory absenci LiDARu s přehledem vyhrála Tesla

Nejnovější komentáře

Nejčtenější obsah

Nejaktivnější čtenáři

Pokračujte ve čtení