Tak jo, vse predelame na elektrinu. OK. Zrusime, jaderne, uhelne, plynove, vodni elektrarny. A kde ji pak takove mnozstvi vezmeme? Zeleni aktivisti by jiste rekli, ze v zasuvce :-D
@shaolin81
aha, jen takova otazecka, tech dobijecich zasuvek tam bude tolik, kolik bude parkovacich mist? nebo se to sidliste nejak domluvi, udela rozpis a bude preparkovavat podle toho kdo potrebuje zrovna nabit? :-D Jeste by teda mohl;i tahat prodluzku :-D Neprijde Vam to komicke? A co dimenzovani cele elektricke site. Uvedu priiklad, uz ted je sit nekde tak akorat, ze vic neprenese (nektetre fotovoltaiky odmitaji pripojit), co teprve, kdyz budou muset dimenzovat sit na zasuvku u kazdeho parkovaciho mista .... a dimeznovani toho celeho? Je to silenost, at tak nebo tak. Jeste jedna a to nejzasadnejsi vec, kde tu elektriku navic sezenem, ted jsme jako stat sobestacni, dokonce i el. vyvazime, ale pokud se uskutecni ty s prominutim "uchylne plany" EU, tak nevyrobime dost elektriny a kdo nam ji podle vas proda? A to nemluvim o tom, ze chteji odstavit uhelne elekrarny v r 2030, to uz nebudeme sobestacni vubec. Dobijeni bude mit samostatnou infrastrukturu a kdyz bude malo elektriny, bude to to prvni, co vypnou (jako maji v planu v pripade problemu ve Svycarsku).
@bespi
Problem je v tom, ze chtit je jedna vec a muset do urcite doby je vec druha. Kdyby slo o prirozeny vyvoj bylo by to o necem jinem, tim, ze je to vnucene, je to o to slozitejsi a tim padem neekonomicke a zaroven neekologicke. Proste "site horkou jehlou"
Aha, takze to vyzkouseli a byli prijemne prekvapeni, bohuzel jakakoliv zminka o konkretnim dojezdu vykonu a dobe dobijeni atc v tech "extremnich" podminkach jsme se nedozvedeli. To se dalo asi napsat jednou vetou :-) "Vyzkouseli eletrotruck a byli prijemne prekvapeni." Nic konkretniho jsme se nedozvedeli. Jeli srovnat vykony, ale vysledek nesdelili, asi nebyl zas tak "prijemnym" prekvapenim.
@Milan Šurkala
Aha, takze v atmosfere to nevadi a v atmosfere jinde to vadi? Ma to snad resit oteplovani zemekoule, ne jen vyfukove plyny ve meste. Achjo, stale ten stejny argument .... v Evrope (cca 1/12 obydlene pevniny na Zemi) se snazime "snizovat emise za kazdou cenu" a celosvetove, diky zbytku sveta emise rostou dal.... Vsechno je to teoreticky krasne, ale stale Vam nedochazi, ze eletrina nepochazi ze zasuvky a ze tzv ciste zdroje energie ji nejsou schopny dodat potrebne mnozstvi a bez vykyvu. Jinak k te vymene aut je to demagogie, e-paliva se daji pouzit i v puvodnich spalovacich motorech. Takze si vymeru miliard aut strcte ...
@Milan Šurkala
Cina je sice do elektromobility zblaznena, ale v jakych elektrarnach vyrabi vetsinu elektricke energie? Neni to opet jen posunuti vyfuku o kus dal? :-D
@milandka
Kdyz jsme u tech kopcu, jen si tak rikam, jak to bude vypadat v zime treba na hranicich v Krusnych horach, kdyz tam ty kamiony budou na elektriku :-D Napadne snih (necekane v zime) a bude tam stat kolona kamionu pres noc, pak dalsi den a co se asi stane? Budou tam stat dal, nez jim nekdo pritahne snuru z nabijecky? :-D
@thegrid
Takze jen cas k nabiti a cena? Jeste ze tu elektrinu v te zasuvce mame, ze? :-D Jakpak se tam, mrska, asi dostala? Ze by se jen vyfuk presunul vic ke zdroji? :-D Az odstavime uhelne elektrarny, zajimalo by me, z ceho to auto nabijete :-) A kdyz uz zminujete Indii, copak na GreenDeal asi rika tato nejlidnatejsi zeme sveta? :-D V Evrope se muzem po.... z GD a celosvetova produkce CO2 roste i kdyby mela Evropa zapornou uhlikovou stopu, tak se nic nezmeni. Je uzasne resit neco co celosvetove produkuje sotva 1% CO2. Chapu, ono nabit letadlo, aby melo dolet, to je treba inych zdroju a baterek :-D
To si může fakt koupit jen Číňan :-) Akorát nevím, kde s tím tam zaparkuje :-D Ale vážně, nechápu ten trend dělat co nejvetší auta, těžká, která potřebují silnější motor, tím padem větší baterky, z čeho se to bude nabíjet. Připomíná mi to, že jeden ekolog nechce uhelnou elektrárnu, druhý atomovou, třetí větrnou nebo solární ... a když se zeptate, kde teda tu elektriku vzít, tak řeknou "ze zásuvky".
