Společnost Toshiba představila nové baterie nesoucí název SCiB. Pod na první pohled nic neříkající zkratkou se skrývají slova Super Charge ion Battery. Tyto nové Lithium-Ion baterie jsou schopné se nabít na 90 % své kapacity za pouhých pět minut. Toshiba dále láká na životnost přesahující deset let. V současné době se ví o využití v automobilech, ale samozřejmě se počítá s použitím v noteboocích a další spotřební elektronice. Kapacita této desetičlánkové baterie je 4200 mAh. Dostupné budou dvě varianty lišící se napětím a rozměry. Představena byla 2,4V verze s rozměry 62 × 95 × 12 mm a hmotností 150 g a také 24V varianta jejíž hmotnost je 2 kg a rozměry 100 × 300 × 45 mm. Navíc je rapidně zvýšena odolnost a bezpečnost, takže jsou téměř vyloučeny například exploze. Vyrábět se mají začít zhruba v prvním čtvrtletí příštího roku, hovoří se konkrétněji o březnu. Navíc by měl vydržet bez problémů pracovat až do -30 stupňů Celsia. Technologické detaily samozřejmě společnost tají. Zdroj: Laptoplogic
Odměníme každého! Vyplňte komunitní průzkum a získejte luxusní ceny
Kdo jste, na čem a co hrajete, jaký obsah konzumujete a jaký vztah máte k AI? Věnujte nám pár minut a jako dárek za vyplnění získáte slevu na nákup a šanci získat také další luxusní ceny.
Společnost Toshiba představila nové baterie nesoucí název SCiB. Pod na první pohled nic neříkající zkratkou se skrývají slova Super Charge ion Battery. Tyto nové Lithium-Ion baterie jsou schopné se nabít na 90 % své kapacity za pouhých pět minut. Toshiba dále láká na životnost přesahující deset let. V současné době se ví o využití v automobilech, ale samozřejmě se počítá s použitím v noteboocích a další spotřební elektronice.
Kapacita této desetičlánkové baterie je 4200 mAh. Dostupné budou dvě varianty lišící se napětím a rozměry. Představena byla 2,4V verze s rozměry 62 × 95 × 12 mm a hmotností 150 g a také 24V varianta jejíž hmotnost je 2 kg a rozměry 100 × 300 × 45 mm. Navíc je rapidně zvýšena odolnost a bezpečnost, takže jsou téměř vyloučeny například exploze. Vyrábět se mají začít zhruba v prvním čtvrtletí příštího roku, hovoří se konkrétněji o březnu. Navíc by měl vydržet bez problémů pracovat až do -30 stupňů Celsia. Technologické detaily samozřejmě společnost tají.
Zdroj:
