Zpět na článek

Diskuze: CATL uvádí 513kWh výměnné akumulátory pro e-trucky se 77kWh pevnou baterií

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

janekjankovatej1
janekjankovatej1
Level Level
dnes 04:50

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

A váha té baterie půl tuny?

Don Q
Don Q
Level Level
dnes 07:34

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@janekjankovatej1 Hmotnost baterie odpovídá aktuálnímu stavu technologické úrovně. V lodní dopravě je již v provozu bateriový systém o hmotnosti cca 250 tun a přibudou další (https://fdrive.cz/clanky/baterie-jako-v-500-elektromobilech-nejvetsi-elektricka-lod-uz-vozi-cestujici-17861). Speciálně v případě Číny je přechod na elektrický pohon v nákladní dopravě strategicky silně opodstatněný, protože nechat se vydírat producenty ropy není pro nikoho lákavé. Nehledě k ekologickým aspektům.

Snajprik Snajprik
Snajprik Snajprik
Level Level
dnes 07:57

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Don Q Prave Čina ma čo hovoriť, odobera Rusku ropu o 30% lacnejšie ako zvyšok sveta u nich liter benzinu stoji 0,85€ cca 20Kč/1L Na druhej strane Čina momentalne ovlada 85% nerasneho bohactva zemegule tak že pre nich vzacne kovy na vyrobu baterii či vyroba elektriny stoji 10x menej ako v EU.

Don Q
Don Q
Level Level
dnes 08:22

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Snajprik Snajprik V zásadě máte pravdu, jen to číslo 85% je přehnané. Nebude to v průměru víc než 50%, u některých surovin pod 50, u některých nad 50.

Reklama
Reklama