Zpět na článek

Diskuze: SEVB uvádí Li-Ion baterie s nabíjením 1400 A aneb 150 km dojezdu za minutu

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Google Facebook Seznam Discord

sroobik

Level

28. 5. 2025 08:49

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

toto uz je jak ten vtip, ze american hovori, my mame taku velku halu, ze lietadlo na 1 tankovanie nepreleti. Rus hovori, my mame taky velky kotlik, ze 2 atomove ponorky miesaju borsc ked sa vari. A slovak hovori, baca z dolneho smokovca ma taky dlhy k.t, ze si tam 10 havranov takto sadne vedla seba.... American na to, no viete co, ja som klamal, az taka velka ta hala nieje, lietadlo to preleti, ale LTT... rus.. ajja som klamal, niesu to atomove ponorky, ale velky je ten kotlik, naozaj.. A slovak... no ajja som klamal, nieje z dolneho smokovca, ale z horneho.

megawaty do baterie, 1 minuta, 100 000 cyklov. A potom sa zobudili a ruka v serbli.

Milan Šurkala

SHW

28. 5. 2025 09:29

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@sroobik "megawaty do baterie"

Tak megawatt do baterie rve už několik firem, to není žádný nesplnitelný sen. Třeba nová nabíječka Tesly pro Semi dává 1,2 MW.

"100 000 cyklov"

Tak Li-Ion LTO dává desítky tisíc cyklů běžně. Není to nic, co by neexistovalo, používá se to roky v průmyslu nebo některých elektrických autobusech (můžete se přijet tím projet do Ostravy). Druhou možností je velký buffer, tam si omezením nabíjecího rozsahu uděláte cyklů, kolik chcete. Co ale bylo použito tady, a jak to stanovili, to je ale otázkou, na kterou neznáme odpověď.

Pan Jaroslav Crha gIT

Level

28. 5. 2025 22:50

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala počkej počkej počkej
1,2MW = 1.200.000W = 1000V = 1200A = vodič o tloušťce 300mm2 a potřebuješ minimálně dva. Takže 600mm2+izolace. 2,5Kg/m, 2m 5Kg a dva vodiče 10Kg. To až se dozví indičtí kočovní muzikanti, tak nebudeme mít čím nabíjety auta :D

thegrid

Level

28. 5. 2025 23:42

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Tak snad v dnešní době bude rozvod po buse bezdrátový.

jiri777

Level

28. 5. 2025 14:04

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@sroobik Stačí mít dost velkou vyrovnávací baterii na nabíječce, která dodá 1,4 MW. Sama se ale může dobíjet ze sítě třeba jen 200 kW. A když náhodou přijede k nabíječce více aut najednou a baterie už bude prázdná, tak se budou auta dobíjet pomalu. Takových případů ale bude minimum a velikost baterie na nabíječce lze optimalizovat.

Simik

Level

28. 5. 2025 07:02

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Nová jednotka proudu - km/min.

Kolik je to Fábií (Jak rychle by to nabilo)?

Derryk

Level

28. 5. 2025 18:37

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Simik Vezmeme současnou Fábii s 40l nádrží. Budeme na ní hodný a ať se to dobře počítá při kombinované spotřebě 5l/100km na nádrž ujede 800km.
Na elektro budeme zlý, protože nedobíjí stálým výkonem, jsou tam ztráty a taky, aby se to dobře počítalo, vezmeme 20kWh na 100km. To nám dá 160kWh na 800km.

". Nabíjecí výkon tak dosahuje 1400 kW, aneb 1,4 MW"
Z toho vypočteme časovou jednotku 1 eFábie = 412s (6m52s)

Edit: úprava jednotky z Fábie na eFábii kvůli předejití zmatkům s objemovými a délkovými Fábiemi.

asip80

Level

31. 5. 2025 21:44

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Derryk Takže nabíjecí křivka je plochá a od nula do sta procent nabíjí plným výkonem 1,4 MW?

Derryk

Level

1. 6. 2025 20:41

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Derryk "Na elektro budeme zlý, protože nedobíjí stálým výkonem" a počítáme vyšší spotřebu 20kWh tj. o cca 25-35% než mají vozy velikosti fábie.

indyan

Level

29. 5. 2025 20:08

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Simik Tak ona donedávna byla jednotka proudu Euro za hodinu. Byl jsem na fotovoltaice v Česku s rakouským majitelem a ukazoval mi na noťasu aktuální graf výroby elektrické energie kde jsem neviděl popisky, jen čísla. Tak jsem se ptal, co je to za jednotku, watty, ampéry? Odpověděl mi počet Euro za hodinu, který mu tečou na účet za dodávku elektrické energie z fotovoltaiky, smál se a leskla se mu očička :-) .

Diskuze: SEVB uvádí Li-Ion baterie s nabíjením 1400 A aneb 150 km dojezdu za minutu

Nejnovější komentáře

Nejčtenější obsah

Nejaktivnější čtenáři

Pokračujte ve čtení