V Norsku je flotila trajektů rychle přecházející z dieselů na elektrický a hybridní pohon. Celkový počet trajektů v Norsku je přibližně 180 (využívají se na cca 137 trajektových spojích). K roku 2022 bylo v provozu přibližně 72 trajektů s plně elektrickým či hybridním pohonem, přičemž dalších několik desítek bylo v přípravě Podle zdrojů z roku 2025 je nyní v provozu více než 102 plně elektrických trajektů na 67 spojích
Zkoušel jsem lokálně DeepSeek distilované modely a kupodivu na otázku Co se stalo na Náměstí Nebeského míru v roce 1989 to odpovědělo jakž takž. Ovšem na otázky typu Je dnešní Rusko totalitní režim? se to již docela cukalo a na různé otázky Je Čína autoritativní režim? se vymlouvalo, že jen hodně málo. Z tohoto pohledu je tam tedy cenzura, ale docela chytrá. Modely jsou také docela ukecané, spousta vaty a omáčky okolo, ale možná to bylo typem otázek. Na druhou stranu například na nepolitické dotazování typu Jak mohl Harry Potter zvítězit nad Voldemortem? to odpovídalo velice dobře.
Starlink je důležitý pro zasíťování ukrajinských jednotek v obraně i v útoku. Jeho výhoda jsou velké datové přenosy za relativně rozumnou cenu. Nevýhoda je, že zatím není moc podporován pohyb zařízení se Starlinkem. Starlink potřebuje stacionárně umístěnou anténu. Ukrajinci ho nějak upravili pro použití na těch hladinových dronech v Sevastopolu, ale Musk si takové použití nepřeje a je to jeho věc. I tak Starlink obrovským způsobem Ukrajincům pomohl a dále pomáhá. Pro použití na pohyblivých věcech - dronech je ideální produkt firmy Kymeta, který přímo svoje řešení Ukrajincům nabízí: https://www.kymetacorp.com/solutions/osprey-u8/
Všichni co to hejtíte tak si prosím uvědomte jednu věc. Pokud mám mix OZE a záložních, dejme tomu plynových elektráren, tak tyto baterky slouží na vykrytí rychlých přechodových jevů v elektrické síti v rámci zlomků sekund - nastupující blackout. Plynovou elektrárnu za 300 milisekund neuvedete do plného provozu. Na ten třeba minutový náběh turbíny plynové elektrárny nebo nějakých Dlouhých strání je důležité mít v síti i baterky s nějakou kapacitou. Potom je možné provozovat z mého pohledu ideální mix výroby elektrické energie: polovina jádro a druhá polovina OZE/plyn(uhlí). Pokud svítí slunce nebo fouká nebo je dost vody v řekách, jede mi to z OZE a v okamžiku kdy je potřeba, pálím plyn/uhlí. Tato soustava ale nebude bez baterek fungovat - potřebuji malou kapacitu baterek na pokrytí náhlých poklesů/nestability OZE do doby, než mi naběhne plyn. Jenom plyn nebo uhlí ale spalovat nechci, z důvodů emisí CO2 a ceny za plyn. Takže v síti mám 2 typy záložních zdrojů - extrémně rychlý náběh, ale malá kapacita (baterie) a velká kapacita a pomalý náběh - plyn, Dlouhé stráně.
Sankce Rusko posilují. Nedostatek náhradních dílů složených ze západních komponent na rusácká letadla vede k tomu, že díky zanedbávání údržby jim to padá jak švestky: https://twitter.com/bayraktar_1love/status/1582034820984541184 Moderní Su-34 naložená bombami a raketami spadla doprostřed sídliště v ruském Jejsku.
Iránské drony jsou jen něco jako pomalá a jednoduchá střela s plochou drahou letu. Neumí nic jiného než letět po zadaných GPS souřadnicích. S dronem to ani v podstatě nemá nic moc společného. Fašistické rusko je teroristický stát a jeho armáda umí jen bombardovat civilní obyvatelstvo. Všechny bitvy na Ukrajině prohrálo, pouze první měsíc války postoupilo na území, kde byla slabá obrana. Od března bylo poraženo u Kyjeva, Sumy, Černihivu, rusácká černomořská flota přišla o vlajkovou loď a další plavidla a byla vyhnána ze Sevastopolu do Novorossijska. Byl osvobozen Hadí ostrov. Ukrajnská ofenzíva rozdrtila ruské nacisty u Charkova, Izium a obklíčila a zničila rusáky u Lymanu. Byl vážně poškozen důležitý infrastrukturní prvek nacistů - Krymský most. V tuto chvíli Ukrajinská armáda postupuje na jihu k Chersonu a osvobozuje od rusáckých okupantů další a další obce.
U nás v obci je jedna - opravdu slovy JEDNA benzinka. V obci je asi 2000 osobních automobilů, každý má v průměru jednu 50l nádrž. to znamená, že se rychlostí 45l čerpá minutu a něco. Zajet ke stojanu, načerpat benzín/naftu, zaplatit trvá tak 6 minut v průměru. To znamená, že 2000 aut z obce tam bude denně 12000minut / 3 stojany je zhruba 4000 minut děleno 60 je 66 hodin. Ale den má jen 24 hodin. Toto přece nemůže fungovat a není možné aby auta jezdila na benzín nebo naftu. Nebo mám něco blbě?
K tomu případnému sestřelu amerického satelitu. Je to v podstatě stejné jako napadnout obchodní loď v mezinárodních vodách - pirátství se všemi z toho vyplývajícími důsledky. Dále satelitů je tam několik tisíc a není problém sestřelené doplňovat atd. Co se týče rušení, tak vzhledem ke směrovému vysílání by bylo nutné rušit někde mezi satelitem a přijímací/vysílací anténou - např. zařízením umístěným v letadle nebo dronu. Jak by toto zařízení dopadlo vidíme z desítek fotek sestřelených rusáckých nejmodernějších SUček. Ještě pro wrahových vlhkých snech o ničení železnice. Železnice jsou v podstatě dvě ocelové koleje pokládané na betonové nebo dřevěné pražce. Pokud do nich napálíš něco s doletem několik set kilometrů a schopné to trefit, tak cena této rakety je řádově několik milionů dolarů. Škoda, která tím vznikne je v tisících dolarů a je během několika hodin opravena.
Možná budou mít nějaký zastaralý ARM, možná něco spatlají na Risc-V na 90nm, ale kde vezmou návrhy na x86, grafiky, RAM, FPGA, DSP, ASIC, TPU a další typy procesorových jednotek, SOC, obvodů a firmware do toho všeho by mě docela zajímalo. Většinu z toho nemá ani Čína.
Já bych na ty grafiky a CPU udělal komoditní burzu s Futures kontrakty nebo jak se to jmenuje a do půl roku by se to vše samo vyřešilo. Místo 100 bušlů kukuřice nebo 100 barelů ropy bychom se přetahovali o 100 ks i7 nebo 100 ks Nvidia 3xxx s dodávkou 1.6.2021 třeba