Mě by spíš zajímalo, kde přišli na těch ušetrených 55 tun CO2, když neví jakým způsobem bude daná elektřina vyrobena, ale to je furt dokola ... tu 180kW nabíječku budou asi taky muset nečím živit, ale o tom asi mlčí, že?
@scratchy27
Jen poznamka k cene ropy, to ze ted stoupla ze 40 na 70 s predikci na 100, neznamena, ze dochazi, staci se podivat na graf vyvoje ceny ropy v delsim horizontu, uz byla i drazsi nez za 100USD https://www.kurzy.cz/komodity/ropa-brent-graf-vyvoje-ceny/1barel-usd-30-let Resime tu suroviny, baterky atd, a kde do tech baterek vezmete energii, dovete sipredstavit, kdyz ty miliony aut nebudou jezdit na fosilni palivo, ale na elektrinu? Uz ted je ji nedostatek a odstavovanim uhelnych a jeste i jadernych elektraren se to zrovna nezlepsi, kde vezmete kazdou noc energii na dobiti tech milionu aut? Tu energii je treba vyrobit, rozdistribuovat. Staci se podivast na Nemecko, nema ani kapacitu, kdyz se jim rozjedou vetrniky na severu, tu energii dostat na jih (pouzivaji nasi rozvodnou sit). Opravdu vetrniky a solary to nevytrhnou, jsou to narazove zdroje energie zavisle na pocasi. Jak nekdo vtipne pozanmenal v Evrope prosadime elektoauta, jina nebudou jezdit, snizime tim celosvetovou produkci CO2 o 2% a v cine mezitim postavi par uhelnych elektraren, ktere hrave ty 2% doplni, aby meli energii na vyrobu baterek :-D Takze celosvetova produkce CO2 se v lepsim pripade nezhorsi, ale vime, ze to je jen zbozne prani.
@valerius
Jak psal nekdo predemnou, tu potrebnou "cistou" energii mohli pouzit na neco co ma vetsi smysl. Teba by usetrila Evropa par tun uhli a tim snizila produkci CO2.
To jako nekdo tvrdi, ze piratska verze je lepe optimalizovana nez oficialni? V cem se ty dve verze lisi? Jedou na stejnem hw, se stejnym nastavenim a bez DRM je rychlejsi, jaky vliv by na to mela mit optimalizace?
Byl by velky problem dat do podminek, ze zaruka se nevztahuje na opotrebeni provozem 24/7, ke kteremu enni karta urcena, dimensovana? a tu informaci snad vyrobce bude schopen ziskat, stacilo by, kdyby si nekam zapisoval "najete hodiny" :-D
@jirka-77
https://cs.wikipedia.org/wiki/T%C4%9B%C5%BEk%C3%A9_kovy Pak je asi jest problem pri vyrobe tech veci (solar + baterie) a hlavne s likvidaci jak solarnich clanku, tak predevsim baterii. Pokud tohle se nezapocitava, neni pak jasny celkovy dopad na zivotni prostredi.
He, me bavi jak pisou, ze to neprodukuje zadnou uhlikovou stopu :-D a co tak baterka a solarni clanky, jakpak se asi vyrabi? :-D U clanku klesa ucinnost se starim, baterka se musi menit, oboje likvidovat a je tam spousta horsich veci nez CO2. Proc u vseho neuvadeji kompletni uhlikovou stopu, to by asi pak nebylo az tak ekologicke, ze? :-D A co takove tezke kovy, ze?
