Zpět na článek

Diskuze: Tesla končí s výrobou Cybertrucku v Texasu. Otázkou je proč.

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Snajprik Snajprik

Level

dnes 12:12

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

robotaxi Tesla Cybercab je dôvod prečo konči Cybertruck, ktory sa od roka 2027 v tej istej tovarni bude vyrabať, tym chcu ušetriť na vystavbe novej fabriky.

bRUM23

Level

včera 21:41

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

hustý... takže Tesla od roku 2020 neuvedla nic na trh a letos 3 vozy zrušila (X,S,CT).
K tomu ukázala nějakou skákací vopičárnu.

Jako evropské automobilky jsou sice ve sr**kách, ale pořád jsou schopné přicházet s novým produktem.

8RDAEI

Level

dnes 05:12

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@bRUM23 Tak to tiež nie je celkom pravda. Audi skončilo s A8 bez nástupcu. VW stopol vývoj nového Golfu. Porche pozastavilo niekoľko projektov.

bRUM23

Level

dnes 07:28

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@8RDAEI 2021: VW ID.5, VW ID.6, Audi e-tron GT, Audi Q4 e-tron

2022: VW ID. Buzz

2023: VW ID.7

2024: Audi Q6 e-tron, Audi A6 e-tron, Porsche Macan Electric

2026: VW ID. Polo, VW ID. Cross, VW ID. Tiguan, Audi A2 e-tron, Porsche Cayenne Electric

8RDAEI

Level

dnes 16:34

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@bRUM23 Podstatná je otázka, ktorú načrtol p. Šurkala pri inej príležitosti v tejto diskusii: Ktoré z tých vozidiel má naozaj kladnú maržu? ID. Buzz je mŕtvy, nikdy sa nezaplatí, predaje stagnujú. Belgická fabrika na e-trony ukončila výrobu - hmm, prečo asi? Macan sa tak dobre predáva, že Porsche na neho musí dávať zľavy, aby sa ich zbavilo, čo je pri tejto značke nevídané. Takto by sa dalo dlho pokračovať. Tohtoročné prepady príjmov celého VW Group sú na zaplakanie, firma sa ide zo zúfalstva utiekať k zbrojnej výrobe.

bRUM23

Level

dnes 22:15

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@8RDAEI to je vyznam te vety

“Jako evropské automobilky jsou sice ve sr**kách, ale pořád jsou schopné přicházet s novým produktem.”

Milan Šurkala

SHW

dnes 07:24

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@bRUM23 A co ten Cybercab, kvůli kterému končí výroba Cybertrucku?

bRUM23

Level

dnes 08:17

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala a ten se da volne koupit a provozovat?

Milan Šurkala

SHW

dnes 09:45

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@bRUM23 O volném koupení jste ale nic nepsal. To auto existuje, vyrábí se, Tesla sama ho používá pro autonomní jízdy. Nic neuvedla pro koncového zákazníka, to je pravda, to ale neznamená, že nic neuvedla. Prodej externím flotilám (mimo Teslu) by měl být zahájen ještě letos, to ale těžko říci, zda se povede.

bRUM23

Level

dnes 10:31

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala nepsal, ale ruku na srdce… zatim je to v rezimu, ze to ma vzdaleneho operatora a provoz je schvalen jenom v nekterych mestech… a bezne to koupit zatim nejde. me to neprijde ani jako hotovy produkt. Muskove pocty vsichni znaji… terminy nasobit x3 a objemy delit /5.

Hype bude ale zaruceny.

Milan Šurkala

SHW

dnes 10:41

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@bRUM23 Jasně, to chápu. Ale to nesouvisí s tím, co bylo (ne)uvedeno. Jestli se to auto řídí samo nebo ne, nijak nemění to, že jde o nový produkt, který se vyrábí a jezdí po silnicích. Sice v omezeném počtu, ale jezdí.

bRUM23

Level

dnes 11:55

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Ok, uvedli za 6let jedno auto co nejde koupit, jednu opicarnu co nebude fungovat. zrusily 3 modely.

posledni 3 roky stagnuji na trzbach, zisk se propada a nevidim produkt, kterym by obnovili zajem zakazniku.

Milan Šurkala

SHW

dnes 12:44

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@bRUM23 Nevidíte ho, protože se na Teslu díváte optikou doby minulé, ne dnešní. Tesla už není automobilkou, Tesla je robotickou firmou.

Tím nemyslím nutně jen Optimus (i když ten v budoucnu asi taky), ale právě to autonomní řízení. Jakmile se to ve větším rozjede, tak z toho může mít neustálý příjem z předplatného. Jen v USA máte 1,74 milionu předplatitelů, v EU dalších 100 tisíc. Pokud se Tesle povede to přetavit na systém, který bude licencovat jiným automobilkám, tak je z toho skoro neomezený generátor peněz, protože přestane záležet na tom, kolik vozů prodá Tesla.

Vzhledem k tomu, že Tesla má čistě kamerové, tedy potenciálně mnohem levnější řešení než ostatní, tak pokud se to ukáže být dostatečně dobré, tak po tom půjdou "všichni". Nikomu se nebude chtít do vozů cpát drahé radary a lidary, když budou moci mít ověřený systém postavený jen na levných kamerách.

Reklama

Snajprik Snajprik

Level

včera 16:24

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

v Texasu. čo zamena že ich ide vyrabať do AZIE, vyhody lacne nerastne suroviny lacna pracovna sila a cena 1/4 ako v USA

8RDAEI

Level

včera 20:45

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Snajprik Snajprik Ja sa spýtam: je s tými predajmi zaplatený aspoň vývoj a výrobné priestory?

jivy

Level

včera 22:57

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@8RDAEI Tak vývoj to rozhodně nezaplatilo.

8RDAEI

Level

dnes 05:14 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jivy ...A máme odpoveď, prečo bude ukončená výroba. Nikdy sa náklady nevrátia. Kiežby rovnako rozmýšľali aj v EU a začali späť vyrábať poriadne to, čo im voľakedy šlo dobre.
Ešte by to chcelo aj dostať rozum, prestať zbrojiť, ťahať tu iné kultúry, podporiť rodiny a nakupovať lacné energie.

carmel

Level

dnes 07:35

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@8RDAEI Nikdy im to neslo dobre len klamali , servise a domaci kutilovia mali plne ryky prace opravovat kazitka na wv, skoda, stelantis,, rarohy a haraburdy