Zpět na článek

Diskuze: Statistika životnosti akumulátorů EV: půlka 8-12letých má přes 85 %

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

carmel
carmel
Level Level
Procesor: Intel
Operační systém: PC
Grafická karta: NVIDIA
26. 2. 2026 14:15

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

V pohode, xpeng 8 rokov zaruka akebo 160 000 im a zeekr dokonca 5+5 az 200000km , ved tu beha uz milion elektrických aut v norsku. https://www.xpeng.com/no/model/x9 https://www.zeekr.eu/nb-no/care . Jinac si dost kupuju BYD , tych aj v praci na parkingu desiatky . Jinac ta xpeng X9 z 800w nabijenim je bomba luxus za tie prachy , a to este tam vidite ze je akcia na uver z nulovou rentou ,, da sa to tam najst ako akcia

ensidia
ensidia
Level Level
25. 2. 2026 14:48

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Tak obecně ztrácí baterie kapacitu 2% ročně. Jestli je to moc nebo málo si musí každý rozhodnout. Pro hltače kilometrů z paneláku problém, pro lítání kolem komína se zásuvkou u baráku každý den v pohodě.

Reklama
George eLzyx
George eLzyx
Level Level
Operační systém: PC
Procesor: AMD
Grafická karta: AMD
25. 2. 2026 00:15

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

na mojí 11 let staré Tesle mám po 260k km degradaci kolem 10,5%. A to jsem skoro pořád na Superchargingu.

Roob
Roob
Level Level
24. 2. 2026 19:49

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

preco je 70-80% konecna? Ak pri 100% prejde auto 500km, tak pri 80% je to 400km a pri 70% 350km. Preco to treba vyhodit? Ak to naozaj treba vyhodit, tak tam dajme ine cisla.. lebo potom 0,7x povodna kapacita = 0%. Cize pri 80% baterie to ma naozaj uz len 25%

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Operační systém: PC
Procesor: AMD
Grafická karta: NVIDIA
24. 2. 2026 20:29

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Roob Nikdo neříká, že je to potřeba vyhodit. Je to ale hodnota, při které se považuje pokles za natolik významný, že jde o zásadní změnu vlastností proti původním, spíše o morální konec životnosti než faktický (ostatně někteří to stanovují na 80 %, jiní na 70 %). Jestli je s tím někdo OK, ať si klidně jezdí i s 50 %.

akulacz
akulacz
Level Level
Procesor: AMD
Grafická karta: AMD
Operační systém: Linux
24. 2. 2026 22:22

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Roob Ona ta degradace je hodně o tom že se mění vlastnosti - hlavně se zvětšuje vnitřní odpor článků. To pak znamená větší zahřívání článků při nabíjení i vybíjení, pokles napětí a tím nižší dodaná kapacita i výkon. Pokud se dále budou používat ve stejném režimu, znamená to častější dobíjení, vysoké teploty, přetěžování a tím ještě rychlejší degradaci a směřování k smrti...

Někdy pak stačí změnit ten režim a životnost se může hodně dramaticky změnit...

xls
xls
Level Level
24. 2. 2026 10:02

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Když je to tak v pohodě, tak ať poskytnou 10letou záruku na baterii, aby se člověk nestal tou tečkou na grafu, které to chcípne po pár letech. Jinak pro mě je EV i hybrid no-go, protože jezdím přes zimu na pár měsíců do tepla. Zatímco spalovák naskočí, EV by po měsící stání nadobro chcíplo.

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Operační systém: PC
Procesor: AMD
Grafická karta: NVIDIA
24. 2. 2026 17:45

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@xls Proč by měl elektromobil nadobro chcípnout? To samovybíjení není tak vysoké a pokud se elektromobil nerozjede, zpravidla za to může tatáž vybitá 12V baterie jako ve spalováku.

xls
xls
Level Level
dnes 08:13

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Elektromobil (třeba Toyota) požaduje dle návodu ujet aspoň 1x za měsíc nějaký počet km. Takže asi může chcípnout ta velká baterka. (A 12V baterka má tendenci se vybít u modernějších aut taky rychleji, asi nějaká minimální vlastní spotřeba.)

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Operační systém: PC
Procesor: AMD
Grafická karta: NVIDIA
dnes 08:27

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@xls "Elektromobil (třeba Toyota) požaduje dle návodu ujet aspoň 1x za měsíc nějaký počet km. Takže asi může chcípnout ta velká baterka."

To ale přece neznamená, že ta baterka chcípne (vybije se), ale že je dobré ji projet pro udržení životnosti. U moderního EV by mělo být samovybíjení cca 2-5 % měsíčně (některé zdroje udávají i více). V zimě je tam problém s chladem obecně, ale více se tam na úbytku využitelné kapacity projeví chlad než délka stání. Navíc pokud je na horách, tak se pojede z kopce, takže si tu baterku cestou spíše nabije.

"A 12V baterka má tendenci se vybít u modernějších aut taky rychleji, asi nějaká minimální vlastní spotřeba"

Spousta elektroniky v autě. To je ale potom společný problém pro ICE a EV.

Reklama
Reklama