Diskuze: Samsung testuje paywall na pokročilejší Galaxy AI v telefonech. 5 USD za měsíc

Milan Šurkala

SHW

dnes 20:44

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@bRUM23 Otázkou je, zda jste si tu vyhřívanou sedačku opravdu koupil. Spousta lidí si neuvědomuje, že unifikace snižuje cenu. Může být levnější vyrábět jeden druh sedačky s HW přítomnou, ale SW vypnutou funkcí, než dělat dvě různé verze. Ta verze, která onen HW mít nebude, sice materiálově možná bude levnější, ale kvůli komplikacím spojenými s dělením výroby na dva proudy může být ve výsledku výrobně dražší než sedačka, která tam ten HW má, ale jen se nepoužívá. Ta výrobní cena se skládá z hodně položek a není to jen "materiál".

Automobilky dělají všechno možné, aby snížily výrobní náklady na minimum. Jsou v tom jeden z nejpokročilejších průmyslů na světě, ne-li nejlepším. Kdyby nebylo levnější tam ty věci dávat navíc, buďte si jistý, že by to tam zbytečně nedávaly. Třeba já měl na autě v podstatě komplet přípravu na mlhovky, ačkoli tam mlhovky nebyly. Bylo to totiž levnější než dělat dvě verze elektriky a drátů. Stejně tak třeba v 90. letech měla auta půlku soustavy pro klimatizaci, ačkoli tam ta klimatizace nebyla. Bylo levnější tam tu polovinu dát, než to tříštit. Podobně tak to máte se SW ořezáním motoru. Když třeba Ford měl 77kW 1,6, která byla za nějakou cenu, tak materiálově stejně náročná 63kW verze, která přišla později a byla jen SW ořezaná, šla s cenou dolů, přestože "materiálově" stála stejně jako 77kW.

Zejména u softwaru má předplatné obvykle smysl. Jednorázový nákup Vás zamkne s jednou verzí softwaru, který sice můžete využívat, jak dlouho chcete, ale především v AI oblasti je to něco, co naopak nechcete. Vezmeme si třeba ChatGPT. Kdybyste si před 2 lety koupil ChatGPT za řekněme 10 tisíc místo 24 plateb po 500 Kč, tak byste sice nyní začal "šetřit", ale běžel byste dodnes na nějakém hloupoučkém GPT-3.5 nebo něčem takovém. Předplatné Vám umožní mít neustále aktuální verzi, také Vám umožní jít třeba na Pro/Max, když to aktuálně potřebujete, a když víte, že to nebudete potřebovat, tak to klidně i úplně zrušíte na bezplatnou verzi. To u jednorázové platby neuděláte.

Takže mít vyhřívanou sedačku přes předplatné může být klidně levnější, protože to auto může být levnější o desítky tisíc, a Vy si to zapnete třeba jen od prosince do února, kdy to budete potřebovat. Nemusíte to mít v té jednorázově ceně zaplacené celé jaro až podzim, kdy to nezapnete. Prozatím automobilky ale většinou dávají možnost mezi jednorázovým nákupem a předplatným.